Reserverad Gehäuse
Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung:
11. Dezember 2025
AXTON
AXTON ATB20RXF: Flacher Aktiv-Subwoofer für die Reserverad-Mulde, Bassreflex Bassbox fürs Auto mit 20 cm/8“ Langhub Woofer, Gehäuse nur 125 mm hoch, High-Level Eingänge, 120 W
98
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Bass-Spaß im Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? Kein Problem mit AXTONs platzsparendem Aktivsubwoofer: Der ATB20RXF ist eine runde, extra flache Bassbox mit eingebautem Verstärkermodul und passt mit 58 cm Durchmesser in nahezu jede Standard-Reserveradmulde. Mit gerade einmal 12,5 cm Bauhöhe eignet sich dieser Bass sogar zum Einbau in die meisten Notradmulden oder Zwischenböden aktueller Kofferraumdesigns.
Das durchdacht konstruierte Bassreflexgehäuse mit strömungsoptimiertem Port vereint Stabilität, minimalen Platzbedarf und geringes Gewicht (11,6 kg). AXTONs aktive Basskiste verfügt über einen potenten 20 cm (8“) Langhubwoofer mit starkem Ferritmagnetantrieb und verwindungssteifer Membran, der kräftige, dynamische Punches garantiert. Das Verstärkermodul liefert 120 Watt für das rundum Bassvergnügen und sorgt für knackige, druckvolle Bässe.
Der kompakte, leicht zu installierende ATB20RXF – das Gehäuse hat auch eine zentrale Aussparung für den Radbefestigungs-Mitteldorn – bietet alle notwendigen Einstelloptionen. Dazu gehören ein variabler 12 dB Tiefpassfilter (50 – 150 Hz), Phase Shift, Gain sowie ein Bass Boost. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) sind die High-Level Eingänge mit Auto Turn-On Funktion, die den ATB20RXF automatisch einschaltet, sobald ein Musiksignal anliegt.
Das Aktivmodul sitzt benutzerfreundlich auf der Oberseite des Subwoofers. Dadurch können sämtliche Einstellungen bequem vorgenommen werden – auch wenn der ATB20RXF bereits in der Reserveradwanne eingebaut ist. Eine Basspegelfernbedienung ist im Lieferumfang enthalten.
Der ATB20RXF ist kompatibel mit dem AXTON Easiest-Bass-Upgrade Konzept: Für den Plug & Play Anschluss einfach das Zubehörkabel ATS-ISOATB mit einem der optionalen fahrzeugspezifischen ATS-ISOxx T-Kabelbäume kombinieren. Das Sortiment umfasst passgenaue Kabel für über 400 Fahrzeuge von mehr als 30 Fahrzeugmarken.
168,00 € AUF AMAZON
ETON
ETON Res 10 AR – Flacher Aktiv-Subwoofer für Reserverad-Mulde, aktive Bassreflex Bassbox mit potentem 25 cm / 10“ Woofer, Gehäuse nur 14,8 cm hoch, 540 Watt RMS Verstärkerleistung
98
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Die nächste Evolutionsstufe, das Kraftpaket für mehr Bass im Fahrzeug – ohne großen Aufwand, ohne Platzverlust, in der Reserveradmulde versteckt und 100% rückrüstbar: ETONs flacher Aktivsubwoofer RES 10 AR löst den 1000fach verkauften und bewährten RES 10 A ab – in allen Punkten fundamental überarbeitet. Das neue, leistungsstarke Verstärkermodul mit sagenhaften 540 W RMS ermöglicht eine drastische Output-Steigerung von bis zu 10 dB bei 40 Hz im Vergleich zum Vorgänger.
Der RES 10 AR ist bestückt mit dem potenten 25 cm (10“) Langhub-Treiber ETON PW 10 FLAT, einem Woofer mit extrem kräftigem Ferritmagneten, steifer, verpresster Papier-Schaum-Papier Sandwichmembran und hochbelastbarer 2 x 2 Ω Doppelschwingspule. Das Woofer-Chassis wird von dem integrierten Class-D Verstärkermodul AM500 kraftvoll und kontrolliert befeuert. Die Folge: Leistung und Bassgewalt pur für absolut abgrundtiefe, blitzschnelle Punches aus dem Nichts – ideal für Tiefbassorgien!
Der RES 10 AR ist damit wohl einer der stärksten Aktivsubs am Markt – High Quality, engineered in Germany. Der RES 10 AR verfügt über ein neues, massives, zusätzlich versteiftes MDF-Holz Bassreflexgehäuse mit neuer Oberflächenbeschichtung. Und das ist noch nicht alles: Der RES 10 AR verfügt über praktische Haltegriffe, eine Resonanzen mindernde, integrierte Anti-Rutsch/Anti-Dröhn Matte sowie ein hochstabiles Metall-Abdeckgitter mit ETON Pattern.
Die aktive Bassbox ist mit einem 12 dB/Okt. Tiefpassfilter (40 – 125 Hz) und 12 dB/Okt. Subsonicfilter (25 Hz) ausgestattet. Außer einem Cinch-Eingang (Low Level Input) gibt es einen High Level Input mit Auto Turn On Funktion zum Anschluss an Werksradios ohne REM-Ausgang. Der RES 10 AR bietet viele Einstelloptionen: Gain, Bass Boost, Phaseshift sowie die Regelung der Eingangsimpedanz des High Level Signals (Input Load, 10/150/600 Ω) und der High Level Eingangsspannung (15/40 V).
Der Subwoofer lässt sich fest mit dem im Lieferumfang enthaltenen Montagedorn in der Reserveradmulde verschrauben. So sind ein versteckter Einbau ohne Platzverlust und die volle Ausnutzung des Kofferraums möglich. Techn. Daten: Verstärkerleistung 540 W RMS @ 4 Ω, Impedanz 2 x 2 Ω, Kennschalldruck 91,4 dB, Ø (Kante zu Kante) 59 cm, Höhe 14,8 cm · Lieferumfang: RES 10 AR, kabelgebundene Pegelfernbedienung, Befestigungsset inkl. ablängbarem Haltedorn, 2-Kanal Anschlusskabelset High-Level Input.
289,00 € AUF AMAZON
EMPHASER
EMPHASER EBS111A – kraftvoller 28 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde/Felge, Auto Bassbox mit 200 Watt Verstärker, geschlossenes Gehäuse
37% Rabatt
94
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Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS111A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
Der EBS111A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS111A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
Die Unterseite des geschlossenen Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den einen stabilen Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 28 cm / 11“ Woofer: mit verwindungssteifer Edelstahlmembran und langlebiger Butylgummi Sicke. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio-Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln.
Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn-On Funktion, die den EBS111A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt.
232,47 € AUF AMAZON
Option
OPTION DRIVE11RA Reserverad-Aktiv-Subwoofer - 200 Watt RMS - Massives Aluminium-Druckguss-Gehäuse - inkl. Anschluss-Set
89
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🔥 OPTION DRIVE11RA - Aktiver Reserverad Subwoofer
💥 200 Watt RMS | 91 dB Wirkungsgrad
✔ Massives Aluminium-Druckguss-Gehäuse
✔ Plug & Play Anschluss-System, alle Einbauteile im Lieferumfang enthalten
✔ Abmessungen: 36cm x 14,5cm
299,00 € AUF AMAZON
ESX
ESX VS1100P - 28 cm (11') Passiv-Reserverad Subwoofer
82
SICHERE QUALITÄT
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28 cm (11') Passiv Reserverad Subwoofer
Belastbarkeit 150/300 Watt
Impedanz 2+2 O
High-End Klang aus vollem Aluminium Gehäuse
Durchmesser 36 cm, Höhe 12 cm
249,00 € AUF AMAZON
Sinuslive
Sinuslive Leergehäuse G30 für Lautsprecher 30cm 12"
81
GUTE QUALITÄT
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50 Liter (36 Liter netto) Leergehäuse für 30cm Subwoofer
geschlossene Bauweise aus massiven 19mm MDF
schwarzer Teppichbezug
Verpolungssicherer Lautsprecherstecker und versenkte Einbaubuchse mit vier Anschlüssen
99,00 € AUF AMAZON
EMPHASER
EMPHASER EBS108A – kraftvoller 20 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde/Felge, Auto Bassbox mit 200 Watt Verstärker, Bassreflexprinzip, Best Product Award
26% Rabatt
80
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#7
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Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS108A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 20 cm / 8“ Woofer: mit Glasfibermembran, langlebiger Butylgummi Sicke und 2 Ohm Schwingspule. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio-Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln.
Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn-On Funktion, die den EBS108A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt. Die Zeitschrift Car & HiFi (Heft 06/2018) hat die runde Basskiste mit dem Prädikat „Best Product“ ausgezeichnet. Zitat: „Knackige Bassdrums sind eine leichte Übung, bei Alltagsmusik macht der Kleine eine hervorragende Figur.“
199,50 € AUF AMAZON
ETON
ETON Res 5 Flat: Flacher Aktiv-Subwoofer für die Reserverad-Mulde, Bassreflex Bassbox mit 2 x 5“ (2 x 130 mm) Woofer, Gehäuse nur 130 mm hoch, 300 Watt RMS
75
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Mit nur 126 mm Gesamthöhe ist dieser extrem flach bauende Aktiv-Subwoofer von ETON ein echter Problemlöser in punkto Platz und Höhe: Der RES 5 FLAT passt auch in sehr flache Reserverad-Mulden (Allrad-Fahrzeuge, Young- & Oldtimer) und ist mit seinem integrierten 300 Watt RMS Aktiv-Verstärkermodul ein echtes Kraftpaket.
Zwei neu entwickelte, flach bauende, 2 x 130 mm (5“) Langhub-Subwoofer mit starken Ferritmagneten, luftgetrockneten Papiermembranen und äußerst verwindungssteifen Aluminium-Druckgusskörben mit optimierter Belüftung überzeugen durch ihre hohe Belastbarkeit. Die beiden Langhub-Treiber werden durch das integrierte AM300-2 Aktivmodul mit 300 W RMS an 2 Ohm befeuert. Die Folge: dynamische Anschläge, knüppelharte Punches, satter Bass und optimierter Tiefgang mit warmem, fülligem Klangcharakter.
Das versteifte MDF-Gehäuse mit Hammerschlaglackierung und robustem pulverbeschichtetem Metallgitter ist die Grundlage für einen präzisen, schnellen Anschlag. Die sehr flache, verwindungssteife Bassreflex Konstruktion ermöglicht tiefe Frequenzen von unter 40 Hz mit hohen Pegeln.
Der Subwoofer lässt sich dank der massiven Konstruktion fest mit dem im Lieferumfang enthaltenen Montagedorn in den meisten Reserveradwannen verschrauben. So sind ein versteckter Einbau ohne Platzverlust und die volle Ausnutzung des Kofferraums möglich. Die aktive Bassbox ist Engineered in Germany, verfügt über Hochpegeleingänge (Hi-Level Input), Cinch-Eingänge (Low-Level Input), Auto Sense On Funktion (DC und SIG Erkennung), Phase Shift (0°/180°) und ist für den Start/Stopp Betrieb geeignet.
RES 5 FLAT: AM 300-2 Aktivmodul mit modernster Class-D Technologie mit 300 W RMS @ 2 Ohm, 2 x 130 mm (5“) Langhub-Subwoofer mit 4 Ohm Impedanz, Abmessungen: 550 x 130 mm (D x H), 12 kg Gewicht, Eine kabelgebundene Basspegel-Fernbedienung und Montage/Befestigungszubehör ist im Lieferumfang enthalten.
299,00 € AUF AMAZON
Hifonics
Hifonics ZRX111P Passiver Subwoofer – 11 Zoll (28 cm) Reserverad-Subwoofer, 4 Ohm, Kompaktes Gehäuse, Tiefe Bässe für Auto & Kofferraum
70
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28 cm (11) Subwoofer-System für die Reserverad-Mulde und Felgen (ab 15 Zoll); Belastbarkeit 150/300 Watt RMS/max.; Impedanz 2 + 2 Ohm; Stabiles Aluminium-Gehäuse; Subwoofer mit schwarzer Edelstahl Membrane; Schwingspule 64 mm auf Aluminiumträger; 1,7 kg Magnetantrieb mit Ø 156 mm; Abmessungen: Ø 360 x 145 mm
249,00 € AUF AMAZON
ESX
ESX V1100Av2-28cm (11") AKTIV Bass für Reserverad-Mulde mit massivem Aluminium-Gehäuse | Class-A/B Power mit 300 Watt und kompakter Kabel-Fernbedienung
65
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ESX V1100Av2 - 28cm (11") AKTIV Bass für Reserverad-Mulde mit massivem Aluminium-Gehäuse | Class-A/B Power mit 300 Watt und kompakter Kabel-Fernbedienung
Reserverad-Aktiv-Subwoofer mit 28 cm (11“) Woofer mit Edelstahlmembran | passend in Felge ab 15" | mit Loch für Befestigungsdorn (incl) | Abmessungen Ø 36 x 14,5 cm
Integrierter Class A/B Verstärker mit 1 x 150/300 Watt RMS/Max.
Hochpegel-Eingänge und Cinch-Eingänge | automatische Einschaltfunktion
Filter: Tiefpass (LPF) 50 - 150 Hz| Subsonic-Filter 10 - 50 Hz | Phase Shift 0/180 ° | Bass Boost 0-12 dB @ 45 Hz
kompakte Kabel-Fernbedienung | abnehmbarer Stromstecker
349,00 € AUF AMAZON
reserverad subwoofer gehäuse
subwoofer reserverad gehäuse
reserverad
#1 GEWINNER
