Rowe Hightec Vintage Sae 20w-50
Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung:
29. Dezember 2025
ROWE
ROWE HIGHTEC Vintage SAE 20W-50 MILD LEGIERT - 5 Liter - Motorenöl für Old- und Youngtimer mit Otto- oder Dieselmotor - Art. Nr. 20221
15% Rabatt
99
MAXIMALE QUALITÄT
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#1 GEWINNER
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Verwendungszweck - Das mild legierte Mehrbereichs-Motoröl für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle kann für den Ölwechsel oder als Top-Up Oil/Nachfüllöl verwendet werden
Leistungsvorteil - Hervorragende Materialverträglichkeit. Hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz. Niedriger Verdampfungsverlust und spezielle Viskositätslage sorgen für geringen Ölverbrauch
Wirkung - Verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen. Besonders geeignet bei hohen Temperaturen. Stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und hoher Laufleistung
Freigaben/Spezifikationen/Empfehlungen - Erfüllt die Anforderungen der API SF und CD. Verträglich mit konventionellen und synthetischen Motorölen. Hoher Oxidationsschutz dank ausgesuchter Grundöle
Familienbetrieb - Seit 1995 bieten wir weltweit innovative Schmierstoffe made in Germany. Mit ROWE bleiben Pkw, Lkw, Zweirad und Boot ebenso agil wie Motoren der Industrie, Marine, Agrar- und Baumaschinen
27,12 € AUF AMAZON
ROWE
ROWE Hightec Vintage SAE 20W-50 mild legiert - 20 Liter Oldtimer, Youngtimer Motoröl, mineralisch | Made in Germany
96
BESTE QUALITÄT
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#2
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Klassifikationen / Spezifikationen: API SF/CD
Mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle.
Hervorragend Materialverträglichkeit
Hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz
Verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen
146,79 € AUF AMAZON
ROWE
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT - 5 Liter - Pkw-Motorenöl mineralisch für Oldtimer mit Otto- oder Dieselmotor - Art. Nr. 20218
93
TOP QUALITÄT
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#3
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Verwendungszweck - Das unlegierte, mineralische Mehrbereichs-Motoröl für historische Oldtimer ohne Turbolader kann für den Ölwechsel oder als Top-Up Oil/Nachfüllöl ganzjährig verwendet werden
Leistungsvorteil - Hervorragende Materialverträglichkeit. Niedriger Verdampfungsverlust und spezielle Viskositätslage sorgen für geringen Ölverbrauch
Wirkung - Verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen. Besonders geeignet bei hohen Temperaturen. Stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und hoher Laufleistung
Freigaben/Spezifikationen/Empfehlungen - Erfüllt die Anforderungen der API SA. Gute Eignung in Motoren ohne Ölfilter, sehr gute Dichtungsverträglichkeit. Verträglich mit konventionellen und synthetischen Motorölen
Familienbetrieb - Seit 1995 bieten wir weltweit innovative Schmierstoffe made in Germany. Mit ROWE bleiben Pkw, Lkw, Zweirad und Boot ebenso agil wie Motoren der Industrie, Marine, Agrar- und Baumaschinen
41,00 € AUF AMAZON
ROWE
ROWE - 2x 5 Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT Motorenöl - PKW Motoröl für Oldtimer und Youngtimer
92
TOP QUALITÄT
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#4
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Mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle.
HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50.
API SF/CD
87,36 € AUF AMAZON
ROWE
40 (8x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT
83
SICHERE QUALITÄT
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#5
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Mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle.
HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50.
API SF/CD
305,58 € AUF AMAZON
ROWE
ROWE Hightec Vintage SAE 20W-20 mild legiert - 5 Liter Oldtimer, Youngtimer Motoröl, mineralisch | Made in Germany
81
GUTE QUALITÄT
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#6
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Klassifikationen / Spezifikationen: API SF/CD
Mild legiertes Einbereichs-Motorenöl für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle.
Hervorragend Materialverträglichkeit
Hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz
Verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen
52,60 € AUF AMAZON
ROWE
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT - Pkw-5 Liter - Motorenöl mineralisch für Oldtimer mit Otto- oder Dieselmotor - Art. Nr. 20039
12% Rabatt
80
GUTE QUALITÄT
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#7
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Verwendungszweck - Das unlegierte, mineralische Einbereichs-Motoröl für historische Oldtimer ohne Turbolader kann für den Ölwechsel oder als Top-Up Oil/Nachfüllöl verwendet werden
Leistungsvorteil - Hervorragende Materialverträglichkeit . Niedriger Verdampfungsverlust und spezielle Viskositätslage sorgen für geringen Ölverbrauch
Wirkung - Verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen. Besonders geeignet bei hohen Temperaturen. Stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und hoher Laufleistung
Freigaben/Spezifikationen/Empfehlungen - Erfüllt die Anforderungen der API SA. Verträglich mit konventionellen und synthetischen Motorölen. Gute Eignung in Motoren ohne Ölfilter, sehr gute Dichtungsverträglichkeit
Familienbetrieb - Seit 1995 bieten wir weltweit innovative Schmierstoffe made in Germany. Mit ROWE bleiben Pkw, Lkw, Zweirad und Boot ebenso agil wie Motoren der Industrie, Marine, Agrar- und Baumaschinen
41,20 € AUF AMAZON
ROWE
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT, 40 Liter (2x20L), 20221
77
GUTE QUALITÄT
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#8
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Mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle.
HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50.
API SF/CD
302,92 € AUF AMAZON
ROWE
ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z - 5 Liter - mineralisches Motorenöl für 4-Takt-Motorräder mit nass laufender Ölbadkupplung - Art. Nr. 20050
73
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#9
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Verwendungszweck - Speziell entwickelt für 4-Takt-Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf für Motor, Kupplung und Getriebe, optimal für luftgekühlte Motoren und hohe thermische Belastungen
Leistungsvorteil - Hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz sorgt für eine verlängerte Lebensdauer des Motors, auch unter extremen Bedingungen bleibt der Schmierfilm stabil und belastbar
Wirkung - Scherstabiles Stay-in-Grade-Öl mit hoher Oxidationsbeständigkeit, verhindert Ölfilmabriss bei hohen Temperaturen und garantiert zuverlässige Schmierung über lange Einsatzzeiten
Freigaben/Spezifikationen/Empfehlungen - Entspricht API SN/SM/SL/SJ/SH/SG und JASO MA2, sorgt für optimale Kupplungsperformance und ist mischbar mit konventionellen sowie synthetischen Motorrad-Motorenölen, vollständiger Ölwechsel empfohlen
Familienbetrieb - Seit 1995 bieten wir weltweit innovative Schmierstoffe made in Germany. Mit ROWE bleiben Pkw, Lkw, Zweirad und Boot ebenso agil wie Motoren der Industrie, Marine, Agrar- und Baumaschinen
36,33 € AUF AMAZON
ROWE
ROWE Hightec Turbo HD SAE 20W-50-5 Liter PKW-Motorenöl mineralisch |Made in Germany
67
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#10
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Hochwertiges Mehrbereichs-Motorenöl der Viskositätsklasse SAE 20W-50
Spezifikationen: ACEA A3/B4-08 // API SL/CF // MB 229.1 // VW 501 01/505 00
hervorragend für Turbomotoren geeignet
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
Ganzjahresbetrieb durch gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
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rowe 20221 hightec vintage sae 20w-50 mild legiert
rowe vintage sae 50
rowe hightec vintage sae 30 unlegiert
sae 20w 50
sae 20w-50
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