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Montageständer Motorrad Gabel

Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung: 29. Dezember 2025
VEVOR
VEVOR
VEVOR Motorrad Ständerlift Montageständer vorne hinten, 50 kg belastbarer Vorderrad-Doppelgabelständer, Hinterrad-U+L-Gabel-Schwingarm-Spulenständer, Motorradheber für die meisten Motorräder
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96

BESTE QUALITÄT

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#2

  • Verstellbare Universal-Gabelköpfe: Der doppelte Gabelkopf des Vorderradständers ist in der Breite von 7,1 bis 10,6 Zoll (18,03 bis 26,92 cm) verstellbar, während der U-förmige Gabelkopf des Hinterradständers in der Breite von 11,8 bis 15,7 Zoll (29,97 bis 39,878 cm) und der L-förmige Gabelkopf in der Breite von 12,2 bis 15 Zoll (30,988 bis 38,1 cm) verstellbar ist. Dies gewährleistet einen festen Sitz auf beiden Seiten des Fahrzeugs und sicheren Halt
  • Verbesserte Tragkraft von 500 kg: Die Vorder- und Hinterradständer können zusammen bis zu 500 kg tragen und sind somit für Fahrzeuge mit einer Reifenachsbreite von 35,1 cm oder weniger geeignet. Sie decken die meisten Motorräder ab, darunter Marken wie Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki und mehr
  • Stabil und robust: Unser Motorradständer besteht aus robustem Stahl mit verstärkten Wänden. Die Verbindungsschlitze des Ständers sind präzise positioniert, und die verbesserten Begrenzungsclips sind verstärkt, um ein Wackeln während des Gebrauchs zu vermeiden. Die Basis des Ständers ist mit dreieckigen Spannungspunkten ausgestattet, sodass er sich auch bei längerem Halten des Motorrads nicht verformt
  • Rutschfester Schutz: Die Gabelköpfe dieses Motorradrahmenständers sind mit rutschfesten Gummifüßen ausgestattet, die Schäden am Motorrad vermeiden und gleichzeitig die Reibung erhöhen. Dies verringert das Risiko des Rutschens beim Anheben und sorgt für ein stabileres Anheben
  • Anheben in Sekunden: Unser Motorrad-Gabelstaplerständer ist mit 4 PP-Rollen und einem verlängerten Griff ausgestattet, sodass Sie Ihr Motorrad mühelos in 2-3 Sekunden anheben können. Es erleichtert Wartung, Ölwechsel und Reinigung, und bei längerer Lagerung wird keine Reifenkompression verursacht, wodurch platte Reifen oder Undichtigkeiten vermieden werden
  • 80,99 € AUF AMAZON
VEVOR
VEVOR
VEVOR Motorrad-Ständerlift (385 kg belastbar) vorne und hinten Doppelgabelständer, hinterer U+L-Gabel-Schwingarm-Spulenständer, für die meisten Motorräder von Yamaha Honda Kawasaki Suzuki, rot
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78

GUTE QUALITÄT

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#7

  • Einstellbare Universalgabelköpfe: Der doppelte Gabelkopf des Vorderradständers hat einen einstellbaren Breitenbereich von 6,5 bis 9,5 Zoll (165,1-243,1 mm), während der U-förmige Gabelkopf des Hinterradständers einen Breitenbereich von 8,9 bis 13,8 Zoll (226,06-350,52 mm) hat und der L-förmige Gabelkopf einen Breitenbereich von 9,1 bis 13 Zoll (231,14-330,2 mm) hat, was einen festen Sitz auf beiden Seiten des Fahrzeugs für sicheren Halt gewährleistet
  • 385 kg Tragfähigkeit: Die Vorder- und Hinterradständer können zusammen bis zu 850 lbs tragen und sind somit für Fahrzeuge mit einer Reifenachsbreite von 13,8 Zoll (35,05 cm) oder weniger geeignet. Sie decken die meisten Motorräder nahtlos ab, darunter Marken wie Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki und mehr
  • Stabil & stark: Unser Motorradständer ist aus hochbelastbarem Stahl mit verdickten Wänden gefertigt. Die Verbindungsschlitze des Ständers sind präzise positioniert und verbesserte Begrenzungsclips sind verstärkt, um ein Wackeln während des Gebrauchs zu vermeiden. Die Basis des Ständers ist mit dreieckigen Belastungspunkten versehen, sodass er sich auch bei längerem Halten des Motorrads nicht verformt
  • Rutschfester Schutz: Die Gabelköpfe dieses Motorradrahmenständers sind mit rutschfesten Gummifüßen ausgestattet, die Schäden am Motorrad vermeiden und gleichzeitig die Reibung erhöhen. Dies verringert das Risiko eines Rutschens beim Anheben und sorgt für ein stabileres Anheben
  • Anheben in Sekunden: Unser Motorrad-Gabelstaplerständer ist mit 4 PP-Rollen und einem verlängerten Griff ausgestattet, sodass Sie Ihr Motorrad mühelos in 2-3 Sekunden anheben können. Es erleichtert Wartung, Ölwechsel und Reinigung, und bei längerer Lagerung kommt es nicht zu einer Reifenkompression, wodurch platte Reifen oder Undichtigkeiten vermieden werden
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