Speedfight 2 Cdi Offen Zündbox
Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung:
16. Dezember 2025
Area Longboard
Offene Tuning CDI Zündbox ungedrosselt für 50ccm 2-Takt Peug. Speedfight 2, Vivacity, Elyseo, Elystar, TKR, Trekker, Squab, Splinter, Zenith, Limbo, Gipsy, Looxor, Rapido, Reggea, Big Max, G-Max, PMX
98
MAXIMALE QUALITÄT
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#1 GEWINNER
Area1
Area1 Offene Racing CDI Zündbox ungedrosselt für 50ccm 2-Takt Peug. Speedfight 2, Vivacity, Elyseo, Elystar, TKR, Trekker, Squab, Splinter, Zenith, Limbo, Gipsy, Looxor
96
BESTE QUALITÄT
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#2
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offene Racing CDI kann daher besonders bei Modellen ab Baujahr 2003 Endgeschwindigkeit und Durchzug beträchtlich steigern, da ab 2003 alle Roller erheblich über die CDI gedrosselt sind. Diese CDI sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein, da auch andere Tuningteile wie Sportauspuff, Zylinder, Vergaser, etc. ihre Leistung nicht voll entfalten können und von der CDI "blockiert" werden.
Diese Racing CDI besitzt zudem eine optimierte Zündkurve, die im Vergleich zu einer offenen CDI auch noch mal ein kleines Plus an Leistung rausholt.
Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein! Außerdem unbedingt die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste vor dem Kauf prüfen!! Vielen Dank.
Weitere Details zu Modellen und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
18,95 € AUF AMAZON
Area1
Offene Tuning CDI UCE Zündbox/Zündeinheit passend für 50ccm 2-Takt Peug. Speedfight2, Speedight3, Speedfight4, Jetforce C-Tech, Vivacity, Elystar Advantage, Elyseo, Ludix Blaster One Snake Urban
95
TOP QUALITÄT
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#3
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Offene Tuning CDI Zündbox mit integrierter Oilpumpensteuerung von der deutschen Spitzenmarke Area1, die für hochwertige Motorroller-Teile steht.
Dieses Bauteil wird zum Entdrosseln des Fahrzeuges benötigt. Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese ungedrosselte/offene, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit um bis zu +10kmh und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Eine offene CDI sollte daher die erste Maßnahme bei Tuningvorhaben sein.
Passend für alle im Artikelnamen genannten Rollermodelle mit Euro 2 Abgasnorm und Dellorto Vergaser, sowie Kokusan Ölpumpe.
Achtung: Bei manchen Fahrzeugen wurden je nach Baujahr unterschiedliche CDI´s verbaut, weshalb unbedingt die Produktaufnahme mit der Original-CDI verglichen werden muss.
32,76 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME CDI/Zündeinheit Racing offen Zündung kompatibel mit Peugeot Speedfight 2 50 E1 S1 2T AC -04, Kymco
90
HOHE QUALITÄT
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#4
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Entdrosselte Leistung: Ideal kompatibel mit Peugeot Roller ohne Drehzahlbegrenzung.
Kompatibel mit Jet Force Modellen: Einsatz möglich, wenn CDI nicht in Ölpumpensteuerung integriert.
AC CDI Version: Einfache Überprüfung der Kompatibilität mit Batterie-Test.
Einfacher Austausch: Direkter Ersatz kompatibel mit die Serien-CDI.
Zuverlässige Qualität: Produkt von 2EXTREME und anderen Erstausrüstermarken.
11,99 € AUF AMAZON
Area1
Area1 Sport/Tuning CDI kompatibel mit Speedfight 2 50ccm AC+LC (alle Modelle) "offen/ungedrosselt"
84
SICHERE QUALITÄT
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#5
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offene Tuning CDI kann daher besonders bei Modellen ab Baujahr 2003 Endgeschwindigkeit und Durchzug beträchtlich steigern, da ab 2003 alle Roller erheblich über die CDI gedrosselt sind. Diese CDI sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein, da auch andere Tuningteile wie Sportauspuff,Zylinder, Vergaser, etc. Ihre Leistung nicht voll entfalten können und von der CDI "blockiert" werden.
Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein.
Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
13,50 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME CDI offen kompatibel mit Peugeot Speedfight 3 2-Takt AC LC ohne elektrische Ölpumpensteuerung
82
SICHERE QUALITÄT
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#6
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Offene CDI von 2Extreme
Kompatibel mit Peugeot Speedfight 3 2-Takt AC und LC ohne elektronische Ölpumpensteuerung
35,58 € AUF AMAZON
Area1
Area1 Tuning/Racing CDI kompatibel mit Speedfight 2 50ccm AC+LC (alle Modelle) "offen/ungedrosselt"
78
GUTE QUALITÄT
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#7
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offene Racing CDI kann daher besonders bei Modellen ab Baujahr 2003 Endgeschwindigkeit und Durchzug beträchtlich steigern, da ab 2003 alle Roller erheblich über die CDI gedrosselt sind. Diese CDI sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein, da auch andere Tuningteile wie Sportauspuff,Zylinder, Vergaser, etc. Ihre Leistung nicht voll entfalten können und von der CDI "blockiert" werden.
Diese Racing CDI besitzt zudem eine optimierte Zündkurve, die im Vergleich zu einer offenen CDI auch noch mal ein kleines Plus an Leistung rausholt.
Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein.
Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
16,04 € AUF AMAZON
cyclingcolors
CDI ZÜNDEINHEIT PEUGEOT 103 SP MVL TREKKER LUDIX SPEEDFIGHT 2 TAKT OFFEN ROLLER MOPED MOTORRAD ZÜNDUNG
77
GUTE QUALITÄT
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#8
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CDI ZÜNDEINHEIT PEUGEOT 103 SP MVL TREKKER LUDIX SPEEDFIGHT 2 TAKT OFFEN ROLLER MOPED MOTORRAD ZÜNDUNG
14,95 € AUF AMAZON
Streetparts24
Streetparts24® CDI Zündeinheit offen Tuning Blackbox 5-Pin passend für Peugeot Speedfight 1 2 AC/LC – Honda, Kymco, SYM, TGB – nur für AC – mehr Leistung & Drehzahl
70
GUTE QUALITÄT
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#9
Area1
Sport CDI kompatibel mit Speedfight 1 / Speedfight 2 50ccm 2Takt (ungedrosselt/offen)
69
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#10
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese offene/entdrosselte, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen.
Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein!
Sport CDI Peugeot Speedfight 1 / Speedfight 2 50ccm 2Takt (ungedrosselt/offen)
13,03 € AUF AMAZON
speedfight 2 cdi offen
cdi speedfight 2
peugeot speedfight 2 cdi offen
speedfight 2 cdi
speedfight 2 cdi 60kmh
cdi 2 takt offen
cdi offen 2 takt
cdi speedfight 2 ac
speedfight 2 ac cdi
speedfight 2 cdi drossel
#1 GEWINNER
