Rex Rs 1000 Cdi
Die 10 besten Produkte von Oktober 2025
Letzte Aktualisierung:
11. Oktober 2025
Area1
Einstellbare Racing CDI REX RS 125, 400, 1000, 1100 alle 125ccm, SC 125, Speedy 125, Roketa Capri 150 4T (AC)
98
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#1 GEWINNER
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Dank der offenen CDI verbessert sich individuell die benötigte Leistung. (Leistungsentfaltung ist natürlich von bereits verbauten Komponenten wie Sportauspuff etc. abhängig).
Der Clou bei dieser CDI ist die kleine Einstellschraube im blauen Kästchen. Mit Hilfe dieser Schraube könnt ihr den Zündzeitpunkt des Motors in Richtung FRÜH (im Uhrzeigersinn) oder in Richtung SPÄT (gegen Uhrzeigersinn) verstellen. Durch diese Einstellung ist es möglich, Einfluss auf Beschleunigung und Motorenlauf zu nehmen.
Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein (Doppelstecker 6 Pins) und die Zündanlage muss mit AC (Wechselstrom) arbeiten!!!
Eisntellbare Racing CDI REX RS 125, 400, 1000, 1100 alle 125ccm, SC 125, Speedy 125, Roketa Capri 150 4T (AC)
20,61 € AUF AMAZON
Area1
Tuning Racing CDI Zündbox kompatibel mit RS 1000 125ccm, kompatibel mit RS 1100 125ccm, kompatibel mit Speedy 125
98
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#2
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Die CDI ist eine der wichtigsten Drosseln bei 125ccm Rollern, welche die Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit reduziert.
Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen eine ungedrosselte/offene, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
Eine offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist.
Wichtig: Bitte vergleicht die Produktaufnahme mit der Originalen-CDI, die identisch aussehen muss (Doppel-Stecker 6-Pins). Die CDI passt auf die im artikelnamen angebenene Modelle mit 125/150ccm 4-Takt Motor und AC Zündanlage.
Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
18,17 € AUF AMAZON
Area1
Area1 Einstellbare Tuning Racing CDI Zündbox für RS 1000 125ccm, RS 1100 125ccm, Speedy 125, Lenkerhalterung, Glas, 4-Takt Motor, Endgeschwindigkeit +5-15kmh, Einstellbare Leistung
93
TOP QUALITÄT
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#3
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein.
Als besonderer Clou kann bei dieser CDI die Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit anhand einer kleinen Schraube verstellt werden.
Wichtig: Diese CDI funktioniert nur bei Modellen mit 4 Takt Motor. Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein!!! (Doppelstecker 4+2 Pins).
Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
20,61 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME CDI/Zündeinheit BT50 2 + 4-Polig mit blauem Kabel kompatibel für Rex RS450 4-Takt 50ccm, Roller
92
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#4
Area1
Offene CDI Puma Falcon 4T, REX RS 125, 400, 1000, 1100 alle 125ccm, SC 125, Speedy 125, Roketa Capri 150 4T (ungedrosselt/Analog)
83
SICHERE QUALITÄT
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#5
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese offene/entdrosselte, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen.
Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein!
Offene CDI Puma Falcon 4T, REX RS 125, 400, 1000, 1100 alle 125ccm, SC 125, Speedy 125, Roketa Capri 150 4T (ungedrosselt/Analog)
17,55 € AUF AMAZON
Streetparts24
Tuning/Racing CDI Offen Zündeinheit passend für China Roller GY6 4-Takt Baotian, Benzhou, Buffalo, Flex Tech, Jack Fox, Jmstar, Rex
81
GUTE QUALITÄT
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#6
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✅ Offene Tuning CDI: Entfernt die Drehzahlbegrenzung und ermöglicht höhere Endgeschwindigkeit.
✅ Breite Kompatibilität: Passend für zahlreiche 4-Takt Roller wie Baotian, Benzhou, Rex, Flex Tech und mehr.
✅ AC CDI Einheit: Funktioniert mit Fahrzeugen mit Wechselstromzündung (AC).
✅ Einfacher Austausch: Perfekt für Tuning oder als Ersatz defekter Werks-CDIs.
✅ Wichtiger Hinweis: Vor dem Kauf prüfen, ob Doppelstecker-Zündeinheit und AC Zündung vorhanden sind.
8,90 € AUF AMAZON
Streetparts 24
Zündspule Zündkerze Zündkerzenstecker CDI passend für REX RS 450, Kymco Agility 50 (4-Takt)
80
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#7
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passend für: Mawi Super Power 50 // Milestorm Roma 50 // Moto Zeta Rally 50 // Motobi Rimini 50 // Motobi Siena 50 // Motofino MF50QT 50 // Motofino MF50QT-10D 50 // Motofino MF50QT-2 50 (4-Takt) // Motofino MF50QT-6 50 // Motofino MF50QT-7 50 // Motomojo Roadster 50 // Motomojo Uptown 50 // Motorro 50 (4-Takt) // Motorro City Hopper 50 (4-Takt) // Motorro Clea 50 // Motorro Cobi 50 // Motorro Desire 50 (BT49QT-12) // Motorro Hawk 50 // Motorro Polly 50 (4-Takt) // Motorro Sprint 50 (4-Takt) //
Pegasus S50 GP 50 // Pegasus S50 LX 50 // Peugeot Django 50 (4-Takt) // Peugeot Kisbee 50 (2-Takt) // Peugeot Kisbee 50 (4-Takt) // Peugeot Kisbee II 50 (4-Takt) // Peugeot Kisbee RS 50 (2-Takt) // Peugeot Kisbee RS 50 (4-Takt) // Peugeot Ludix 50 Professional (4-Takt) // Peugeot New Vivacity 50 (4-Takt) // Peugeot New Vivacity Sportline 50 (4-Takt) // Peugeot Speedfight 3 50 (4-Takt) // Peugeot Tweet 2 50 (4-Takt) // Peugeot Tweet 2 50 RS // Peugeot Tweet 50 // Peugeot Tweet RS / EVO 50 // Peug
Pulse SB50QT-16 Rhythm 50 // Qingqi (Jinan Qingqi) Fire Storm 50 (QM50T-10AD) // Qingqi (Jinan Qingqi) Koala 50 (QM50QT-6D) // Qingqi (Jinan Qingqi) Leopard 50 (QM50T-8G) // Qingqi (Jinan Qingqi) QM50QT-10E 50 // Qingqi (Jinan Qingqi) QM50QT-2M 50 // Qingqi (Jinan Qingqi) QM50QT-6 50 // Qingqi (Jinan Qingqi) V-CLIC 50 // Qingqi (Jinan Qingqi) V-Clic 50 (QM50QT-6AH) // Qingqi (Jinan Qingqi) Variant 50 (QM50T-10R) // REX (Jinan Qingqi) Capriolo 50 (QM50QT-6A) // REX (Jinan Qingqi) Imola 50 // REX
SYM (Sanyang) Fiddle III 50 // SYM (Sanyang) Orbit 50 // SYM (Sanyang) Symply 50 // SYM (Sanyang) Symply 50 (AV05W-T) // Sachs 49er 50 (10 Zoll) (FY50QT-5) // Sachs 49er 50 (12 Zoll) // Sachs Bee 50 (FY50QT-13) // Sprint Basic 50 (4-Takt) // Sprint Hawk 50 (4-Takt) // Sprint Sport 50 // Sukida Dolphin 50 // Sukida Dragonfly 50 // Sukida Roma 50 (SK50QT-9) // Sukida Sprint-10 50 (SK50QT-A) // Sukida Sprint-12 50 (SK50QT-B) // Sukida Venus 50 // Sukida Viper 50 // SunL SL50QT-2 50 // SunL SL50QT-7
Wangye Purga 50 (WY50QT-7A) // Wangye Tulanoo 50 (WY50QT-2) // Wangye WY50QT-20 50 // Wangye WY50QT-30A 50 // Wangye X3 50 (WY50QT-55) // Wild Eagle Level 100 50 // Xinling TXM50E-3 50 // Xinling TXM50E-4 50 // Xinling TXM50E-5 50 // Xinling TXM50E-8 50 // Xinling XL50QT-3A 50 // Xinling XL50QT-3C 50 // Xinling XL50QT-7 50 // Xinling XL50QT-7B 50 // Xinling XL50QT-7C 50 // Xinling XL50QT-9 50 // Xinling XL50QT-B 50 // Xinling XL50QT-B1 50 // Xinling XL50QT-B2 50 // Xinling XL50QT-B3 50 // Xinlin
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HURI
HURI CDI Zündeinheit Racing offen 50-125ccm Rex Imola 50,Monza,RS Classic Roller, SC, Speedy
77
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#8
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Diese CDI besitzt den Stecker Typ B - also 2+4 Pins.
Durch die optimierte Zündkurve bietet sie die besten Voraussetzungen um bei weiteren Tuningschritten (wie z. B. beim Einbau einen größeren Zylinders) eine bessere Ausgangsleistung zu erzielen.
Diese Zündeinheit verfügt über keinerlei Begrenzungen. Somit kann der Motor in deutlich höhrere Drehzahlbereiche gehen.
Lieferumfang: 1x Racing CDI (siehe Abbildung)
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2EXTREME
2EXTREME 25Km/h CDI Zündeinheit für REX Monza, RS
71
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#9
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CDI Zündeinheit 25 km/h in Erstausrüsterqualität
Passend für RS400, RS460, RS500, RS Classic und REX Monza
Diese CDI ist mit einer Drehzahlbegrenzung für 25 km/h ausgestattet
Eignet sich daher perfekt als Ersatzteil für gedrosselte Roller
Bitte vergleichen Sie die Stecker der CDI vor Bestellung
23,98 € AUF AMAZON
Area1
EINSTELLBARE Racing CDI CDI REX RS 250 / RS 400 / RS 450 / RS 460 / RS 500 / RS 600 / RS 700 / RS 750 / RS 900
67
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#10
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein.
Als besonderer Clou kann bei dieser CDI die Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit anhand einer kleinen Schraube verstellt werden, was optimal für alle ist, denen der Roller nach Einbau einer offenen CDI etwas zu schnell läuft und somit wieder etwas näher an den "legalen" Bereich zu kommen.
Wichtig: Diese CDI funktioniert nur bei Modellen mit 4 Takt Motor. Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein!!! (Doppelstecker 4+2 Pins).
Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
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rex rs 1000
cdi rex rs 450
rex rs 1000 sitz
rex rs 450 cdi
rex rs 1000 auspuff
rex rs 1000 zündschloss
rex rs 1000 spiegel
rex rs 1000 luftfilter
rex rs 1000 öl
rex rs 1000 ersatzteile