Piaggio Nrg Mc1 Cdi
Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung:
13. Dezember 2025
Bike Equipment
Bike Equipment CDI Einheit, Piaggio TPH 50 Typhoon Fly 2-Takt Diesis Free 1999 Liberty NRG mc² extreme AC Storm TPH-X X Zip B
99
MAXIMALE QUALITÄT
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#1 GEWINNER
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Ein Produkt höchster Qualität Erzeuger-101 Octane
Top Marken von Ersatzteilen und Zubehör Tuning für Roller und Mopeds bei einem Händler Fachhändler
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2EXTREME
2EXTREME CDI/Zündeinheit offen ungedrosselt – kompatibel für Gilera Ice, Storm, Piaggio NRG, TPH 50, Zip bis Bj. 2003 ohne Kat
96
BESTE QUALITÄT
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#2
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UNGEDROSSELT & LEISTUNGSSTARK: Offene CDI von 2EXTREME ohne Drehzahlbegrenzung – ideal für Tuning, aber auch als Ersatz bei originalen Rollern nutzbar.
KOMPATIBILITÄT: Passend für ältere Piaggio- und Gilera-Modelle wie Ice, Storm, NRG, TPH 50 sowie Zip bis Baujahr 2003 ohne Katalysator.
INTEGRIERTE ZÜNDSPULE: Diese CDI-Einheit wurde serienmäßig in Fahrzeugen bis ca. Baujahr 2000 verbaut – zuverlässig und leistungsstark.
ANSCHLUSS: Version mit 3 Pins + Massekabel – bitte vor Bestellung mit der vorhandenen Einheit im Fahrzeug vergleichen.
LIEFERUMFANG: 1x CDI / Zündeinheit – sofort einbaufertig für eine schnelle und einfache Montage.
24,09 € AUF AMAZON
Maxtuned
Offene CDI für Piaggio (ohne Drehzahlbegrenzung), 3 Polig, mit Massekabel Maxtuned
93
TOP QUALITÄT
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#3
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Bitte beachtet, dass Piaggio / Gilera vom Werk aus verschiedene / unterschiedliche CDI's verbaut
Diese CDI passt häufig bei Fahrzeugen ohne Katalysator (vor Baujahr 2000)
Hier: mit externem Massekabel und Anschluss für Einzelkabel (3 Pins) ohne Drehzahlbegrenzung
Vergleicht bitte daher vor dem Kauf dieses Teil mit dem Originalteil
Top Qualität vom Hersteller Maxtuned
25,35 € AUF AMAZON
2EXTREME
2EXTREME CDI Zündeinheit kompatibel für Piaggio NRG 50 Power DT, TPH X 50, VESPA LX 50, GILERA Runner SP 50 05-, APRILIA SR50 R-Factory, SR50 Racing 03-, ET2, Zip 2, DNA 50, Mojito Custom 50, Zip SSL
92
TOP QUALITÄT
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#4
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Offene CDI/Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung von 2EXTREME – steigert die Leistung, sorgt für bessere Beschleunigung & mehr Drehfreude bei Rollern ohne Eingriff ins Motormanagement.
Passend für viele Modelle von Gilera, Vespa & Piaggio – ideal für Fahrzeuge ab Baujahr 2001, einfaches Plug-and-Play ohne zusätzliche Anpassungen oder Softwareeingriffe.
Inklusive integrierter Zündspule – ersetzt zuverlässig die Originaleinheit und vereinfacht den Austausch durch kompakte Bauweise und fahrzeugspezifische Steckeranschlüsse
Perfekt geeignet für Tuningzwecke oder als günstiger Ersatz bei CDI-Defekt – sorgt für zuverlässige Zündleistung auch bei leistungsgesteigerten Motoren oder entdrosselten Fahrzeugen.
Kompatibel mit OEM-Nummern 00G03310171 und 58095R – hohe Passgenauigkeit garantiert. Bitte vor dem Kauf die Steckerform und Bauform mit dem Originalteil abgleichen.
31,07 € AUF AMAZON
Area1
Area1 Tuning Racing CDI kompatibel mit NRG 50 mc2, mc3, extreme (alle z.B. DD, DT, LC, AC) (CDI kompatibel mit besitzt integrierte Zündspule)
83
SICHERE QUALITÄT
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#5
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offeneRacing CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Die Racing CDI verstellt den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl. Gegenüber der Offenen/Sport CDI werden hier Beschleunigung, Antritt und Endgeschwindigkeit auch noch mal leicht verbessert.
Einbau: Alte CDI aus den Steckern ziehen und neue einstecken. Das Schwarze Kabel, welches hier aus der CDI kommt, kann einfach am Rahmen angebracht werden, oder am Minuspol der Batterie. Hinweis: Bei manchen Modellen können die Original-Stecker etwas größer oder kleiner sein, so dass sich diese nicht richtig in die Steckplätze der CDI einstecken lassen. Die Originalstecker müssten dann (z.B. mit einer Zange) leicht zusmammengedrückt, oder geweitet werden, damit sich diese einstecken lassen.
WICHTIG: Bitte unbedingt die Abmessung der Originalen CDI kontrollieren, da verschiedene CDI´s bei diesem Modell verbaut worden sind. Die Abmessung eurer CDI muss wie auch diese hier 90x55x23mm betragen.
Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
40,73 € AUF AMAZON
Area1
Sport CDI kompatibel mit NRG 50 / mc2 / mc3 / NRG Extreme, TPH 50 / Typhoon 50 / TPH-X 50 (offen/ungedrosselt)
81
GUTE QUALITÄT
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#6
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Dank der offenen CDI verbessert sich individuell die benötigte Leistung. (Leistungsentfaltung ist natürlich von bereits verbauten Komponenten wie Sportauspuff etc. abhängig).
Hinweis: Hin und wieder kommt es vor, dass der originale Stecker nicht passt. Sie können die Stecker jedoch recht einfach selber anpassen, indem Sie die Kabel von Ihrem Originalstecker trennen/lösen und auf die Kabel dann passende Stecker mit einer Zange "draufquetschen", die es im jeden Baumarkt, oder ATU zu kaufen gibt.
Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
Sport CDI Piaggio NRG 50 / mc2 / mc3 / NRG Extreme, TPH 50 / Typhoon 50 / TPH-X 50 (offen/ungedrosselt)
28,19 € AUF AMAZON
Streetparts24
CDI Zündspule + Zündkerze B9ES + Zündkerzenstecker Set passend für Piaggio NRG MC2 MC3, Zip, Sfera NSL, Vespa ET2 LX Primavera, Gilera Runner
78
GUTE QUALITÄT
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#7
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Komplett-Set: CDI mit Zündspule, Zündkerze B9ES & Zündkerzenstecker
Passend für viele 50ccm 2-Takt Roller von Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Derbi
OEM-Vergleichsnummern: 2921945, 292194, 638678
Einfache Montage – Plug & Play, ideal für Austausch oder Wartung
Stabile Zündleistung & verbesserte Verbrennung für optimale Motorfunktion
22,90 € AUF AMAZON
MospdyGear
MospdyGear CDI-Zündeinheit Ersatz für Derbi Senda 50, Gilera Runner 50, Aprilia SR50 R, Integrierte Zündeinheit Ersatz für Piaggio Zip 50, NRG Power
78
GUTE QUALITÄT
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#8
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Passgenauigkeit: Ersatz für viele Modelle von Gilera, Vespa und Piaggio, insbesondere Fahrzeuge ab 2001, einfache Installation ohne zusätzliche Anpassungen oder Softwareeingriffe erforderlich
Keine Geschwindigkeitsbegrenzung: Verbessert die Leistung und bietet ein besseres Beschleunigungserlebnis, geeignet für Roller ohne Eingriff in das Motormanagement
Ersatzteilnummer: Ersetzt 00G03310171 und 58095R, um eine korrekte Passform zu gewährleisten. Bitte vergleichen Sie die Steckform und das Design mit dem alten Teil vor dem Kauf
Integrierte Zündspule: Ersetzt die Originaleinheit zuverlässig, und das kompakte Design mit fahrzeugspezifischen Steckverbindungen vereinfacht den Austauschprozess
Tuning und Ersatz: Bietet zuverlässige Zündleistung im Falle von CDI-Fehlern, kompatibel mit leistungsoptimierten oder entdrosselten Fahrzeugen
28,99 € AUF AMAZON
UK-Motors
Offene CDI Zündbox 3 Polig ohne Drehzahlbegrenzung für Piaggio
71
GUTE QUALITÄT
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#9
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Offene Tuning CDI (Zündbox) in Erstausrüsterqualität
3-polige CDI ohne Masse-Kabel
Passende Modelle siehe unten
22,49 € AUF AMAZON
2EXTREME
kompatibel mit Piaggio Zündspule + Zündkerze B9ES CDI kompatibel mit NRG MC2 MC3 Sfera NSL RST TEC ZIP SSL 50
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GUTE QUALITÄT
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#10
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Set bestehend aus offener 2EXTREME CDI und NGK B9ES Zündkerze
Super Preis- / Leistungsverhältnis
Ohne Drehzahlbegrenzung
Passend für verschiedene Fahrzeuge von Gilera, kompatibel mit Piaggio und kompatibel mit Vespa
Dieses Produkt ist kompatibel mit folgenden OEM Herstellernummern: 2921945 / 292194 / 638678
27,99 € AUF AMAZON
piaggio nrg mc1
nrg mc1 cdi
piaggio nrg power cdi
offene cdi piaggio nrg
nrg mc1
nrg piaggio
piaggio nrg