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Aprilia Sr 50 R Cdi

Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung: 16. Dezember 2025
Taesayl
Taesayl
Taesayl CDI Zündspule für Piaggio NRG SR DNA Gilera 58095R Integrierter Zündeinheit 00G03310171
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98

MAXIMALE QUALITÄT

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#1 GEWINNER

  • Originalnummer: 00G03310171 58095R
  • Kompatibilität: Gilera Piaggio NRG Variant Bitte beachten Sie die Beschreibung für das spezifische Jahr der Anpassung
  • Einfache Installation: Dieses Produkt ist streng nach den Originalteilen konzipiert. Es ist einfach und bequem zu installieren und kann ohne Änderungen direkt installiert werden
  • HOHE QUALITÄT: 100 % nagelneu, aus hochwertigen Materialien gefertigt, langlebig
  • Kundendienst: Sie können uns jederzeit kontaktieren und unser 24-Stunden-Kundendienst wird antworten, um alle Probleme zu lösen, die Sie nach dem Kauf der Ware haben
  • 26,89 € AUF AMAZON
Area1
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Sport CDI kompatibel mit SR 50 R Factory Di-Tech, kompatibel mit Mojito Custom 50 Bj. 04-09 (offen/ungedrosselt)
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98

MAXIMALE QUALITÄT

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#2

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
  • Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Dank der offenen CDI verbessert sich individuell die benötigte Leistung. (Leistungsentfaltung ist natürlich von bereits verbauten Komponenten wie Sportauspuff etc. abhängig).
  • Hinweis: Hin und wieder kommt es vor, dass der originale Stecker nicht passt. Sie können die Stecker jedoch recht einfach selber anpassen, indem Sie die Kabel von Ihrem Originalstecker trennen/lösen und auf die Kabel dann passende Stecker mit einer Zange "draufquetschen", die es im jeden Baumarkt, oder ATU zu kaufen gibt.
  • Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
  • Sport CDI Aprilia SR 50 R Factory Di-Tech, Aprilia Mojito Custom 50 Bj. 04-09 (offen/ungedrosselt)
  • 28,19 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Tuning Racing CDI kompatibel mit SR 50 R, Racing, Sport, Street (kompatibel mit Motoren)(CDI besitzt integrierte Zündspule)
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96

BESTE QUALITÄT

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#3

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
  • Diese offeneRacing CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Die Racing CDI verstellt den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl. Gegenüber der Offenen/Sport CDI werden hier Beschleunigung, Antritt und Endgeschwindigkeit auch noch mal leicht verbessert.
  • Einbau: Alte CDI aus den Steckern ziehen und neue einstecken. Das Schwarze Kabel, welches hier aus der CDI kommt, kann einfach am Rahmen angebracht werden, oder am Minuspol der Batterie. Hinweis: Bei manchen Modellen können die Original-Stecker etwas größer oder kleiner sein, so dass sich diese nicht richtig in die Steckplätze der CDI einstecken lassen. Die Originalstecker müssten dann (z.B. mit einer Zange) leicht zusmammengedrückt, oder geweitet werden, damit sich diese einstecken lassen.
  • WICHTIG: Bitte unbedingt die Abmessung der Originalen CDI kontrollieren, da verschiedene CDI´s bei diesem Modell verbaut worden sind. Die Abmessung eurer CDI muss wie auch diese hier 90x55x23mm betragen.
  • Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
  • 40,73 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME
2EXTREME CDI Zündeinheit kompatibel für Piaggio NRG 50 Power DT, TPH X 50, VESPA LX 50, GILERA Runner SP 50 05-, APRILIA SR50 R-Factory, SR50 Racing 03-, ET2, Zip 2, DNA 50, Mojito Custom 50, Zip SSL
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91

HOHE QUALITÄT

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#4

  • Offene CDI/Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung von 2EXTREME – steigert die Leistung, sorgt für bessere Beschleunigung & mehr Drehfreude bei Rollern ohne Eingriff ins Motormanagement.
  • Passend für viele Modelle von Gilera, Vespa & Piaggio – ideal für Fahrzeuge ab Baujahr 2001, einfaches Plug-and-Play ohne zusätzliche Anpassungen oder Softwareeingriffe.
  • Inklusive integrierter Zündspule – ersetzt zuverlässig die Originaleinheit und vereinfacht den Austausch durch kompakte Bauweise und fahrzeugspezifische Steckeranschlüsse
  • Perfekt geeignet für Tuningzwecke oder als günstiger Ersatz bei CDI-Defekt – sorgt für zuverlässige Zündleistung auch bei leistungsgesteigerten Motoren oder entdrosselten Fahrzeugen.
  • Kompatibel mit OEM-Nummern 00G03310171 und 58095R – hohe Passgenauigkeit garantiert. Bitte vor dem Kauf die Steckerform und Bauform mit dem Originalteil abgleichen.
  • 31,07 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Offene Tuning Sport CDI kompatibel mit SR 50 R/kompatibel mit SR 50 Funmaster (kompatibel mit (CDI kompatibel mit besitzt integrierte Zündspule)
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84

SICHERE QUALITÄT

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#5

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
  • Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein.
  • Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
  • Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen und auch Typennummer aus dem Artikelnamen mit den Fahrzeugpapieren ableichen, da manche Modelle verschiedene CDI´s verbaut haben und diese CDI hier nur auf die angegebenen Typennummern passt!
  • 28,19 € AUF AMAZON
UK-Motors
UK-Motors
Offene CDI Zündbox 3 Polig ohne Drehzahlbegrenzung für Piaggio
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82

SICHERE QUALITÄT

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#6

  • Offene Tuning CDI (Zündbox) in Erstausrüsterqualität
  • 3-polige CDI ohne Masse-Kabel
  • Passende Modelle siehe unten
  • 22,49 € AUF AMAZON
Streetparts24
Streetparts24
CDI Zündspule passend für Piaggio Fly, Free, NRG, Sfera, Vespa ET2, Gilera DNA, Runner, Stalker, Aprilia SR 50 – Zündung Blackbox Steuergerät – Ersatz passend für zahlreiche Modelle
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79

GUTE QUALITÄT

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#7

  • Zündspule CDI für viele Piaggio, Gilera, Aprilia und Derbi Modelle.
  • Stabilisiert und optimiert die Zündung für eine zuverlässige Leistung.
  • Kompatibel mit einer breiten Palette von Fahrzeugen (s. Liste der Modelle).
  • Ersatz für defekte Zündspulen und einfache Installation.
  • Hohe Qualität für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Zündung.
  • Passend für: Aprilia SR 50 // Aprilia Sport // Aprilia Racing // Aprilia Street // Derbi Atlantis // Derbi Boulevard // Derbi Bullet // Derbi GP1 // Gilera DNA 50 ZAPC27000 2000-2002 // Gilera Ice 50 ZAPC30 2002-2003 // Gilera Runner 50 ZAPC14000 1998 // Gilera Runner 50 ZAPC14000 2001 // Gilera Runner 50 DD ZAPC14000 1999 // Gilera Runner 50 DD ZAPC14000 2000 //
  • Gilera Runner 50 DD SP MY99 ZAPC14000 00001001 1999 // Gilera Runner 50 DT ZAPC14000 00001001 1997 // Gilera Runner 50 FL Euro1 ZAPC36200 00004739 2002-2003 // Gilera Runner 50 Poggiali ZAPC36200 00001001 2002 // Gilera Runner SP 50 DD ZAPC14000 1999-2003 // Gilera Stalker 50 DD ZAPC13000 1999-2001 // Italjet Jet-Set 50 50 - 2002-2003 mit Piaggio Motor // Piaggio Free 50 FCS1T 1994-1999 //
  • Piaggio Free 1 Kat 50 FCS1T 1993-1995 // Piaggio Free 25 50 FCS1T 1994-1996 // Piaggio Free MY 50 FCS1T 1997-1999 // Piaggio Liberty 50 ZAPC15000 1997-2000 // Piaggio Liberty 50 ZAPC15000 2005 // Piaggio NRG DT LC SAL1T 1995-1999 // Piaggio NRG Extreme DD LC 50 ZAPC22000 1999-2000 // Piaggio NRG Extreme DD LC 50 ZAPC22000 2000-2002 // Piaggio NRG Extreme DT AC 50 ZAPC21000 00001001 1999-2002 //
  • Piaggio NRG MC 2 DD 50 ZAPC04000 00001001 1997- // Piaggio NRG MC 2 DD LC 50 ZAPC18000 1998-1999 // Piaggio NRG MC 2 DT 50 ZAPC18000 1999 // Piaggio NRG MC 2 DT LC 50 ZAPC04000 1996-1998 // Piaggio NRG MC 3 DD LC 50 ZAPC32000 02000001 2002-2003 // Piaggio NRG MC 3 DT 50 ZAPC21000 01000001 2001 // Piaggio NTT 50 SAL1T 1995 // Piaggio NTT LC 50 SAL1T 1996 // Piaggio Quartz 1 50 NSP1T 1992-1996 // Piaggio Sfera 1 50 50 NSL1T 1991-1994 // Piaggio Sfera 1 80 80 NS81T 1991-1994 // Piaggio Sfera 2 50
  • 19,90 € AUF AMAZON
AHL
AHL
AHL 2 Paar Motorrad-Bremsbeläge vorne und hinten Kompatibel mit APRILIA SR 50 R/Factory (LC/2T) (VFB00/VFD00) 2004-2018/Scarabeo 50 (Ditech) (2T) (SCA00) 2002-2004
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GUTE QUALITÄT

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#8

  • ☆ Position:1 Paar Bremsbeläge hinten+1 Paar Vordere Bremsbeläge/Größe:Bremsbeläge hinten：FA298：51 x 53.5 x 9.5mm ; Vordere Bremsbeläge：FA193 ：40 x 51 x 7mm
  • ☆Produkte kompatibel mit: APRILIA SR 50 Ditech (LC) (RLD 100) 2002-2003、SR 50 Street (LC/2T) (TE00/TEA00) 2003-2015、SR 50 H20 (Ditech) (RLA1/RLB1) 2000-2003、SR 50 R/Factory (LC/2T) (VFB00/VFD00) 2004-2018、Scarabeo 50 (Ditech) (2T) (SCA00) 2002-2004
  • ☆Bietet sicheres Bremsen mit Bremsbelägen, die den Scheibenverschleiß reduzieren (Tipp: Wenn die Scheiben verschlissen sind, tauschen Sie sie aus, bevor Sie die Beläge einbauen).
  • ☆Stabiler, besserer Wärmezyklus, schnellere Montage, längere Lebensdauer, mehr Biss, weniger Rotorschäden, Kühlerplatte aus Edelstahl.
  • ☆Qualitätsgarantie! Wenn es ein Qualitätsproblem mit unseren Produkten gibt, akzeptieren wir alle Anfragen für Rückgabe, Ersatz oder Erstattung, können Sie mit Vertrauen kaufen.
  • 22,89 € AUF AMAZON
Streetparts24
Streetparts24
CDI Zündeinheit Zündspule passend für APRILIA SR 50, DERBI Boulevard, GILERA DNA Ice Runner Stalker Storm, PIAGGIO Diesis Fly Free Liberty NRG NTT Sfera TPH Zip, VESPA ET2 LX LXV S Sprint 50ccm 2-Takt
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74

GUTE QUALITÄT

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#9

  • ✅ Hochwertige CDI Zündeinheit – Passgenau für viele 50ccm 2-Takt-Roller von Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio & Vespa.
  • ✅ Zuverlässige Zündung – Optimierte Leistung und verbesserte Verbrennungseffizienz für eine reibungslose Fahrt.
  • ✅ Einfache Montage – Plug & Play, direkter Austausch der alten Zündeinheit ohne Anpassungen erforderlich.
  • ✅ OEM-Vergleichsnummer: 58095R – Passgenau und kompatibel mit originalen CDI-Zündmodulen.
  • ✅ Breite Kompatibilität – Für Modelle wie Aprilia SR 50, Derbi Boulevard, Gilera Runner, Piaggio NRG, Vespa ET2, LX uvm.
  • Ersatzteil in Originalqualität zum günstigen Preis.
  • 34,90 € AUF AMAZON
Area1
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Analoge Racing CDI Zündbox für 2 Takt kompatibel mit Motoren wie kompatibel mit SR 50 / kompatibel mit Aerox/kompatibel mit Nitro (50ccm) (ungedrosselt)
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GUTE QUALITÄT

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#10

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
  • Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese offene/entdrosselte, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
  • Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen.
  • Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein!
  • Offene CDI Zündbox für 2 Takt Minarelli Motoren wie Aprilia SR 50 / Yamaha Aerox / MBK Nitro (50ccm)
  • 16,57 € AUF AMAZON
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