Puch Maxi E50 Motor
Die 10 besten Produkte von Januar 2026
Letzte Aktualisierung:
2. Januar 2026
Citomerx
Revisionsset MITTEL kompatibel mit Puch Maxi N S E50 Motor altes Modell 4-Lager Anroll
98
MAXIMALE QUALITÄT
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Puch Original-/Vergleichsnummer: 349.1.10.004.1 (Zylinderkopfdichtung) // 349.1.10.013.1 (Zylinderfußdichtung) // 349.1.10.349.1 (Kupplungsdeckeldichtung) // 349.1.16.019.1 (Auspuffverbindungsdichtung) // 050.1615 (Auspuffflanschdichtung) // 349.2.15.122.1 (Ansaugstutzendichtung) // 901.3801 (Wellendichtring Kurbelwelle/Stirnrad) // 902.3835 (Wellendichtring Kurbelwelle) // 364.1.10.660.1 (Öleinfüllschraube) // 901.1053 (Ölablassschraube)
passend für Puch E50 Motor altes Modell 4 Lager Anroll Modell / Einbauhinweis: Je nach Motor können ein / zwei Dichtungen/Wellendichtringe übrig bleiben / Dichtsatz: Lochabstand Stehbolzen: 44 mm / Stehbolzenabstand Ansaugstutzendichtung: 35 mm / Durchlass Ansaugstutzendichtung: 17 x 20 mm / Stehbolzenabstand Auspuffflanschdichtung: 42 mm / Durchlass Auspuffflanschdichtung: 20 mm / Durchmesser Auspuffverbindungsdichtung: 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen) / Kupferdichtringe: M8 und M10
Wellendichtringsatz: WeDI 1: 17x40x7 mm (1x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle) // WeDI 2: 22x40x7 mm (1x Kurbelwelle vergrößerter Wellendichtringsitz kupplungsseitig) /// Lagersatz: Lager 1: 3x 6203 C3 / 17x40x12 mm / offen / SKF // Lager 2: 1x 6203 NR C3 / 17x40x12 mm / offen / mit Sprengring // Nadellager: 12x15x15 mm
Schraubensatz: 37-teiliger Schraubensatz + 2 Sicherungsringe // Schrauben/Muttern Material: Stahl 8.8 verzinkt // Sicherungsring Material: Federstahl /// Getriebeöl: passend für Puch/Tomos Automatik Motoren // Inhalt: 250 ml /// Dichtmasse: Farbe: rot // Inhalt: 85 ml // Temperaturbeständig von -62°C bis 315°C
LIEFERUMFANG: 1x Revisionsset mittel
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Citomerx
Dichtsatz + Wellendichtringe + Lager kompatibel mit Puch Maxi N S E50 Motor altes Modell 3-Lager Anroll/Kickstart
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#2
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Puch Original-/Vergleichsnummer: 349.1.10.004.1 (Zylinderkopfdichtung) // 349.1.10.013.1 (Zylinderfußdichtung) // 349.3.10.349.1 (Kickstarterdeckeldichtung) // 349.1.10.349.1 (Kupplungsdeckeldichtung) // 349.1.16.019.1 (Auspuffverbindungsdichtung) // 050.1615 (Auspuffflanschdichtung) // 349.2.15.122.1 (Ansaugstutzendichtung) // 901.3801 (Wellendichtring Kurbelwelle/Stirnrad) // 902.3835 (Wellendichtring Kurbelwelle) // 902.3832 (Wellendichtring Kickstarterwelle)
passend für Puch E50 Motor altes Modell 3 Lager Anroll/Kickstart Modell // Farbe: Mehrfarbig // Einbauhinweis: Je nach Motor können ein / zwei Dichtungen/Wellendichtringe übrig bleiben.
Dichtsatz: Lochabstand Stehbolzen: 44 mm // Stehbolzenabstand Ansaugstutzendichtung: 35 mm // Durchlass Ansaugstutzendichtung: 17 x 20 mm // Stehbolzenabstand Auspuffflanschdichtung: 42 mm // Durchlass Auspuffflanschdichtung: 20 mm // Durchmesser Auspuffverbindungsdichtung: 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen) // Kupferdichtringe: M8 und M10
Wellendichtringsatz: WeDI 1: 17x40x7 mm (1x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle) // WeDI 2: 22x40x7 mm (1x Kurbelwelle vergrößerter Wellendichtringsitz kupplungsseitig) // WeDI 3: 15x25x7 mm (1x Kickstarterwelle) für Kickstarter-Modelle /// Lagersatz: Lager 1: 2x 6203 C3 / 17x40x12 mm / offen / SKF // Lager 2: 1x 6203 NR C3 / 17x40x12 mm / offen / mit Sprengring // Nadellager: 12x15x15 mm
LIEFERUMFANG: 1x Dichtsatz + Wellendichtringsatz + Lagersatz
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2EXTREME
2EXTREME Kurbelwelle (altes Modell) E50 Motor kompatibel für Puch Maxi Mofa
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TOP QUALITÄT
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2EXTREME Kurbelwelle altes Modell E50 Motor kompatibel für Puch Maxi Mofa
AUTO ACCESSORY
2EXTREM
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Citomerx
Getriebeöl Automatik 250 ml kompatibel mit Puch Maxi S N E50 Motor/Tomos A3 A35
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HOHE QUALITÄT
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#4
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Farbe: schwarz
passend für Puch/Tomos Automatik Motoren
Inhalt: 250 ml
LIEFERUMFANG: 1x Getriebeöl 250ml
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DMP
BESTPRICE Motor Dichtungssatz und Lager für Puch Maxi S, N, E50 (alter Motor)
82
SICHERE QUALITÄT
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#5
Citomerx
Dichtsatz + Wellendichtringe kompatibel mit Puch Maxi N S E50 Motor neues Modell 3-Lager Anroll/Kickstart
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Puch Original-/Vergleichsnummer: 349.1.10.004.1 (Zylinderkopfdichtung) // 349.1.10.013.1 (Zylinderfußdichtung) // 349.3.10.349.1 (Kickstarterdeckeldichtung) // 349.1.10.349.1 (Kupplungsdeckeldichtung) // 349.1.16.019.1 (Auspuffverbindungsdichtung) // 050.1615 (Auspuffflanschdichtung) // 349.2.15.122.1 (Ansaugstutzendichtung) // 901.3801 (Wellendichtring Kurbelwelle/Stirnrad) // 902.3832 (Wellendichtring Kickstarterwelle)
passend für Puch E50 Motor neues Modell 3 Lager Anroll/Kickstart Modell // Farbe: Mehrfarbig // Einbauhinweis: Je nach Motor können ein / zwei Dichtungen/Wellendichtringe übrig bleiben.
Dichtsatz: Lochabstand Stehbolzen: 44 mm // Stehbolzenabstand Ansaugstutzendichtung: 35 mm // Durchlass Ansaugstutzendichtung: 17 x 20 mm // Stehbolzenabstand Auspuffflanschdichtung: 42 mm // Durchlass Auspuffflanschdichtung: 20 mm // Durchmesser Auspuffverbindungsdichtung: 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen) // Kupferdichtringe: M8 und M10
Wellendichtringsatz: WeDI 1: 17x40x7 mm (3x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle) // WeDI 2: 15x25x7 mm (1x Kickstarterwelle) für Kickstarter-Modelle
LIEFERUMFANG: 1x Dichtsatz + Wellendichtringsatz
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Citomerx
Dichtsatz + Wellendichtringe + Lager kompatibel mit Puch Maxi N S E50 Motor altes Modell 4-Lager Anroll
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Puch Original-/Vergleichsnummer: 349.1.10.004.1 (Zylinderkopfdichtung) // 349.1.10.013.1 (Zylinderfußdichtung) // 349.1.10.349.1 (Kupplungsdeckeldichtung) // 349.1.16.019.1 (Auspuffverbindungsdichtung) // 050.1615 (Auspuffflanschdichtung) // 349.2.15.122.1 (Ansaugstutzendichtung) // 901.3801 (Wellendichtring Kurbelwelle/Stirnrad) // 902.3835 (Wellendichtring Kurbelwelle)
passend für Puch E50 Motor altes Modell 4 Lager Anroll Modell /// Farbe: Mehrfarbig /// Einbauhinweis: Je nach Motor können ein / zwei Dichtungen/Wellendichtringe übrig bleiben.
Dichtsatz: Lochabstand Stehbolzen: 44 mm // Stehbolzenabstand Ansaugstutzendichtung: 35 mm // Durchlass Ansaugstutzendichtung: 17 x 20 mm // Stehbolzenabstand Auspuffflanschdichtung: 42 mm // Durchlass Auspuffflanschdichtung: 20 mm // Durchmesser Auspuffverbindungsdichtung: 27,5 mm (innen) / 35,5 mm (außen) // Kupferdichtringe: M8 und M10
Wellendichtringsatz: WeDI 1: 17x40x7 mm (1x Kurbelwelle + 1x Stirnradwelle) // WeDI 2: 22x40x7 mm (1x Kurbelwelle vergrößerter Wellendichtringsitz kupplungsseitig) /// Lagersatz: Lager 1: 3x 6203 C3 / 17x40x12 mm / offen / SKF // Lager 2: 1x 6203 NR C3 / 17x40x12 mm / offen / mit Sprengring // Nadellager: 12x15x15 mm
LIEFERUMFANG: 1x Dichtsatz + Wellendichtringsatz + Lagersatz
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MXT
Kupplung Racing 3-Backen DMP Aluminium für Puch Maxi E50
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LEISTUNGSSTARK: Die Racing 3-Backen-Kupplung aus Aluminium für das Puch Maxi Mofa mit E50 Motor.
FLEXIBLE ANPASSUNG: Drei verschiedene Kupplungsfedern ermöglichen die Anpassung an die Leistungskurve deines Motors.
LEICHTGEWICHT: Aus Aluminium gefertigt, reduziert das Gewicht und verbessert die Wärmeableitung.
INDIVIDUELLE EINSTELLUNG: Perfekte Anpassung für Standardfahrten oder Rennen.
KOMPATIBILITÄT: Speziell für Puch Maxi E50 Motoren.
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2EXTREME
2EXTREME Wellendichtringsatz Motor E50 (Alter Motor) kompatibel für Puch Maxi S, N, Supermaxi LG1 Mofa
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2EXTREME
2EXTREME Wellendichtringsatz Motor E50 (Neuer Motor) kompatibel für Puch Maxi N, S, P1 Mofa
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