Peugeot Speedfight 2 Lc Cdi
Die 10 besten Produkte von Juni 2025
Letzte Aktualisierung:
21. Juni 2025
UK-Motors
CDI Ersatz (Standard) - SG für Peugeot Speedfight 1 & 2 50 Vivacity 50 Speedcake 50 Honda Kymco
99
MAXIMALE QUALITÄT
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#1 GEWINNER
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5-polige Ersatz CDI schwarz für diverse Roller
ohne Leistungssteigerung
9,30 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME CDI Zündeinheit kompatibel mit PEUGEOT Speedfight 1 2 50 LC AC Typ:S1, Vivacity 50 2T, SV 50 Geo, Buxy 50 bis Bj. 98, KYMCO Heroism 50, Speedake 50 2T, Speedfight 2 50 LC 307 WRC
96
BESTE QUALITÄT
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#2
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CDI ohne Drehzahlbegrenzung von 2EXTREME
Diese CDI Einheit ist leider nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Wegfahrsperre geeignet
16,48 € AUF AMAZON
Area1
Tuning/Racing CDI Speedfight 2 50ccm AC+LC (alle Modelle) "offen/ungedrosselt"
94
TOP QUALITÄT
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#3
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offene Racing CDI kann daher besonders bei Modellen ab Baujahr 2003 Endgeschwindigkeit und Durchzug beträchtlich steigern, da ab 2003 alle Roller erheblich über die CDI gedrosselt sind. Diese CDI sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein, da auch andere Tuningteile wie Sportauspuff,Zylinder, Vergaser, etc. Ihre Leistung nicht voll entfalten können und von der CDI "blockiert" werden.
Diese Racing CDI besitzt zudem eine optimierte Zündkurve, die im Vergleich zu einer offenen CDI auch noch mal ein kleines Plus an Leistung rausholt.
Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein.
Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
16,04 € AUF AMAZON
Area1
Sport/Tuning CDI Speedfight 2 50ccm AC+LC (alle Modelle) "offen/ungedrosselt"
89
HOHE QUALITÄT
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#4
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offene Tuning CDI kann daher besonders bei Modellen ab Baujahr 2003 Endgeschwindigkeit und Durchzug beträchtlich steigern, da ab 2003 alle Roller erheblich über die CDI gedrosselt sind. Diese CDI sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein, da auch andere Tuningteile wie Sportauspuff,Zylinder, Vergaser, etc. Ihre Leistung nicht voll entfalten können und von der CDI "blockiert" werden.
Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein.
Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
13,50 € AUF AMAZON
Area1
Area1 Racing Tuning CDI Zündbox mit Wegfahrsperre ungedrosselt kompatibel mit Speedfight 1 Speedfight 2 Vivacity TKR, Speedforce, TNT Ghost Otto Roma Skiv Strike Trevis (50ccm / 2 Takt)
Kostenloser Versand
83
SICHERE QUALITÄT
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#5
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Ungedrosselte Tuning CDI von Area1 kompatibel mit Peugeot Rollern mit Wegfahrsperre
Speziell konzipiert für Roller mit Wegfahrsperre und Typenbezeichnung ACI100.01
Bitte überprüfen Sie ob Ihre originale CDI die Kennzeichnung ACI100.01 aufweist
Digitale Zündzeitpunktberechnung und dynamische Zündkurve ermöglichen maximale Drehzahl und Performance
Bei den Bildern finden Sie eine Fahrzeugverwendungsliste mit den kompatiblen Fahrzeugmodellen
36,70 € AUF AMAZON
Area1
Sport CDI kompatibel mit Speedfight 1 / Speedfight 2 50ccm 2Takt (ungedrosselt/offen)
82
SICHERE QUALITÄT
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#6
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese offene/entdrosselte, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen.
Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein!
Sport CDI Peugeot Speedfight 1 / Speedfight 2 50ccm 2Takt (ungedrosselt/offen)
13,03 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME CDI offen kompatibel mit Peugeot Speedfight 3 2-Takt AC LC ohne elektrische Ölpumpensteuerung
78
GUTE QUALITÄT
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#7
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Offene CDI von 2Extreme
Kompatibel mit Peugeot Speedfight 3 2-Takt AC und LC ohne elektronische Ölpumpensteuerung
34,49 € AUF AMAZON
cyclingcolors
CDI ZÜNDEINHEIT PEUGEOT 103 SP MVL TREKKER LUDIX SPEEDFIGHT 2 TAKT OFFEN ROLLER MOPED MOTORRAD ZÜNDUNG
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78
GUTE QUALITÄT
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#8
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CDI ZÜNDEINHEIT PEUGEOT 103 SP MVL TREKKER LUDIX SPEEDFIGHT 2 TAKT OFFEN ROLLER MOPED MOTORRAD ZÜNDUNG
14,95 € AUF AMAZON
MCHNIC
MCHNIC Tuning Racing CDI Zündbox für Peugeot Modell Buxy Elyseo Elystar Looxor Speedake TKR Trekker Vivacity Zenith Speedfight 2 50ccm AC & LC
74
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#9
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Passend für Peugeot 50ccm AC & LC Modell Buxy, Elyseo, Elystar, Looxor, Speedake, Speedfight, Speedfight 2, TKR, Trekker, Vivacity, Zenith
5 poliger Stecker
Lieferumfang: CDI
10,99 € AUF AMAZON
Streetparts24
CDI + Zündspule + Zündkerze Set passend für Peugeot Speedfight, Elyseo, Jet-Force, Vivacity 50 2T | Zündkerze BR7HS | Ersatzteile für Roller/Moped
65
GUTE QUALITÄT
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#10
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Set bestehend aus CDI, Zündspule und NGK Zündkerze BR7HS für Peugeot Speedfight 1, Speedfight 2, TKR, Vivacity 50 2T.
Enthält alles, was für eine optimale Zündung benötigt wird.
NGK Zündkerze BR7HS sorgt für zuverlässige Zündung und optimale Verbrennung.
Kompatibel mit einer Vielzahl von Peugeot Modellen, darunter Speedfight 1 und 2, TKR, Vivacity 50 und mehr.
Hochwertige Ersatzteile für eine verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit.
Ideal für die Wartung und Reparatur von Zündsystemen.
Sicherung einer effizienten Verbrennung und Motorleistung.
Präzise Passform und einfache Installation.
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