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Cdi Speedfight 2 Ac

Die 10 besten Produkte von Oktober 2025
Letzte Aktualisierung: 9. Oktober 2025
Area Longboard
Area Longboard
Offene Tuning CDI Zündbox ungedrosselt für 50ccm 2-Takt Peug. Speedfight 2, Vivacity, Elyseo, Elystar, TKR, Trekker, Squab, Splinter, Zenith, Limbo, Gipsy, Looxor, Rapido, Reggea, Big Max, G-Max, PMX
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98

MAXIMALE QUALITÄT

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#1 GEWINNER
Area1
Area1
Sport/Tuning CDI Speedfight 2 50ccm AC+LC (alle Modelle) "offen/ungedrosselt"
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98

MAXIMALE QUALITÄT

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#2

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
  • Diese offene Tuning CDI kann daher besonders bei Modellen ab Baujahr 2003 Endgeschwindigkeit und Durchzug beträchtlich steigern, da ab 2003 alle Roller erheblich über die CDI gedrosselt sind. Diese CDI sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein, da auch andere Tuningteile wie Sportauspuff,Zylinder, Vergaser, etc. Ihre Leistung nicht voll entfalten können und von der CDI "blockiert" werden.
  • Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
  • Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein.
  • Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
  • 13,50 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Tuning/Racing CDI Speedfight 2 50ccm AC+LC (alle Modelle) "offen/ungedrosselt"
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96

BESTE QUALITÄT

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#3

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
  • Diese offene Racing CDI kann daher besonders bei Modellen ab Baujahr 2003 Endgeschwindigkeit und Durchzug beträchtlich steigern, da ab 2003 alle Roller erheblich über die CDI gedrosselt sind. Diese CDI sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein, da auch andere Tuningteile wie Sportauspuff,Zylinder, Vergaser, etc. Ihre Leistung nicht voll entfalten können und von der CDI "blockiert" werden.
  • Diese Racing CDI besitzt zudem eine optimierte Zündkurve, die im Vergleich zu einer offenen CDI auch noch mal ein kleines Plus an Leistung rausholt.
  • Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein.
  • Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
  • 16,04 € AUF AMAZON
UK-Motors
UK-Motors
CDI Ersatz (Standard) - SG für Peugeot Speedfight 1 & 2 50 Vivacity 50 Speedcake 50 Honda Kymco
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92

TOP QUALITÄT

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#4

  • 5-polige Ersatz CDI schwarz für diverse Roller
  • ohne Leistungssteigerung
  • 9,30 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME
2EXTREME CDI Zündeinheit kompatibel mit PEUGEOT Speedfight 1 2 50 LC AC Typ:S1, Vivacity 50 2T, SV 50 Geo, Buxy 50 bis Bj. 98, KYMCO Heroism 50, Speedake 50 2T, Speedfight 2 50 LC 307 WRC
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87

SICHERE QUALITÄT

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#5

  • Offene CDI ohne Drehzahlbegrenzung – Entfesselt die volle Motorleistung ohne serienmäßiges Limit
  • Optimierte Zündkurve für mehr Performance – Perfekt abgestimmt für Tuning-Zylinder und Sportauspuffanlagen
  • Mehr Drehzahl, mehr Speed – Original-CDIs begrenzen bei ca. 8.000–9.000 U/min – diese CDI lässt den Motor weiter hochdrehen
  • Einfache Plug & Play Montage – Direkt anschließen und losfahren, kein Löten oder Basteln notwendig
  • Breite Kompatibilität – Passend für Peugeot Speedfight 1/2, Vivacity 50 2T, SV 50, Buxy 50 (bis 1998), Kymco Heroism 50, Speedake 50 2T
  • 14,90 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME
2EXTREME CDI/Zündeinheit Racing offen Zündung kompatibel mit Peugeot Speedfight 2 50 E1 S1 2T AC -04, Kymco
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82

SICHERE QUALITÄT

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#6

  • Entdrosselte Leistung: Ideal kompatibel mit Peugeot Roller ohne Drehzahlbegrenzung.
  • Kompatibel mit Jet Force Modellen: Einsatz möglich, wenn CDI nicht in Ölpumpensteuerung integriert.
  • AC CDI Version: Einfache Überprüfung der Kompatibilität mit Batterie-Test.
  • Einfacher Austausch: Direkter Ersatz kompatibel mit die Serien-CDI.
  • Zuverlässige Qualität: Produkt von 2EXTREME und anderen Erstausrüstermarken.
  • 10,87 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Area1 Offene Racing CDI Zündbox ungedrosselt für 50ccm 2-Takt Peug. Speedfight 2, Vivacity, Elyseo, Elystar, TKR, Trekker, Squab, Splinter, Zenith, Limbo, Gipsy, Looxor
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GUTE QUALITÄT

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#7

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
  • Diese offene Racing CDI kann daher besonders bei Modellen ab Baujahr 2003 Endgeschwindigkeit und Durchzug beträchtlich steigern, da ab 2003 alle Roller erheblich über die CDI gedrosselt sind. Diese CDI sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein, da auch andere Tuningteile wie Sportauspuff, Zylinder, Vergaser, etc. ihre Leistung nicht voll entfalten können und von der CDI "blockiert" werden.
  • Diese Racing CDI besitzt zudem eine optimierte Zündkurve, die im Vergleich zu einer offenen CDI auch noch mal ein kleines Plus an Leistung rausholt.
  • Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein! Außerdem unbedingt die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste vor dem Kauf prüfen!! Vielen Dank.
  • Weitere Details zu Modellen und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
  • 18,95 € AUF AMAZON
cyclingcolors
cyclingcolors
CDI ZÜNDEINHEIT PEUGEOT 103 SP MVL TREKKER LUDIX SPEEDFIGHT 2 TAKT OFFEN ROLLER MOPED MOTORRAD ZÜNDUNG
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77

GUTE QUALITÄT

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#8

  • CDI ZÜNDEINHEIT PEUGEOT 103 SP MVL TREKKER LUDIX SPEEDFIGHT 2 TAKT OFFEN ROLLER MOPED MOTORRAD ZÜNDUNG
  • 14,95 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Sport CDI kompatibel mit Speedfight 1 / Speedfight 2 50ccm 2Takt (ungedrosselt/offen)
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73

GUTE QUALITÄT

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#9

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
  • Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese offene/entdrosselte, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
  • Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen.
  • Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein!
  • Sport CDI Peugeot Speedfight 1 / Speedfight 2 50ccm 2Takt (ungedrosselt/offen)
  • 13,03 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Area1 Racing Tuning CDI Zündbox mit Wegfahrsperre ungedrosselt kompatibel mit Speedfight 1 Speedfight 2 Vivacity TKR, Speedforce, TNT Ghost Otto Roma Skiv Strike Trevis (50ccm / 2 Takt)
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66

GUTE QUALITÄT

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#10

  • Ungedrosselte Tuning CDI von Area1 kompatibel mit Peugeot Rollern mit Wegfahrsperre
  • Speziell konzipiert für Roller mit Wegfahrsperre und Typenbezeichnung ACI100.01
  • Bitte überprüfen Sie ob Ihre originale CDI die Kennzeichnung ACI100.01 aufweist
  • Digitale Zündzeitpunktberechnung und dynamische Zündkurve ermöglichen maximale Drehzahl und Performance
  • Bei den Bildern finden Sie eine Fahrzeugverwendungsliste mit den kompatiblen Fahrzeugmodellen
  • 36,70 € AUF AMAZON
speedfight 2 ac cdi cdi speedfight 2 speedfight 2 cdi speedfight 2 ac speedfight 2 cdi drossel ac cdi 2 takt speedfight 2 cdi 45kmh speedfight 2 cdi 60kmh speedfight 2 cdi gedrosselt speedfight 2 tuning cdi