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Derbi Tuning Cdi

Die 10 besten Produkte von Juni 2025
Letzte Aktualisierung: 8. Juni 2025
Area Longboard
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Offene Tuning Sport CDI kompatibel mit Aprilia Mojito Custom 50 (Piaggio) /Derbi Atlantis 50 ab 02 (Piaggio) (CDI kompatibel mit besitzt integrierte Zündspule)
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99

MAXIMALE QUALITÄT

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#1 GEWINNER
Streetparts24
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Racing Tuning CDI Zündeinheit Zündspule mit Kerzenstecker (90°) passend für Aprilia MX, RS, RX, Beta RK, RR, CPI SM, Yamaha DT, TZR 50 - Minarelli AM6, Ducati/Kokusan Zündungen
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97

BESTE QUALITÄT

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#2

  • Racing Zündeinheit: Kombinierte CDI, Zündspule und Racing-Zündkerzenstecker (90°) für optimierte Zündleistung.
  • Kompatibilität: Passend für Modelle mit Minarelli AM6 und Ducati/Kokusan Zündungen (z. B. Aprilia, Yamaha, Rieju, Beta, uvm.).
  • Maximale Leistung: Verbesserte Zündung für höhere Effizienz und Leistung bei Schaltmopeds.
  • Langlebig: Robuste Bauweise für eine lange Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb.
  • Passend für: Aprilia MX 50 (AM6-Motor) // Aprilia RS 50 (Bj. 1994 - 1999) (AM6-Motor) // Aprilia RS 50 (Bj. 1999 - 2005) (AM6-Motor) // Aprilia RS 50 (ab Bj. 2006) (Derbi-Motor) // Aprilia RX 50 (Bj. 1999 - 2005) (AM6-Motor) // Aprilia RX 50 (ab Bj. 2006) (Derbi-Motor) // Aprilia SX 50 (Derbi-Motor) // Aprilia Tuono 50 (AM6-Motor) //
  • Beta RK6 50 // Beta RR 50 Enduro / Supermoto (Bj. 1998 - 2001) // Beta RR 50 Enduro / Supermoto (Bj. 2006 - 2013) // Beta RR 50 Enduro / Supermoto (ab Bj. 2014) // CH-Moto WSM Racing 50 // CH-Moto WXE Racing 50 // CPI Supercross 50 // CPI Supermoto 50 // Derbi GPR 50 Racing (Bj. 2006 - 2009) // Derbi GPR 50 Replica (Bj. 1998 - 2000) // Derbi Senda 50 DRD R Racing (Bj. 2006 - 2012) // Derbi Senda 50 SM Classic (Bj. 1997 - 1998) //
  • Derbi Senda 50 SM X-Treme (Bj. 2006 - 2010) // Derbi Senda 50 SM1 (Bj. 2000 - 2001) // Fantic Motor Caballero SM 50 (ab Bj. 2006) // Fantic Motor Regolarita Casa 50 (ab Bj. 2006) // Gilera GSM 50 (Derbi-Motor) (VTBC08) // Gilera GSM 50 (Morini-Motor) // Gilera H@k Enduro 50 (VTBC08) // Gilera RCR 50 (Bj. 2006 - 2010) (ZAPG11D) // Gilera RCR 50 (ab Bj. 2011) (ZAPABA01) // Gilera RCR 50 (bis Bj. 2005) (ZAPG11A) //
  • Gilera SMT 50 SM (Bj. 2006 - 2010) (ZAPG12D) // Gilera SMT 50 SM (bis Bj. 2005) (ZAPG12A) // Gilera SMT 50 SM Racing (ab Bj. 2011) // Gilera Zulu Enduro 50 // HM-Moto CRE 50 (bis Bj. 2001) // MBK X-Limit Enduro 50 (ab Bj. 2003) // MBK X-Limit SM 50 (Bj. 2000 - 2003) // MBK X-Power 50 (Bj. 2000 - 2003) // MBK X-Power 50 (ab Bj. 2003) // Motorhispania Furia 50 SM // Motorhispania RX 50 // Motorhispania RYZ 50 SM // XP6 Supermoto 50 // XPS 50 Street //
  • 29,90 € AUF AMAZON
Streetparts24
Streetparts24
Zündspule CDI offen passend für Aprilia MX RS RX, Beta RR, Derbi GPR Senda 50 AM6 – ohne Drehzahlbegrenzung, für Ducati/Kokusan Zündung, leistungssteigernde Zündeinheit
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95

TOP QUALITÄT

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#3

  • Offene CDI-Zündspule für Aprilia, Beta, Derbi 50ccm mit AM6/Ducati/Kokusan
  • Ohne Drehzahlbegrenzung – mehr Leistung, höherer Topspeed
  • Zündeinheit mit integriertem Zündmodul – verbesserte Zündleistung
  • Einfache Plug-&-Play-Montage – kein Umbau erforderlich
  • Ideal für Tuning oder als Ersatzteil bei defekter CDI
  • 24,90 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Offene Tuning Sport CDI kompatibel mit Mojito Custom 50 (/Atlantis 50 ab 02 ((CDI kompatibel mit besitzt integrierte Zündspule)
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HOHE QUALITÄT

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#4

  • ACHTUNG! Vor dem Kauf die Steckverbindung prüfen!
  • PERFORMANCE! Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese offene/entdrosselte, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
  • EINBAU: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
  • KOMPATIBEL: Passend auf Piaggio Motoren ab Baujahr 2003
  • 28,19 € AUF AMAZON
Easyboost
Easyboost
Easyboost CDI Zündspule für Schaltmoped 50ccm AM6 Derbi Euro 2-3-4 Rieju MRX RR SMX MBK Xlimit Sherco SM XR6 Beta RR Senda SM-R GPR Xtrem Xrace Gilera SMT Yamaha DT 50 Aprilia MX RX SX 50
Kostenloser Versand
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SICHERE QUALITÄT

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#5

  • Mit der CDI Zündspule können Sie ein beschädigtes CDI-Spulengehäuse ersetzen. Die CDI ist kompatibel mit den meisten 50cc Motorrädern mit Derbi Euro 2-3-4 Motor oder AM6 Motor.
  • Das CDI-Spulengehäuse ist kompatibel mit Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, X-Race, X-Treme, Sherco Enduro, SE, SM, Supermotard, Yamaha DT 50, Gilera SMT, HM CRE, MBK X-limit 50, Malaguti MRX, XSM, XTM, Rieju MRX, RR, SMX etc
  • Es ist wichtig, die Anzahl der Drähte des Original-CDI-Spulen-Gehäuses zu überprüfen. Dieser muss mit 4 Drähten wie abgebildet ausgestattet sein, sowie ein Massekabel.
  • Die Materialien der CDI-Spule wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Übertragung bis zur Zündspule zu ermöglichen.
  • Die französische Marke Easyboost garantiert Ihnen eine hohe Verarbeitungsqualität, die dem Standard der Hersteller entspricht.
  • 29,71 € AUF AMAZON
Streetparts24
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Tuning CDI Zündeinheit Zündspule Offen passend für Aprilia Sportcity Scarabeo, Derbi Atlantis Boulevard, Malaguti Centro Ciak, Piaggio Fly Liberty Zip, Vespa ET4 LX S 50 ccm 4-Takt
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82

SICHERE QUALITÄT

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#6

  • Offene CDI Zündeinheit: Verbesserte Endgeschwindigkeit durch unbegrenzte Drehzahl
  • Integrierte Zündspule: Platzsparendes Design und zuverlässige Funktion
  • Langlebig & hochwertig: Gefertigt aus robusten Materialien
  • Kompatibilität: Passend für Piaggio Fly, Liberty, Vespa ET4/LX 50 4T und mehr
  • Einfache Installation: Schnell und kosteneffizient selbst montierbar
  • 49,90 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Tuning Racing CDI kompatibel mit Mojito Custom 50 (kompatibel mit/kompatibel mit Atlantis 50 ab 02 (kompatibel mit (CDI besitzt integrierte Zündspule)
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79

GUTE QUALITÄT

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#7

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
  • Diese offeneRacing CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Die Racing CDI verstellt den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl. Gegenüber der Offenen/Sport CDI werden hier Beschleunigung, Antritt und Endgeschwindigkeit auch noch mal leicht verbessert.
  • Einbau: Alte CDI aus den Steckern ziehen und neue einstecken. Das Schwarze Kabel, welches hier aus der CDI kommt, kann einfach am Rahmen angebracht werden, oder am Minuspol der Batterie. Hinweis: Bei manchen Modellen können die Original-Stecker etwas größer oder kleiner sein, so dass sich diese nicht richtig in die Steckplätze der CDI einstecken lassen. Die Originalstecker müssten dann (z.B. mit einer Zange) leicht zusmammengedrückt, oder geweitet werden, damit sich diese einstecken lassen.
  • WICHTIG: Bitte unbedingt die Abmessung der Originalen CDI kontrollieren, da verschiedene CDI´s bei diesem Modell verbaut worden sind. Die Abmessung eurer CDI muss wie auch diese hier 90x55x23mm betragen.
  • Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
  • 40,73 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME
2EXTREME 12V CDI/Zündspule kompatibel für BENELLI Pepe 50, DERBI Vamos 50, ITALJET Formula 50 AC/LC
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76

GUTE QUALITÄT

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#8

  • 2EXTREME 12V Zündspule für BENELLI Pepe 50, DERBI Vamos 50, ITALJET Formula 50 AC/LC
  • 16,90 € AUF AMAZON
DS MOTION
DS MOTION
Zündbox, CDI, DS RACING, ohne Drehzahlbegrenzung, D50B Motor E4, für Aprilia RX, SX, Derbi Senda R, SM
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74

GUTE QUALITÄT

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#9

  • ohne Drehzahlbegrenzung
  • optimierte Zündkurve
  • 69,99 € AUF AMAZON
Citomerx
Citomerx
CDI Sport für Piaggio Motoren ohne Drehzahlbegrenzung für Derbi, Italjet, Piaggio TPH Zip NRG Fly neu
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70

GUTE QUALITÄT

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#10

  • für Piaggio Motoren
  • Sport CDI
  • ohne Drehzahlbegrenzung
  • Lieferumfang: 1x Sport CDI (Abbildung ähnlich)
  • 16,90 € AUF AMAZON
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