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Sr 50 Tuning

Die 10 besten Produkte von Oktober 2025
Letzte Aktualisierung: 11. Oktober 2025
Area1
Area1
Area1 Tuning Variomatik kompatibel mit 50ccm 2Takt TPH Zip NRG mc2 mc3 Power Liberty Free SR 50 R Racing Sport Street Sportcity MY Motard Runner Stalker ET2 S Primavera
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99

MAXIMALE QUALITÄT

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#1 GEWINNER

  • Tuning Variomatik der Qualitätsmarke Area1. Verwendbar auf alle Motorroller mit 50ccm 2-Takt Piaggio-Motor ab Baujahr 1998 und somit kompatibel mit Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Derbi. Alle passenden Fahrzeuge können der Fahrzeugliste entnommen werden, welche Sie bei den Produktaufnahmen finden.
  • Hochwertiger per CNC Technik gefertigter Variator mit optimierten Rollen-Laufbahnen, womit der Durchzug verbessert wird.
  • Steigerung der Endgeschwindigkeit um ca. 10kmh möglich, wenn beim Einbau auf den Variomatikring verzichtet wird.
  • Variomatikrollen 19x15,5mm 8,0g Wichtig! Die mitgelieferten Rollen sind für Motorroller im Originalzustand geeignet. Detaillierte Infos und Tipps zu den Variomatikrollen, sowie passende Werkzeuge und Zubehörteile finden Sie weiter unten.
  • Eine ausführliche Einbauanleitung, sowie Anleitung zum Abstimmen mit verschiedenen Rollen liegt der Verpackung bei! Hier werden alle Schritte mit Bildern dargestellt und ausführlich erklärt.
  • Der Kauf dieser Tuning Variomatik lohnt sich daher aufgrund der Anleitungen insbesondere für Tuning-Einsteiger, die noch Hilfestellung benötigen.
  • Detaillierte Infos, sowie passendes Werkzeug und Zubehörteile finden Sie weiter unten.
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Area1
Area1
Area1 Racing/Tuning CDI Zündeinheit offen ungedrosselt für 50ccm 2 Takt Motoren. Kompatibel mit Aerox bis 2004, Jog Neos Slider BWs, F10 F12 F15 Italjet
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75

GUTE QUALITÄT

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#8

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
  • Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese offene/entdrosselte, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
  • Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen.
  • Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein! Außerdem unbedingt die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste vor dem Kauf prüfen!! Vielen Dank.
  • Offene CDI Zündbox für 2 Takt Minarelli Motoren wie Aprilia SR 50 / Yamaha Aerox / MBK Nitro (50ccm)
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