Peugeot Speedfight 2 Drossel Cdi
Die 10 besten Produkte von Oktober 2025
Letzte Aktualisierung:
16. Oktober 2025
Easyboost
Easyboost Drehzahlbegrenzer Drossel Speedlimiter für Zündung Roller 50ccm Moped Aerox Aprilia SR F12 Peugeot Trekker Speedfight Jog Schaltmoped AM6 Piaggio NRG Typhoon für 2 Takt Motoren
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MAXIMALE QUALITÄT
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#1 GEWINNER
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Der Easyboost-Drehzahlbegrenzer (auch DZB-Speedlimiter-Drossel genannt) ermöglicht es Ihnen, die Motordrehzahl zu begrenzen, um ein Einfahren nach den Regeln der Kunst durchzuführen und die Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen.
Es ist auf alle 50ccm 2T Motoren des Marktes anpassbar (außer für Rieju), wie auf den Rollern des Typs Aerox, Speedfight, Trekker, Kymco, Jog-R, Nitro, Kymco oder den Schaltmoped der Typen AM6, Derbi usw. ist. Funktioniert nicht mit 4-Takt-Motoren oder Innenrotorzündungen!
Der Motor drehzahlbegrenzer wird einfach installiert, indem das rote Kabel des Begrenzers mit dem "Pick-up"-Kabel verbunden wird, das den Zündstator mit der CDI verbindet, dank eines mitgelieferten Steckers. Das schwarze Kabel des Begrenzers wird einfach mit der Masse (zum Rahmen) verbunden.
Die Aktivierung erfolgt über einen Schalter (mitgeliefert). Die gewünschte Drehzahl wird über ein Einstellpotentiometer (A) mit einer Skala von 0 bis 9 eingestellt. Mit dem Feineinstellpotentiometer (B) kann die maximale Spanngeschwindigkeit sehr genau eingestellt werden.
Zum Lieferumfang gehören eine Anleitung in deutscher Sprache und eine detaillierte Zeichnung. Nur für 50cc 2-Takt-Motoren geeignet. Funktioniert nicht bei 4T-Motoren.
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Scooter-Garage
Drossel Set (Distanzringe) - für Peugeot Speedfight 1 & 2 50
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IDT
IDT Peugeot SPEEDFIGHT 1 u. 2 Distanzring + Gasschieber 25 km/h Mofadrossel Mofa Drossel Drosselsatz
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Streetparts24
Abstimm Drosselring Set 20x25 2–8mm passend für Piaggio NRG TPH Sfera Zip Kymco Agility Peugeot Speedfight 1 2 3 4 Kisbee Jetforce - Mofa Drossel
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Drosselring Set 20x25mm in 6 Stärken für Roller mit Piaggio
Kymco
Peugeot oder China 4-Takt Motor. Jetzt günstig kaufen & einfach selbst drosseln.
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cyclingcolors
CDI ZÜNDEINHEIT PEUGEOT 103 SP MVL TREKKER LUDIX SPEEDFIGHT 2 TAKT OFFEN ROLLER MOPED MOTORRAD ZÜNDUNG
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CDI ZÜNDEINHEIT PEUGEOT 103 SP MVL TREKKER LUDIX SPEEDFIGHT 2 TAKT OFFEN ROLLER MOPED MOTORRAD ZÜNDUNG
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2EXTREME
2EXTREME CDI/Zündeinheit Racing offen Zündung kompatibel mit Peugeot Speedfight 2 50 E1 S1 2T AC -04, Kymco
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Entdrosselte Leistung: Ideal kompatibel mit Peugeot Roller ohne Drehzahlbegrenzung.
Kompatibel mit Jet Force Modellen: Einsatz möglich, wenn CDI nicht in Ölpumpensteuerung integriert.
AC CDI Version: Einfache Überprüfung der Kompatibilität mit Batterie-Test.
Einfacher Austausch: Direkter Ersatz kompatibel mit die Serien-CDI.
Zuverlässige Qualität: Produkt von 2EXTREME und anderen Erstausrüstermarken.
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IDT
IDT SPEEDFIGHT 1 u. 2 Gasschieber 25 km/h Vergaseranschlag Mofadrossel Mofa Drossel
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Luxusnetz
TUNING DZB Drehzahlbegrenzer 2-takt Roller Drosselung Schalter UNIVERSAL Motorroller Kippschalter Drossel
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Universal Schalterdrossel für Motorroller mit 2 Takt Motoren ohne externen Pickup
passend für sehr viele Modelle, kinderleichter Einbau, zB. Aerox Nitro Peugeot Speedfight 2 Piaggio NRG TPH ZIP 50 Yamaha Aerox, Jog R RR MBK Nitro Spirit MachG HONDA BALI DIO SXR X8R Derbi Atlantis, Bullet CPI Hussar Popcorn Oliver Aprilia SONIC RALLY SR 50 Malaguti F10 F12 F15 Ciak
Drosselt die Drehzahl des Rollers per Kippschalter
Stufenlos einstellbar, ohne ABE!
Für 2 Takt Roller mit externem Pickup, mit Vergaser, ohne Wegfahrsperre und ohne Einspritzanlage
17,90 € AUF AMAZON
UK-Motors
CDI Ersatz (Standard) - SG für Peugeot Speedfight 1 & 2 50 Vivacity 50 Speedcake 50 Honda Kymco
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5-polige Ersatz CDI schwarz für diverse Roller
ohne Leistungssteigerung
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Area1
Sport CDI kompatibel mit Speedfight 1 / Speedfight 2 50ccm 2Takt (ungedrosselt/offen)
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#10
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese offene/entdrosselte, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen.
Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein!
Sport CDI Peugeot Speedfight 1 / Speedfight 2 50ccm 2Takt (ungedrosselt/offen)
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