Piaggio Tph 50 Cdi
Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung:
13. Dezember 2025
Bike Equipment
Bike Equipment CDI Einheit, Piaggio TPH 50 Typhoon Fly 2-Takt Diesis Free 1999 Liberty NRG mc² extreme AC Storm TPH-X X Zip B
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2EXTREME
2EXTREME CDI/Zündeinheit offen ungedrosselt – kompatibel für Gilera Ice, Storm, Piaggio NRG, TPH 50, Zip bis Bj. 2003 ohne Kat
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#2
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UNGEDROSSELT & LEISTUNGSSTARK: Offene CDI von 2EXTREME ohne Drehzahlbegrenzung – ideal für Tuning, aber auch als Ersatz bei originalen Rollern nutzbar.
KOMPATIBILITÄT: Passend für ältere Piaggio- und Gilera-Modelle wie Ice, Storm, NRG, TPH 50 sowie Zip bis Baujahr 2003 ohne Katalysator.
INTEGRIERTE ZÜNDSPULE: Diese CDI-Einheit wurde serienmäßig in Fahrzeugen bis ca. Baujahr 2000 verbaut – zuverlässig und leistungsstark.
ANSCHLUSS: Version mit 3 Pins + Massekabel – bitte vor Bestellung mit der vorhandenen Einheit im Fahrzeug vergleichen.
LIEFERUMFANG: 1x CDI / Zündeinheit – sofort einbaufertig für eine schnelle und einfache Montage.
24,09 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME CDI Zündeinheit kompatibel für Piaggio NRG 50 Power DT, TPH X 50, VESPA LX 50, GILERA Runner SP 50 05-, APRILIA SR50 R-Factory, SR50 Racing 03-, ET2, Zip 2, DNA 50, Mojito Custom 50, Zip SSL
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TOP QUALITÄT
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#3
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Offene CDI/Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung von 2EXTREME – steigert die Leistung, sorgt für bessere Beschleunigung & mehr Drehfreude bei Rollern ohne Eingriff ins Motormanagement.
Passend für viele Modelle von Gilera, Vespa & Piaggio – ideal für Fahrzeuge ab Baujahr 2001, einfaches Plug-and-Play ohne zusätzliche Anpassungen oder Softwareeingriffe.
Inklusive integrierter Zündspule – ersetzt zuverlässig die Originaleinheit und vereinfacht den Austausch durch kompakte Bauweise und fahrzeugspezifische Steckeranschlüsse
Perfekt geeignet für Tuningzwecke oder als günstiger Ersatz bei CDI-Defekt – sorgt für zuverlässige Zündleistung auch bei leistungsgesteigerten Motoren oder entdrosselten Fahrzeugen.
Kompatibel mit OEM-Nummern 00G03310171 und 58095R – hohe Passgenauigkeit garantiert. Bitte vor dem Kauf die Steckerform und Bauform mit dem Originalteil abgleichen.
31,07 € AUF AMAZON
Streetparts24
CDI Zündspule Set inkl. B9ES Zündkerze & Stecker passend für Piaggio Free, Sfera NSL 50/80, TPH, Zip 2T – Komplettset Zündung Roller Mofa
92
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#4
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Zündungs-Komplettset bestehend aus Zündspule, NGK Zündkerze & Stecker
Passend für viele 2-Takt-Roller von Piaggio, Vespa, Gilera
NGK B9ES Zündkerze mit hoher Zündleistung und langer Lebensdauer
Einfache Montage – ideal zur Wartung oder als Ersatz
Perfekt für Free, Sfera, TPH, Zip, Quartz, NTT, Stalker u. v. m.
24,90 € AUF AMAZON
Area1
Offene Tuning CDI Zündbox ungedrosselt für 50ccm 2-Takt Piag. TPH Zip NRG Power mc2 mc3 Gil. Runner Apr. SR 50R Sport Vesp. ET2 LX LXV S Primavera Liberty Scarabeo Sportcity Motard Free (ab Bauj.2003)
87
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#5
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein.
Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen und auch Typennummer aus dem Artikelnamen mit den Fahrzeugpapieren ableichen, da manche Modelle verschiedene CDI´s verbaut haben und diese CDI hier nur auf die angegebenen Typennummern passt! Außerdem bitte unbedingt die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste vor dem Kauf prüfen!! Vielen Dank.
31,84 € AUF AMAZON
Streetparts 24
CDI Zündspule Kerzenstecker Zündkerze passend für Piaggio Fly Free NRG Sfera TPH Zip, Vespa ET2 LX LXV, Gilera Runner 50 Roller/Scooter
82
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#6
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Komplettes Zündsystem Set – Enthält CDI-Zündspule, NGK Zündkerzenstecker und Zündkerze BR9ES, ideal zur Verbesserung der Zündleistung.
Breite Modellkompatibilität – Passend für zahlreiche Modelle von Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, und Derbi, u.a. Vespa ET2, Piaggio NRG, Gilera Runner, Aprilia SR 50.
Hochwertige Qualität – Robuste Zündspule und zuverlässige NGK-Komponenten für eine langlebige und leistungsstarke Zündanlage.
Einfach zu installieren – Passgenaue Teile für eine schnelle und unkomplizierte Montage am Roller oder Scooter.
Ideal für 50cc Piaggio Roller – Universelles Set für 50cc 2-Takt Piaggio Motoren, unterstützt gängige Roller-Modelle und sorgt für optimale Zündeffizienz.
passend für: APRILIA Mojito Custom SR 50 Funmaster Factory Racing Sport Street Sportcity Street // DERBI Atlantis Boulevard Bullet GP1 Variant Sport Runner 50 // GILERA DNA Easy Moving Ice Runner Stalker Storm Typhoon 50 // ITALJET Jet-Set Torpedo 50 // PIAGGIO Diesis Easy Moving Fly Free Liberty NRG MC2 MC3 Power NTT Sfera Storm TPH Zip 50 // VESPA ET2 LX LXV S 50
29,90 € AUF AMAZON
Area1
Area1 CDI-Einheit für Motorrad, offen/ungedrosselt, kompatibel mit Piaggio Liberty 50 2T, Fly 50, New TPH/TPH-XR 50, Fly 50 2T, Easy Moving 50
79
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#7
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Dank der offenen CDI verbessert sich individuell die benötigte Leistung. (Leistungsentfaltung ist natürlich von bereits verbauten Komponenten wie Sportauspuff etc. abhängig).
Hinweis: Hin und wieder kommt es vor, dass der originale Stecker nicht passt. Sie können die Stecker jedoch recht einfach selber anpassen, indem Sie die Kabel von Ihrem Originalstecker trennen/lösen und auf die Kabel dann passende Stecker mit einer Zange "draufquetschen", die es im jeden Baumarkt, oder ATU zu kaufen gibt.
Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
Sport CDI Piaggio Liberty 50 2T, Fly 50, New TPH / TPH-XR 50 , Fly 50 2T, Easy Moving 50 (offen/ungedrosselt)
28,19 € AUF AMAZON
Streetparts24
Zündspule CDI + Spannungswandler passend für Piaggio Sfera NSL, Zip, TPH, Quartz
76
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#8
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✅ Leistungsstarke CDI – Ohne Drehzahlbegrenzung für bessere Performance
✅ Spannungsregler inklusive – Gleichmäßige Stromversorgung & Schutz der Elektrik
✅ Passgenauer Ersatz – Perfekt für Piaggio Sfera NSL, Zip, TPH, Quartz
✅ Einfache Montage – Direkt austauschbar, ideal für Wartung & Tuning
✅ Zuverlässige Qualität – Robuste Komponenten für langlebige Nutzung
34,90 € AUF AMAZON
Area1
Sport CDI kompatibel mit NRG 50 / mc2 / mc3 / NRG Extreme, TPH 50 / Typhoon 50 / TPH-X 50 (offen/ungedrosselt)
72
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#9
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Dank der offenen CDI verbessert sich individuell die benötigte Leistung. (Leistungsentfaltung ist natürlich von bereits verbauten Komponenten wie Sportauspuff etc. abhängig).
Hinweis: Hin und wieder kommt es vor, dass der originale Stecker nicht passt. Sie können die Stecker jedoch recht einfach selber anpassen, indem Sie die Kabel von Ihrem Originalstecker trennen/lösen und auf die Kabel dann passende Stecker mit einer Zange "draufquetschen", die es im jeden Baumarkt, oder ATU zu kaufen gibt.
Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
Sport CDI Piaggio NRG 50 / mc2 / mc3 / NRG Extreme, TPH 50 / Typhoon 50 / TPH-X 50 (offen/ungedrosselt)
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2EXTREME
CDI/Zündeinheit 2EXTREME für Free 50cc, NRG, Quartz, Sfera, Storm, TPH, Zip, Base
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#10
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UNGEDROSSELT & LEISTUNGSSTARK: Offene CDI von 2EXTREME ohne Drehzahlbegrenzung – ideal für Tuning, aber auch als Ersatz bei originalen Rollern nutzbar.
KOMPATIBILITÄT: Passend für ältere Piaggio- und Gilera-Modelle wie Ice, Storm, NRG, TPH 50 sowie Zip bis Baujahr 2003 ohne Katalysator.
INTEGRIERTE ZÜNDSPULE: Diese CDI-Einheit wurde serienmäßig in Fahrzeugen bis ca. Baujahr 2000 verbaut – zuverlässig und leistungsstark.
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cdi piaggio tph 50
piaggio tph 50 cdi offen
piaggio tph 50 cdi tuning
piaggio tph 50 tuning cdi
piaggio tph 50 offene cdi
tph 50 cdi
piaggio tph 50
piaggio tph cdi
roller piaggio tph 50
piaggio tph 50 gasgriff