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Wagner Öl

Die 10 besten Produkte von Juni 2025
Letzte Aktualisierung: 12. Juni 2025
Wagner
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WAGNER Classic Einbereichs-Motoröl SAE 30 unlegiert | API SA - Motoröle Für Autos, Motorrad & Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter | Oxidationsstabil, Metallschonend & Temperaturbeständig | 5 Liter
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99

MAXIMALE QUALITÄT

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#1 GEWINNER

  • GEEIGNET FÜR MOTORRÄDER MIT ÖLBADKUPPLUNG: Dieses Einbereichsöl ist perfekt für Motorrad-Motoren mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Nasskupplung/Ölbadkupplung) geeignet, und bietet auch hier höchste Zuverlässigkeit.
  • UNLEGIERTES MOTORÖL OHNE REINIGUNGSADDITIVE: Spezielles Einbereichsmotorenöl für klassische Autos, Nutzfahrzeuge und Motorräder entwickelt, die kein Hauptstrom-Ölfilter-System haben. Enthält keine DD-Additive, um Ablagerungen zu vermeiden.
  • SCHONEND GEGENÜBER METALLKOMPONENTEN: Unsere Motoröle für Autos verhalten sich neutral gegenüber Weißmetallen, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien, was die Langlebigkeit der Motoren klassischer Fahrzeuge sicherstellt.
  • OPTIMALE TEMPERATUR- UND OXIDATIONSSTABILITÄT: Garantiert zuverlässigen Schutz bei hohen und niedrigen Temperaturen. Das Motor Öl SAE 30 verhindert Schaumbildung und sorgt für eine langanhaltende Schmierwirkung.
  • API SA ZERTIFIZIERT FÜR KLASSISCHE FAHRZEUGE: Erfüllt die Anforderungen der API SA-Spezifikation und ist somit ein ideales Motoröl SAE 30 für Oldtimer, Motorräder und Nutzfahrzeuge, die keine modernen Ölfilter und Additive benötigen.
  • 51,90 € (10,38 € / l) AUF AMAZON
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WAGNER Universal Micro-Ceramic Oil Schmierölzusatz | Getriebeöl Zusatz für Reibungsreduzierung & Verschleißschutz |Motorenöl Additiv als Schmierstoff für übliche Motoren- & Getriebeöl | 500 ml
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98

MAXIMALE QUALITÄT

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#2

  • UNIVERSELL EINSETZBAR: Schmierölzusatz für Turbo- oder Kompressor-Aufladung, Motoren mit Abgaskatalysator und geeignet für Getriebe mit Nasskupplungen und Nassbremsen. Es ist NICHT geeignet für Automatik-, DSG/CVT-, Wandler- und Vario-Getrieben, sowie nassen Ein- oder Mehrscheibenbremsen in Land- u. Baumaschinen.
  • VIELSEITIGER ANWENDUNGSBEREICH: Das Micro-Ceramic als Getriebeöl Zusatz, ist kompatibel mit allen handelsüblichen mineralisch, halb- oder vollsynthetischen Motoren- und Getriebeölen.
  • REIBUNGSREDUZIERUNG & VERSCHLEISSSCHUTZ: Unser Motorenöl Additiv reduziert effektiv die Reibung in Motoren und Getrieben durch eine einzigartige Wirkkombination aus verschiedenen High-Tech-Ceramic-Festschmierstoffen und ausgereifter Additivtechnologie und bleibt auch bei Kaltstarts aktiv.
  • WENIGER GERÄUSCHE & GESCHMEIDIGERE SCHALTUNG: Als Ölzusatz für Getriebe & Motor reduziert es Motorgeräusche, senkt die Temperatur von Motor- und Getriebeöl und sorgt für geschmeidige Schaltvorgänge durch weniger Reibung.
  • EINFACHE ANWENDUNG & DOSIERUNG: Einfach jedem handelsüblichen Motor- oder Getriebeöl beizumischen – Dosierungsempfehlung: 10 % des Ölvolumens durch unser Schmieröl ersetzen.
  • 53,90 € (53,90 € / l) AUF AMAZON
Wagner
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WAGNER Classic Mehrbereichs-Motoröl SAE 20W50 unlegiert |API SA - Motoröle Für Autos, Motorrad & Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter |Oxidationsstabil, Metallschonend & Temperaturbeständig |5 Liter
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93

TOP QUALITÄT

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#3

  • UNLEGIERTES MOTORÖL OHNE REINIGUNGSADDITIVE: Spezielles Mehrbereichsmotorenöl für klassische Autos, Nutzfahrzeuge und Motorräder entwickelt, die kein Hauptstrom-Ölfilter-System haben. Enthält keine DD-Additive, um Ablagerungen zu vermeiden.
  • SCHONEND GEGENÜBER METALLKOMPONENTEN: Unsere Motoröle für Autos verhalten sich neutral gegenüber Weißmetallen, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien, was die Langlebigkeit der Motoren klassischer Fahrzeuge sicherstellt. Durch die Mehrbereichscharakteristik ist ein ganzjähriger Einsatz möglich.
  • GEEIGNET FÜR MOTORRÄDER MIT ÖLBADKUPPLUNG: Das Motor Öl ist perfekt für Motorrad-Motoren mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Nasskupplung/Ölbadkupplung) geeignet, und bietet auch hier höchste Zuverlässigkeit.
  • OPTIMALE TEMPERATUR- UND OXIDATIONSSTABILITÄT: Garantiert zuverlässigen Schutz bei hohen und niedrigen Temperaturen. Das 20W50 Motoröl verhindert Schaumbildung und sorgt für eine langanhaltende Schmierwirkung.
  • API SA ZERTIFIZIERT FÜR KLASSISCHE FAHRZEUGE: Erfüllt die Anforderungen der API SA-Spezifikation und ist somit ein ideales 20W50 Motorenöl für Oldtimer, Motorräder und Nutzfahrzeuge.
  • 51,90 € (10,38 € / l) AUF AMAZON
Wagner EasyGlide Kolbenöl 118 ml Flasche        
21% Rabatt
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89

HOHE QUALITÄT

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#4
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Wagner Mineralisches 2 Takt Öl Super 2T Classic -für Luft-&Wassergekühlte Benziner| Gemisch-&Getrenntschmierung|2 Takt Mischöl Schützt Dichtungen&Bewegliche Motorteile, auch für Oldtimer|5 Liter
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88

HOHE QUALITÄT

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#5

  • REIN MINERALISCH & OPTIMALER VERSCHLEISSSCHUTZ: Hochwertiges mineralisches 2 Takt Öl für luft- und wassergekühlte Motoren. Das 2 Takt Mischöl schützt Kolben und Wälzlager effektiv vor Abnutzung.
  • VIELSEITIGE ANWENDUNG: Das Zweitaktöl ist geeignet für Gemisch- und Getrenntschmierung. Es Funktioniert selbstmischend in Ölinjektionssystemen und manuell.
  • RÜCKSTANDSFREIER ABBRAND: Zuverlässig verhindert das 2takt Öl Kolbenringstecken, Zündkerzenbrückenbildung und Glühzündungen durch sauberen Verbrennungsprozess.
  • FÜR OLDTIMER & KLASSIKER: Schonend für ältere Dichtmaterialien – ideal für klassische Fahrzeuge und Oldtimer, da das 2 Takt Motoröl Dichtungen nicht angreift und Versprödung verhindert.
  • ACEA-/API-SPEZIFIKATIONEN & DOSIERUNG: Das 2t Öl entspricht den Spezifikationen der API TA, API TB und API TC. Mischungsverhältnis 1:50 oder nach Herstellerangabe. Zugabe erfolgt direkt zum Ottokraftstoff (Benzin).
  • 46,90 € (9,38 € / l) AUF AMAZON
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WAGNER Einbereichs-Motoröl Classic SAE 20 HD - API SH/CF-4, Motorenöl Hochlegiert & Mineralisch | Oldtimer, Motorrad & Nutzfahrzeuge mit 2-/4-Takt Benzin-&Dieselmotoren, 1 Liter Motoröle für Autos
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82

SICHERE QUALITÄT

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#6

  • HOCHLEGIERT & MINERALISCH – OPTIMAL FÜR OLDTIMER: Das SAE 20 HD Motoröl bietet ausgezeichnete Schmierfähigkeit und Schutz für Oldtimer mit und ohne Ölfilter, Nutzfahrzeuge und Motorräder. API SH/CF-4 zertifiziert, für 2-/4-Takt-Benzin- & Dieselmotoren.
  • BREITE ANWENDBARKEIT: Perfekt für klassische Automobile, Motorrad, Nutzfahrzeuge und stationäre Anlagen – mit und ohne Turboaufladung. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren sowie Motorräder mit Nass-/Ölbadkupplung. Mischbare Motoröle für Autos mit allen HD-Motorenölen auf Mineralölbasis.
  • SPEZIALSCHUTZ FÜR MOTOREN: Schützt zuverlässig vor Korrosion und Schwarzschlammbildung dank hochwertiger Additive mit hervorragenden Detergent-, Dispersant- und Antiverschleiß-Eigenschaften. Ideales Motorenöl für Motoren mit Weißmetallen und Buntmetalllegierungen.
  • STABILER ÖLDRUCK & OPTIMALE LEISTUNG: Der definierte Viskositätsindex des Auto Öl, sichert stabilen Öldruck und schützt vor Korrosion – auch unter extremen Bedingungen.
  • FÜR LANGLEBIGKEIT ENTWICKELT: Hochwertige Basisöle & Additive im Einbereichsmotorenöl sorgen für Oxidationsstabilität und verlängern die Lebensdauer von Oldtimern, Nutzfahrzeugen & Motorrädern.
  • 23,90 € (23,90 € / l) AUF AMAZON
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Wagner Oil-Stop - Ölverlust Stop für Gas-, Otto-&Dieselmotoren, Differentiale, Schalt-&Automatikgetriebe| Dichtungsregenerator & Öl Verlust Stop für Turbo&Katalysator|Additive Benzin Motor, 250 ml
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80

GUTE QUALITÄT

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#7

  • EFFEKTIVE DICHTUNGSREGENERATION: Der Ölverlust Stop regeneriert undichte Dichtungen in Motoren, Schalt- und Automatikgetrieben, Servolenkungs- und Hydrauliksystemen, dank spezieller Weichmacher.
  • UNIVERSELLE ANWENDBARKEIT: Geeignet für Gas-, Otto- und Dieselmotoren, sowie Schalt- und Automatikgetriebe und Differentiale. Der Öl Verlust Stop wirkt bei Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF), auch ideal für Oldtimer und Veteranenfahrzeuge.
  • VIELSEITIGER SCHUTZ: Das Öl Additiv stoppt Ölverlust und schützt das gesamte System vor Verschleiß. Einfache Anwendung in mineralischen, halb- und vollsynthetischen Ölen für eine nachhaltige Reparatur und Dichtungspflege.
  • TURBO- UND KATALYSATOR-GEEIGNET: Das Öl Additiv Benzin & Diesel ist für moderne Motoren ausgelegt und kompatibel mit Turboladern und Katalysatoren, ohne deren Funktion zu beeinträchtigen.
  • EINFACHE DOSIERUNG: Öl Stop anwenden bei jedem Ölwechsel für präventiven Schutz – 5% bei Motoren, Getrieben und Hydrauliksystemen, und 3% für eine vorbeugende Behandlung.
  • 28,90 € (115,60 € / l) AUF AMAZON
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WAGNER Classic Getriebeöl SAE 90 - Mild Legiertes Hochdruck-Getriebeöl für Oldtimer | Geeignet Für Lenk-, Schalt-, Kardan- Und Differentialgetriebe | Verschleißarm Und Oxidationsstabil | 1 Liter
Kostenloser Versand
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78

GUTE QUALITÄT

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#8

  • MILD LEGIERT: Ideal für Getriebe, die keine Hypoid- oder EP-Getriebeöle benötigen (Empfehlung: API GL3). Unser Getriebeöl schützt empfindliche Materialien wie Weißmetalle, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien.
  • VISKOSITÄTSSTABIL AUCH BEI HOHEN TEMPERATUREN: Das Getriebeöl SAE 90 bietet überdurchschnittlichen Schutz bei extremen Viskositäts- und Temperaturverhältnissen und ist druckbeständig.
  • HOHE VERSCHLEISS- UND OXIDATIONSSTABILITÄT: Unser SAE 90 Getriebeöl bietet exzellenten Schutz gegen Schaum- und Schlammablagerungen und sorgt für eine lange Lebensdauer des Getriebes.
  • IDEAL FÜR HISTORISCHE GETRIEBE: Perfekt geeignetes Differential Öl für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialgetriebe in Oldtimern und anderen historischen Fahrzeugen.
  • DRUCKBESTÄNDIGE SCHMIERFILME: Unser SAE 90 Getriebeöl bietet starke Haftung und Schutz vor Verschleiß durch ausgezeichnete Schmierfilme, die langlebige Leistung garantieren.
  • 19,90 € (19,90 € / l) AUF AMAZON
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WAGNER Nachfüllflasche TipClean, Inhalt 1 Liter  
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71

GUTE QUALITÄT

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#9

  • Der speziell auf Düsen abgestimmte Reiniger erzielt beste Ergebnisse und ist in der großzügigen Nachfüllflasche erhältlich.
  • Perfekt zum Nachfüllen vom WAGNER TipClean
  • 39,37 € (39,37 € / l) AUF AMAZON
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Wagner Oil Stop - Öl Additiv für Gas-,Otto-&Dieselmotoren,Differentiale,Hydraulik,Schalt-&Automatikgetriebe | Ölverlust Stop & Dichtungsregenerator für Turbo, DPF & Katalysator | Öl Stop 100 ml
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69

GUTE QUALITÄT

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#10

  • FÜR VIELSEITIGE ANWENDUNGEN: Geeignetes Öl Additiv für Otto- und Dieselmotoren, Schalt- und Automatikgetriebe, Servolenkungen, Differentiale und Hydrauliksysteme – perfekter Ölverlust Stop auch für Oldtimer, moderne Fahrzeuge und landwirtschaftliche Maschinen.
  • TURBO-, DPF- UND KATALYSATOR-GEEIGNET: Der Öl Stop ist kompatibel mit allen handelsüblichen mineralischen, halb- und vollsynthetischen Ölen – schützt moderne und klassische Fahrzeuge gleichermaßen, auch mit Dieselpartikelfiltern (DPF).
  • REGENERIERT UNDICHTE DICHTUNGEN: Speziell entwickelt, um die Elastizität von Dichtungen in Motoren, Getrieben und Hydrauliksystemen wiederherzustellen – der Öl Verlust Stop erspart teure Reparaturen und Arbeitszeit.
  • EFFIZIENTE UND SCHNELLE WIRKUNG: Löst Versprödung und Schrumpfung durch spezielle Weichmacher, um Dichtungsfunktionen wiederherzustellen – nicht geeignet für mechanische Beschädigungen oder Papierdichtungen. Das Motoröl Additiv verlängert die Lebensdauer von Motoren und Getrieben, reduziert Ersatzteile und Reparaturen.
  • EINFACHE ANWENDUNG: Nur 5% des Motorölzusatzes auf die Gesamtölmenge hinzufügen (300ml für 6 Liter Öl); für vorbeugende Behandlungen bei jedem Ölwechsel nur 3% Öladditive erforderlich.
  • 21,90 € AUF AMAZON
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