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Wiking Autos H0

Die 10 besten Produkte von Juni 2025
Letzte Aktualisierung: 12. Juni 2025
Motorbuch Verlag
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Jungs, Eure Kinderträume: Die H0-Autos der 70er und 80er - Herpa, Brekina, Wiking & Co.
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#1 GEWINNER
Wiking
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Wiking 020203 H0 PKW Modell Ford Taunus 12M mit Wohnwagen
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#2
Wiking
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Wiking 081207 Messerschmitt KR 201 rubinrot/elfenbeinbeige Spur H0 1:87
10% Rabatt
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TOP QUALITÄT

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#3

  • Messerschmitt KR 201 - rubinrot/elfenbein
  • 13,43 € AUF AMAZON
Wiking
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Wiking 0794 06 H0 PKW Modell Volkswagen Käfer 1200 Cabrio, schwarz
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HOHE QUALITÄT

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#4

  • Edel, hilfreich und gut: Das schwarze VW Käfer Cabrio gefällt allein schon durch sein kontrastierendes Interieur
  • Karmann in Osnabrück hatte stets ein Händchen für das Cabrio-Feeling der Käfer-Freunde, die ihn wie ein Familienmitglied ins Herz geschlossen hatten
  • So wirkt der 1200er beschaulich und ist zugleich ein weiteres Klassiker-Signal bei WIKING
  • Immerhin ist der Käfer bei den Berliner Modellbautraditionalisten bis heute eine Never-Ending-Story, die gerne und immer wieder mit detailfeinen Miniaturen aktualisiert wird
  • Karosserie schwarz, silbergraues Fahrgestell
  • 19,99 € AUF AMAZON
Wiking
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Wiking 079744 H0 PKW Modell Volkswagen T1 Sambabus Flower Power
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#5
Wiking
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Wiking 085132 Schwerlastzugmaschine (Kaelble) Purpurrot, Spur H0 1:87, Kein Spielzeug!!
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#6

  • Kein Kauf auf Rechnung möglich !!!
  • Maßstab:1:87 (H0)
  • Material: Kunststoff
  • Nur für Erwachsene
  • Rückgabefrist: 14 Tage
  • Rücksendungskosten trägt Käufer
  • 22,94 € AUF AMAZON
Wiking
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Wiking 009907 H0 FIAT 600 dunkelblau Miniaturmodell 1:87 Kein Spielzeug!!
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#7

  • Im dunkelblauen Gewand besitzt der Fiat 600 den Hauch des Zeitgenössischen – dunkler Lack war im 1955er-Premierenjahr des kleinen Italieners bei der Autobestellung favorisiert und willkommen
  • Die Traditionsmodellbauer haben den Kleinwagen in aller Filigranität miniaturisiert – dazu noch mit typischem Silberzierrat aufgewertet
  • Dazu gehören die beim Vorbild bis 1964 unübersehbar nach hinten angeschlagenen Selbstmördertüren
  • Der Fiat 600 galt schon früh als Erfolgsgeschichte: So wurden vom Fiat 600 damals über 890
  • 000 Fahrzeuge gebaut – viele davon stammten aus Heilbronner Produktion
  • 19,99 € AUF AMAZON
Wiking
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Wiking 080916 H0 PKW Modell Citroën 2 CV, olivgrau
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#8

  • Faltdach zurückgerollt und fertig war das Open-Air-Vergnügen der jungen Augenfahrer, die mit der „Ente“ ihre Liebe zum ersten Auto dokumentierten
  • Denn keine „Studentenschleuder“ gilt als so legendär wie der Citroën 2 CV – die zuweilen bedrohlich hin und her schaukelnden Kurvenfahrten sind unvergessen
  • Der eine oder andere Beifahrer schnappte dank geöffnetem Faltdach nach erlösender Luft
  • In Deutschland schaffte es die Ente vom automobilen Alltagsfranzosen der ersten Nachkriegsjahre zum studentischen Kultauto der 1970er-Jahre zu werden – Flowerpower pur
  • Raumenge, Leistungsbegrenztheit und Kurvenneigung wurden von den Fahrern, allen Unkenrufen zum Trotz, zu Vorteilen der Ente proklamiert – der 2 CV wurde in 1:1 genauso geliebt wie die 87-fache Verkleinerung
  • 15,99 € AUF AMAZON
Wiking
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Wiking 015320 H0 PKW Modell Mercedes Benz 260 E, blau-metallic
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72

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#9

  • Im November 1984 war es soweit: Daimler-Benz präsentierte seine neue Limousine der oberen Mittelklasse
  • Sie wurde zum Nachfolger der Baureihe 123, galt weiterhin als „mittlere Mercedes-Klasse“
  • Für die Baureihe 124 nutzte Daimler-Benz zentrale Elemente des W 201, was aber nichts an ihrer fortan erfolgreichen Eigenständigkeit ändern sollte
  • WIKING miniaturisierte den Mercedes-Benz in seiner ersten E-Klassen-Version schon früh und sorgte damals für einen topaktuellen Impuls im Pkw-Programm
  • Vier Jahrzehnte später zählt der 260 E zu den Klassikern, der sich insbesondere dank seiner damals typischen Farbgestaltung von Karosserie und Kunststoffschwellern bei gleichzeitig angepasstem Interieur sein eigenes Profil bewahrte
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Wiking 022446 H0 Renault R4 mit Faltdach grün Spur HO 1:87
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#10

  • Warum auch nicht! Dem „R4“ hatten die Franzosen schon früher als in Deutschland üblich eine bunte Lackpalette spendiert
  • Dazu zählte auch ein frisches Hellgrün, das lange Zeit zu den favorisierten Farbenwünschen auch deutscher Käufer zählte
  • In Deutschland zählte der „R4“ einst zu den beliebten, weil wendigen und kostengünstigen Kleinwagen aus ausländischer Produktion – ein typisches Familienauto eben
  • Gerade ab 1967, als der R4-Kühlergrill asymmetrisch die Renault-Raute betonte, erlebte der Kombi einen furiosen Nachfrageboom
  • Dennoch war der französische Kompaktwagen mit praktischer Heckklappe zu Produktionszeiten weit vom heutigen Klassikerstatus entfernt – ein Alltags- und Gebrauchsauto ohne Sentimentalitäten eben
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