Mercedes Injektor Abzieher
Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung:
28. Dezember 2025
BGS
BGS 62635 | Diesel-Injektoren-Auszieher-Satz | 9-tlg. | Einspritzdüsen
98
MAXIMALE QUALITÄT
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#1 GEWINNER
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extra kurz nur 225 mm | passend für z.B. Bosch Injektoren, verbaut bei BMW, Mercedes-Benz CDI Motoren OM 611, 612, 613, etc. | Gesamtlänge 350 mm
Injektor-Zugklaue, 13 mm Zugklauenöffnung mit Innenngewinde M12x1,75 | Injektor-Zugbolzen mit Außengewinde M17x1.0 undamp; Außengewinde M14x1,5 für Kugelgelenkadapter | Injektor-Zughülse mit Innengewinde M27x1.0 undamp; Außengewinde M14x1,5 für Kugelgelenkadapter
Adapter mit Außengewinde M12x1,75 für Zugklaue undamp; Außengewinde M10x1,5 für Gleithammer | Adapter mit Außengewinde M12x1,75 für Zugklaue undamp; Außengewinde M14x1,5 für Kugelgelenkadapter
Kugelgelenkadapter mit Innengewinde M14x1,5 für Zugklaue / Zugbolzen / Zughülse undamp; Außengewinde M10x1,5 für Gleithammer | Kugelgelenkadapter undamp; Außengewinde M14x1,5 für Griffstück | Griffstück 74 mm lang, 26 mm mit Innengewinde M14x1,5
Gleithammer-Schiebebolzen, 14 mm mit Innengewinde M10x1,5 für Adapter | Gleithammergewicht 1730g mit 14 mm Bohrung
59,81 € AUF AMAZON
X-UP
8-tlg Injektoren Auszieher Satz, Diesel Injektor Abzieher Werkzeug mit Gleithammer 350 mm, Einspritzdüsen Abzieher CDI Injektoren Werkzeug für Bosch Delphi Siemens und Mercedes-Benz CDI Dieselmotoren
98
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#2
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Vielseitiger 8-tlg Injektoren Auszieher Satz: Komplettes Diesel Injektor Abzieher Werkzeug mit Gleithammer, Demontageklaue und mehreren Innen- und Außengewinde-Adaptern für eine professionelle Demontage von CDI-Einspritzdüsen.
Kompatibilität: Passend für Bosch-, Delphi- und Siemens-Injektoren, ideal für Mercedes-Benz CDI 611, 612, 613, 646, 647, 648 Dieselmotoren sowie Fahrzeuge wie BMW 525d und 530d – auch bei stark festsitzenden Injektoren.
Hochwertige Spezifikationen: Gleithammer 350 mm Länge, Gewicht ca. 1,70–1,75 kg; Griffstück 74 mm, Ø 26 mm, M14 x 1,5; Demontageklaue 110 mm, Innenmaß 12,5 mm, Außenmaß 21,5 mm; Adapter M27 x 1,0 Innen Feingewinde, M22 x 1,5 Innengewinde, M17 x 1,0, M12 x 1,75 und M10 x 1,75 Außengewinde.
Effiziente und schonende Demontage: Das CDI Injektoren Werkzeug arbeitet mit zentrischem Wirken der Abzugskraft, sodass Injektoren aus dem Zylinderkopf gelöst werden können, ohne den Zylinderkopf auszubauen – für eine einfache Demontage mit reduziertem Risiko von Beschädigungen.
Langlebiges Material & Oberfläche: Gefertigt aus hochfester Legierung mit polierte Oberfläche, rostbeständig und auf lange Lebensdauer ausgelegt – ein strapazierfähiger Einspritzdüsen Abzieher für den regelmäßigen Werkstatteinsatz.
31,35 € AUF AMAZON
BGS
BGS 6764 | Piezo-Injektor-Auszieher | Mercedes-Benz Diesel OM651
92
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#3
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zum Ausbau der Dieseleinspritzdüsen ohne Demontage des Zylinderkopfes
passend für Mercedes-Benz Dieselmotoren OM 651
verbaut in folgenden Fahrzeugmodellen: A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse, V-Klasse, CLA, GLA, GLK, CLS, ML, SLK/SLC, GLC
Innengewinde M16 x 1,5 für Gleithammer
Klauenbreite: 16 mm
32,83 € AUF AMAZON
otgerlensker products
Pneumatischer Diesel Injektor Auszieher Einspritzdüsen Satz
92
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#4
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Verlängerung für die Injektoren Entnahme
Ein Gleithammer wird nicht mehr benötigt.
5-8 bar Druck
Adapter M20 - 1.0, M18 - 0.75, M17 - 1,0
Adapter M8 - 1.25, M8 - 1.0, M8 -1,5
Adapter M14 - 1.5, M16 - 1.5, M18 - 1.5, M20 - 1.5, M22 -1,5
Adapter M25 - 0.5, M25 - 1.0,
Adapter M26 - 0.75, M29 - 1.0, M31 - 0,75
Adapter M27 - 0.75, M27 - 1,0
74,99 € AUF AMAZON
CCLIFE
CCLIFE 8 tlg Diesel injektor Injektoren Einspritzdüsen Abzieher Auszieher Werkzeug CDI
87
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#5
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passend zum Beispiel für Mercedes CDI-Motoren OM 611, OM 612 und OM 613, BMW 525d und 530d
zum Lösen von Injektoren aus dem Zylinderkopf, kein Zerlegen bzw. Ausbau des Zylinderkopfs notwendig
Griffstück 74 mm lang, Ø 26 mm mit Innengewinde M14 x 1,5
ein Einspritzdüsen Adapter mit Innen Feingewinde M27 x 1.0, zum Beipspiel Injektoren von Bosch
25,99 € AUF AMAZON
AMD TOOLS
AMD TOOLS Injektor Auszieher Abzieher Werkzeug Injektoren 12mm Demontage FÜR Mercedes CDI
82
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#6
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für Mercedes-Benz OM611 OM612 OM613 ETC. Motor für BMW 525D 530D
Injektor Auszieher Abzieher Werkzeug Injektoren Demontage für Mercedes Benz CDI
12MM
14,00 € AUF AMAZON
BGS
BGS 67230 | Einspritzdüsen-Auszieher | für MAN, Mercedes-Benz | Vierzahn
80
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#7
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Auszieher aus Carbon-Stahl mit Vierzahn-Fuß und Sechskant SW 27 mm zum Gegenhalten
passend für MAN und Mercedes LKW
Ausziehspindel M 14
Ausziehspindel mit 6 mm Innensechskant zur Montage der Düse auf Spindel
leichte und professionelle Demontage der Düsen
Länge: 105 mm
27,24 € AUF AMAZON
BGS
BGS 62635-1 | Injektor-Zugklaue | für Art. 62635
78
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#8
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für Mercedes-Benz CDI-Motoren
Zugklauenöffnung: 13 mm
Innengewinde M12x1,75
zu verwenden mit Diesel-Injektoren-Auszieher-Satz (Art. 62635)
23,19 € AUF AMAZON
CCLIFE
CCLIFE 21tlg Diesel Einspritzdüsen Abzieher Pneumatischer Injektor Abzieher mit Adapter Kompatibel mit Bosch Delphi Denso Siemens
13% Rabatt
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#9
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Breite Kompatibilität – Inklusive Universal Adapter Set, kompatibel mit Bosch, Delphi, Denso und Siemens CR Injektoren.
Effizienter Druckluftbetrieb – Arbeitet mit 6–12 bar Luftdruck (Anschluss: W.P 32 MPa). Ziehfrequenz einfach per Schalter steuerbar.
Vibration & Drehmoment kombiniert – Mit luftbetriebenem Werkzeug (20–30 Nm) zum Lösen stark festsitzender Injektoren.
Langlebig und wartungsfreundlich – Aus verschleißfestem Material gefertigt. Regelmäßiges Ölen verlängert die Lebensdauer.
Kraftvolles Demontage-Werkzeug – Entfernt Einspritzdüsen und Glühkerzen sicher und beschädigungsfrei – ideal für Werkstätten.
89,99 € AUF AMAZON
DR TOOLS
Injektor Auszieher Abzieher Werkzeug Injektoren Demontage für Mercedes Benz CDI
67
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#10
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für MERCEDES CDI * OM611 + 12 + 13 * C + E KLASSE * SPRINTER * VITO 2,2 Liter (2151 cm³) 2,2 Liter (2148 cm³) 2,7 Liter </br> (2685 cm³) 3,0 Liter (2950 cm³) 3,2 Liter (3222 cm³) </br> SPIECIAL INJECTOR EXTRACTOR PULLER CLAW </br> VON 1997-06 </br> VITO ** SPRINTER ** C-KLASSE ** E-KLASSE * </br> S-KLASSE ** ML für Mercedes-Benz OM611
für Mercedes-Benz. </br> </br> 1998 ersetzte es den OM604 mit Saugmotor mit indirekter Einspritzung in der W202 C-Klasse und die W210 E-Klasse für das Modelljahr 1999, in 102 PS (75 kW; 101 PS) und 125 PS (92 kW; 123 PS) Antriebsstränge. </br> </br> 1999 wurde die Verschiebung von 2.151 reduziert cm³ (2,151 l; 131,3 cu Zoll) bis 2.148 cm³ (2,148 l; 131,1 cu Zoll)
für die E-Klasse und den Motor waren es jetzt verfügbar mit 116 PS (85 kW; 114 PS) und 143 PS PS-Antriebsstränge (105 kW; 141 PS). </br> </br> Es wurde auch mit dem Facelifting der eingeführt W90x Sprinter im Jahr 2000 für das Modell 2001 Jahr in 82 PS (60 kW; 81 PS), </br> </br> 109 PS (80 kW; 108 PS) und 129 PS (95 kW; 127 PS)
C-Klasse W203 in 122 PS (90 kW; 120 PS) und 143 PS (105 kW; 141 PS) Antriebsstränge. Die W211 E-Klasse wurde 2002 eingeführt waren aber nicht mit dem OM611 ausgestattet mit dem neuen OM646 Motor.
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