Beta Rr 50 Tuning Cdi
Die 10 besten Produkte von Juni 2025
Letzte Aktualisierung:
15. Juni 2025
AISEN
AISEN Sport CDI Zündeinheit Offen Tuning für TGB Bullet RR RS 50 Pegasus R50X Blackbox
98
MAXIMALE QUALITÄT
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#1 GEWINNER
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Die meisten 2Takt Roller sind vom Hersteller mit einer Drehzahlbegrenzten CDI Ausgestattet Tauschen sie die CDI gegen die Racing CDI mit Optimierter zündkurve
AC Racing CDI für 2 Takt Roller 5 Poliger Stecker
inklusive 1x CDI + 1x Zündkerze
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14,75 € AUF AMAZON
Streetparts24
Racing Tuning CDI Zündeinheit Zündspule mit Kerzenstecker (90°) passend für Aprilia MX, RS, RX, Beta RK, RR, CPI SM, Yamaha DT, TZR 50 - Minarelli AM6, Ducati/Kokusan Zündungen
97
BESTE QUALITÄT
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#2
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Racing Zündeinheit: Kombinierte CDI, Zündspule und Racing-Zündkerzenstecker (90°) für optimierte Zündleistung.
Kompatibilität: Passend für Modelle mit Minarelli AM6 und Ducati/Kokusan Zündungen (z. B. Aprilia, Yamaha, Rieju, Beta, uvm.).
Maximale Leistung: Verbesserte Zündung für höhere Effizienz und Leistung bei Schaltmopeds.
Langlebig: Robuste Bauweise für eine lange Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb.
Passend für: Aprilia MX 50 (AM6-Motor) // Aprilia RS 50 (Bj. 1994 - 1999) (AM6-Motor) // Aprilia RS 50 (Bj. 1999 - 2005) (AM6-Motor) // Aprilia RS 50 (ab Bj. 2006) (Derbi-Motor) // Aprilia RX 50 (Bj. 1999 - 2005) (AM6-Motor) // Aprilia RX 50 (ab Bj. 2006) (Derbi-Motor) // Aprilia SX 50 (Derbi-Motor) // Aprilia Tuono 50 (AM6-Motor) //
Beta RK6 50 // Beta RR 50 Enduro / Supermoto (Bj. 1998 - 2001) // Beta RR 50 Enduro / Supermoto (Bj. 2006 - 2013) // Beta RR 50 Enduro / Supermoto (ab Bj. 2014) // CH-Moto WSM Racing 50 // CH-Moto WXE Racing 50 // CPI Supercross 50 // CPI Supermoto 50 // Derbi GPR 50 Racing (Bj. 2006 - 2009) // Derbi GPR 50 Replica (Bj. 1998 - 2000) // Derbi Senda 50 DRD R Racing (Bj. 2006 - 2012) // Derbi Senda 50 SM Classic (Bj. 1997 - 1998) //
Derbi Senda 50 SM X-Treme (Bj. 2006 - 2010) // Derbi Senda 50 SM1 (Bj. 2000 - 2001) // Fantic Motor Caballero SM 50 (ab Bj. 2006) // Fantic Motor Regolarita Casa 50 (ab Bj. 2006) // Gilera GSM 50 (Derbi-Motor) (VTBC08) // Gilera GSM 50 (Morini-Motor) // Gilera H@k Enduro 50 (VTBC08) // Gilera RCR 50 (Bj. 2006 - 2010) (ZAPG11D) // Gilera RCR 50 (ab Bj. 2011) (ZAPABA01) // Gilera RCR 50 (bis Bj. 2005) (ZAPG11A) //
Gilera SMT 50 SM (Bj. 2006 - 2010) (ZAPG12D) // Gilera SMT 50 SM (bis Bj. 2005) (ZAPG12A) // Gilera SMT 50 SM Racing (ab Bj. 2011) // Gilera Zulu Enduro 50 // HM-Moto CRE 50 (bis Bj. 2001) // MBK X-Limit Enduro 50 (ab Bj. 2003) // MBK X-Limit SM 50 (Bj. 2000 - 2003) // MBK X-Power 50 (Bj. 2000 - 2003) // MBK X-Power 50 (ab Bj. 2003) // Motorhispania Furia 50 SM // Motorhispania RX 50 // Motorhispania RYZ 50 SM // XP6 Supermoto 50 // XPS 50 Street //
29,90 € AUF AMAZON
motodak
CDI 50 Box VOCA RACING Für Minarelli 50 am6 - Rieju 50 Mrt - beta 50 RR
94
TOP QUALITÄT
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#3
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Motodak CDI 50 A Box Voca Racing für Minarelli 50 am6 – Rieju 50 Mrt – Beta 50 RR – Sherco 50 Factory
Produkttyp: AUTO_ACCESSORY
Marke: motodak
175,02 € AUF AMAZON
Easyboost
Easyboost CDI Zündspule für Schaltmoped 50ccm AM6 Derbi Euro 2-3-4 Rieju MRX RR SMX MBK Xlimit Sherco SM XR6 Beta RR Senda SM-R GPR Xtrem Xrace Gilera SMT Yamaha DT 50 Aprilia MX RX SX 50
Kostenloser Versand
89
HOHE QUALITÄT
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#4
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Mit der CDI Zündspule können Sie ein beschädigtes CDI-Spulengehäuse ersetzen. Die CDI ist kompatibel mit den meisten 50cc Motorrädern mit Derbi Euro 2-3-4 Motor oder AM6 Motor.
Das CDI-Spulengehäuse ist kompatibel mit Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, X-Race, X-Treme, Sherco Enduro, SE, SM, Supermotard, Yamaha DT 50, Gilera SMT, HM CRE, MBK X-limit 50, Malaguti MRX, XSM, XTM, Rieju MRX, RR, SMX etc
Es ist wichtig, die Anzahl der Drähte des Original-CDI-Spulen-Gehäuses zu überprüfen. Dieser muss mit 4 Drähten wie abgebildet ausgestattet sein, sowie ein Massekabel.
Die Materialien der CDI-Spule wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Übertragung bis zur Zündspule zu ermöglichen.
Die französische Marke Easyboost garantiert Ihnen eine hohe Verarbeitungsqualität, die dem Standard der Hersteller entspricht.
29,71 € AUF AMAZON
Streetparts24
Zündspule CDI offen passend für Aprilia MX RS RX, Beta RR, Derbi GPR Senda 50 AM6 – ohne Drehzahlbegrenzung, für Ducati/Kokusan Zündung, leistungssteigernde Zündeinheit
88
HOHE QUALITÄT
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#5
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Offene CDI-Zündspule für Aprilia, Beta, Derbi 50ccm mit AM6/Ducati/Kokusan
Ohne Drehzahlbegrenzung – mehr Leistung, höherer Topspeed
Zündeinheit mit integriertem Zündmodul – verbesserte Zündleistung
Einfache Plug-&-Play-Montage – kein Umbau erforderlich
Ideal für Tuning oder als Ersatzteil bei defekter CDI
24,90 € AUF AMAZON
Area1
Offene Tuning Sport CDI kompatibel mit TGB Bullet 2.0 50 Basic RR RS/TGB Express 50 Tapo RR RS Xrace (CDI kompatibel mit besitzt integrierte Zündspule)
80
GUTE QUALITÄT
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#6
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein.
Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen und auch Typennummer aus dem Artikelnamen mit den Fahrzeugpapieren ableichen, da manche Modelle verschiedene CDI´s verbaut haben und diese CDI hier nur auf die angegebenen Typennummern passt!
28,19 € AUF AMAZON
Area Longboard
Offene Sport Tuning CDI kompatibel mit Aprilia SR 50 AC+LC bis Bj. 99 / kompatibel mit Benelli 491, GT, RR, Replica, ST, Sport
78
GUTE QUALITÄT
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#7
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein.
Einbau: Alte CDI aus den Steckern ziehen und neue einstecken und neue Cdi einstecken, bzw. Kabel verbinden, fertig.
WICHTIG: Bitte unbedingt Produktaufnahme mit Original-CDI vergleichen, die identisch aussehen muss, da bei manchen Modellen verschiedene CDIs eingebaut worden sind. Passend für die im Artikelnamen aufgeführten Modelle mit 50ccm 2-Takt Motor.
Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
14,47 € AUF AMAZON
Streetparts24
Zündspule CDI Zündeinheit passend für Beta RR 50 Minarelli AM6 Moped Enduro Motard
77
GUTE QUALITÄT
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#8
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Passend für Beta RR 50 Modelle mit Minarelli AM6 Motor
Ersetzt die originale Zündspule der Hidria AET Zündung
Optimale Leistung und zuverlässige Zündung
Kompatibel mit Enduro-, Racing-, Motard- und Track-Versionen
Einfache Installation für eine schnelle Wiederinbetriebnahme
24,90 € AUF AMAZON
Area1
Offene Tuning Sport CDI kompatibel mit BW´s 50, BWS (5WW) / kompatibel mit Jog R 50, Jog RR 50 (SA22)
75
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#9
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offene Racing CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Die Racing CDI verstellt zudem auch den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl, womit noch etwas mehr Leistung aus der Zündanlage rausgekitzelt wird, als bei einer normalen/ungedrosselten CDI.
Einbau: Alte CDI aus den Steckern ziehen, neue einstecken, fertig.
WICHTIG: Unbedingt Produktaufnahme mit Original CDI vergleichen, die identisch aussehen muss (abgesehen von der Farbe), da bei bei manchen Modellen unterschiedliche CDI´s verbaut worden sind. Nur passend bei Fahrzeugen mit Kabelfarben weiß / rot am CDI-Stecker. Alternativ wurde bei einigen Fahrzeugen die Kabelfarbe auf blau / weiß geändert. In diesem Fall wäre die CDI mit der Nummer R- IP32368 für euch die richtige. (Nummer einfach in die Suche eingeben)
Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
28,78 € AUF AMAZON
Area1
Area1 Tuning CDI Zündeinheit offen ungedrosselt für 50ccm 2 Takt Motoren ab 2003. Kompatibel mit Aerox, Jog Neos Why BWS Pepe Nitro Ovetto Booster Stunt Flipper
Kostenloser Versand
70
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#10
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offene Racing CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Die Racing CDI verstellt zudem auch den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl, womit noch etwas mehr Leistung aus der Zündanlage rausgekitzelt wird, als bei einer normalen/ungedrosselten CDI.
Einbau: Alte CDI aus den Steckern ziehen, neue einstecken, fertig.
WICHTIG: Unbedingt Produktaufnahme mit Original CDI vergleichen, die identisch aussehen muss (abgesehen von der Farbe), da bei bei manchen Modellen unterschiedliche CDI´s verbaut worden sind. Nur passend bei Fahrzeugen mit Kabelfarben blau/weiß am CDI-Stecker. Alternativ wurde bei einigen Fahrzeugen die Kabelfarbe auf weiß/rot geändert. In diesem Fall wäre die CDI mit der Nummer R-NK390.33 für euch die richtige. (Nummer einfach in die Suche eingeben)
Bitte unbedingt die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste vor dem Kauf prüfen!! Vielen Dank.
34,44 € AUF AMAZON
beta rr 50 cdi
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