Openport 2.0 Ecu
Die 5 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung:
24. Dezember 2025
Dan&Dre
Dan&DRE Neuestes Tactrix Openport 2.0 Tuning Tool Kompatibel USB 2.0 Port ECU Flash Tool
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tfscar
GO-DIAG ECU GPT Boot AD Anschluss für ECU Lesen Schreiben keine Notwendigkeit Demontage kompatibel mit J2534/Openport/PCMFlash/FoxFlash/FC200
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#2
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GO-DIAG ECU GPT Boot AD-Anschluss für ECU Lesen Schreiben keine Notwendigkeit Demontage kompatibel mit J2534/Openport/PCMFlash/FoxFlash/FC200
Der GO-DIAG ECU GPT Boot AD Programmieradapter kann Kunden helfen, ECU-Daten zu lesen und zu schreiben, ohne das Steuergerät mit der OBD2-Bank- oder GPT Bench Methode zu zerlegen oder das Steuergerät zu zerlegen und die Boot-Methode zu verwenden. Dieses Produkt ist mit einer kurzschlussfesten BOOT Resistance Board Verbindungsleitung zum Schutz der ECU ausgestattet. Kunden können es mit J2534-Geräten und PCMFLash-Software verwenden.
ECU-Anschlussklemme. Unterstützt manuelle Zündstromsteuerung.
Das ECU-Schnittstellenkabel ist beschriftet. Unterstützt ECU-Umwandlung in den OBD2-Modus zum Lesen und Schreiben von Daten. Unterstützt Reset, Boot, CNF1, GPT1, GPT2, 5 V, 3,3 V, VPP, GND. Unterstützt PCMFlash-automatische Steuerung der Zündstromversorgung
Unterstützt ECU-Öffnungs-Methode zum Lesen und Schreiben von Daten
CANbus ist mit einem Schalter ausgestattet, um den 120Ω-Widerstand frei auszuwählen. Unterstützt GPT zum Lesen und Schreiben von Daten, ohne das Steuergerät zu zerlegen.
Ausgestattet mit BOOT Resistance Board Verbindungskabel [Anti-Verlust-Widerstand-Design]
Diagnosefunktion unterstützt Standard-OBD2-Protokollausrüstung
Unterstützt ECU Lesen und Schreiben von Daten und unterstützt J2534-Geräte. Nur Scanmatik 2 Pro für PCMflash ermöglicht die Bildung von GPT1-, GPT2-Signalen, die für die Arbeit mit Modul 71 erforderlich sind
Andere Geräte Scanmatik OpenPort 2.0, M-ongoose JLR, M-ongoosePro JLR,Teradyne GNA600 (VCM 1), Ma-zda VCM 2 unterstützt OBD2 oder BOOT 53 Modus zum Lesen und Schreiben von ECU-Daten.
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WJDXBNS
WJDXBNS Für JTAG PowerBox Works Openport J2534 JTAG Power Box-Anschlüsse Volladapter Funktioniert 3 EU-Stecker
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#3
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J2534 (OBD-II-F): Zum Anschluss der gleichnamigen Schnittstelle an OBD-II; DB-15: Zum Anschluss an den Hauptstecker der ECU. Es wird empfohlen, Kabel 14P600KT02, 14P600KT03 oder analoge Kabel zu verwenden;
DC: Zur Versorgung der integrierten Schaltung sowie der angeschlossenen ECU. Es wird empfohlen, nur hochwertige Geräte mit 12 V Ausgangsspannung zu verwenden. Beim Auslesen des Passworts, wenn dies im Fahrzeug nicht möglich ist, ist zu beachten, dass Hochspannungswandler in ECUs beim relativ viel Strom verbrauchen, was zu einem Auslösen des Schutzmechanismus führen kann.
Das Tool ist mit Mehrzweckanschlüssen ausgestattet, die eine flexible Verbindungsherstellung ermöglichen: USB: Für den Anschluss an den Computer. Wird angeschlossen, wenn der eingebaute USB-UART-Konverter aktiviert ist; für PowerBox-Software-Updates; bei der Neuprogrammierung von Renesas-CPUs;
IDC-26: Für den direkten Anschluss an die ECU-Platine oder über den Adapter an den Spezialkopf. Empfohlen wird die Verwendung des Kabels 14P600KT06 oder eines analogen Kabels für Tricore GPT. Für Renesas-CPUs wird die Verwendung der Software Flash Development Toolkit zum Flashen empfohlen.
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Yarryuter
Yarryuter Für JTAG PowerBox-Anschlüsse. Funktioniert mit Openport J2534 für JTAG Power Box Full Adapter. Unterstützt 3, EU-Stecker
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#4
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J2534 (OBD-II-F): Zum Anschluss der gleichnamigen Schnittstelle an OBD-II; DB-15: Zum Anschluss an den Hauptstecker der ECU. Es wird empfohlen, Kabel 14P600KT02, 14P600KT03 oder analoge Kabel zu verwenden;
Das Tool ist mit Mehrzweckanschlüssen ausgestattet, die eine flexible Verbindungsherstellung ermöglichen: USB: Für den Anschluss an den Computer. Wird angeschlossen, wenn der eingebaute USB-UART-Konverter aktiviert ist; für PowerBox-Software-Updates; bei der Neuprogrammierung von Renesas-CPUs;
DC: Zur Versorgung der integrierten Schaltung sowie der angeschlossenen ECU. Es wird empfohlen, nur hochwertige Geräte mit 12 V Ausgangsspannung zu verwenden. Beim Auslesen des Passworts, wenn dies im Fahrzeug nicht möglich ist, ist zu beachten, dass Hochspannungswandler in ECUs beim relativ viel Strom verbrauchen, was zu einem Auslösen des Schutzmechanismus führen kann.
IDC-26: Für den direkten Anschluss an die ECU-Platine oder über den Adapter an den Spezialkopf. Empfohlen wird die Verwendung des Kabels 14P600KT06 oder eines analogen Kabels für Tricore GPT. Für Renesas-CPUs wird die Verwendung der Software Flash Development Toolkit zum Flashen empfohlen.
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Muuookka
Muuookka Für JTAG PowerBox-Anschlüsse, Komplettes Adapterset - Funktioniert mit Openport J2534 für JTAG Power Box, 3, EU-Stecker Kompatibel
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#5
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J2534 (OBD-II-F): Zum Anschluss der gleichnamigen Schnittstelle an OBD-II; DB-15: Zum Anschluss an den Hauptstecker der ECU. Es wird empfohlen, Kabel 14P600KT02, 14P600KT03 oder analoge Kabel zu verwenden;
DC: Zur Versorgung der integrierten Schaltung sowie der angeschlossenen ECU. Es wird empfohlen, nur hochwertige Geräte mit 12 V Ausgangsspannung zu verwenden. Beim Auslesen des Passworts, wenn dies im Fahrzeug nicht möglich ist, ist zu beachten, dass Hochspannungswandler in ECUs beim relativ viel Strom verbrauchen, was zu einem Auslösen des Schutzmechanismus führen kann.
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