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Kymco Zing 125 Tuning Cdi Offen

Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung: 13. Dezember 2025
Area1
Area1
Area1 Tuning CDI Zündeinheit AC offen ungedrosselt für 125/150ccm GY6 China 4-TAKT. Kompatibel mit BT125T, ZN150T, Benero, GT Union, RS Ultima
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98

MAXIMALE QUALITÄT

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#1 GEWINNER

  • Wichtig: Bitte vergleicht die Produktaufnahme mit der Originalen-CDI, die identisch aussehen muss (Doppel-Stecker 6-Pins). Die CDI passt auf die im artikelnamen angebenene Modelle mit 125/150ccm 4-Takt Motor und AC Zündanlage. Bitte unbedingt die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste vor dem Kauf prüfen!! Vielen Dank.
  • Die CDI ist eine der wichtigsten Drosseln bei 125ccm Rollern, welche die Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit reduziert.
  • Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen eine ungedrosselte/offene, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
  • Eine offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist.
  • Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
  • 21,81 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Area1 Tuning CDI Zündbox (DC) ungedrosselt für Kym. Agility 50 125 Basic Carry MMC City One, DJ50 S, Filly 50, Like 50, People S 50, Sento 50, Vitality 50, Yager GT 50
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96

BESTE QUALITÄT

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#2

  • Offene Tuning CDI der Marke Area1. Mit dieser CDI wird die Drehzahlbegrenzung (Drossel) aufgehoben und der Motor kann frei hochdrehen und seine maximale Drehzahl erreichen, womit ein besserer Anzug und Zuwachs in der Endgeschwindigkeit von 5-15kmh (je nach Modell) erzielt werden kann.
  • Eine ungedrosselte CDI sollte daher Ihre erste Wahl sein, wenn Sie Ihren Roller schneller machen möchten, da auch alle weiteren Tuningteile wie Sportauspuff, Zylinder, Vergaser, etc. Ihre volle Power erst entfalten können, wenn die Drehzahlbegrenzung aufgehoben wurde.
  • Diese CDI ist nur passend für die in der Fahrzeugliste aufgeführten Modelle mit 4-Takt Motor. Fahrzeugliste siehe oben in den Galerie Produktaufnahmen. Achtung: Bei einigen Fahrzeugen wurden 2 verschiedene CDI-Typen mit unterschiedlichen Steckern verbaut. Wenn dieser Stecker hier (Typ1) nicht passend, finden Sie eine CDI mit Stecker (Typ2) als mögliche Alternative unterhalb der Artikelbeschreibung. CDI (Typ3) finden Sie ebenfalls unterhalb der Artikelbeschreibung. Diese ist für Kymco-Modelle mit 2-Takt Motor.
  • Bei Modellen mit induktiver Drehzahlerfassung (zBsp. Yager 50 GT), kann es unter Umständen vorkommen, dass Störungen am Drehzahlmesser auftreten können. Dieser zeigt dann nicht mehr den korrekten Drehzahlwert. Bedenken hinsichtlich der Zündanlage und des Motors bestehen dadurch nicht. Dieses Problem kann durch die Verwendung von entstörten Zündkerzen und Zündkerzensteckern weitestgehend eingeschränkt werden. Ist aber momentan nicht auszuschließen!
  • Nur passend bei Rollern mit DC Zündanlage. Es gibt eine AC und DC Version für die Fahrzeuge! Hierbei handelt es sich um die DC Version. Ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen. - Batterie abklemmen - Zündung einschalten - mit Kickstarter starten Springt der Roller nicht an, ist eine DC CDI verbaut. Springt der Roller an, ist eine AC CDI verbaut.
  • 24,26 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Offene Sport/Tuning CDI kompatibel mit Agility 125 (Typ KN25SA) / Agility MMC 125 (Typ KN25EA) / Agility One 125 (Typ KN25TA)
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96

BESTE QUALITÄT

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#3

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
  • Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein.
  • Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
  • Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen und auch Typennummer aus dem Artikelnamen mit den Fahrzeugpapieren ableichen, da manche Modelle verschiedene CDI´s verbaut haben und diese CDI hier nur auf die angegebenen Typennummern passt!
  • Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
  • 30,80 € AUF AMAZON
Area1
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Area1 offene Tuning Racing CDI Zündbox ungedrosselt GY6 125/150ccm DC, kompatibel mit RS Flex-Tech Vanguard Zhej Qinqui Sonik
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88

HOHE QUALITÄT

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#4

  • Area1 offene Tuning Racing CDI Zündbox ungedrosselt GY6 125/150ccm DC, kompatibel mit RS Flex-Tech Vanguard Zhej Qinqui Sonik
  • 20,95 € AUF AMAZON
NARAKU
NARAKU
CDI Zündbox Naraku Racing für Kymco Like 125 (KN25AA)
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88

HOHE QUALITÄT

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#5

  • CDI Zündbox Naraku Racing für Kymco Like 125 (KN25AA)
  • 39,99 € AUF AMAZON
NARAKU
NARAKU
CDI Zündbox Naraku Racing für Kymco Agility 125 City KL25BA
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82

SICHERE QUALITÄT

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#6

  • CDI Zündbox Naraku Racing für Kymco Agility 125 City KL25BA
  • 39,99 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Area1 Tuning CDI Zündeinheit offen ungedrosselt für 50/125/150ccm GY6 China 4-TAKT 6 Pin Anschluss. Kompatibel mit RS Ultima BT49QT Union Alpha Motors Luxxon Rivero
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80

GUTE QUALITÄT

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#7

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
  • Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein.
  • Wichtig: Diese CDI funktioniert nur bei Modellen mit 4 Takt Motor. Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein!!! (Doppelstecker 4+2 Pins). Außerdem unbedingt die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste vor dem Kauf prüfen!! Vielen Dank.
  • Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
  • Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
  • 17,82 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Area1 Tuning CDI Zündeinheit racing analog offen ungedrosselt 4+2 Pin für 50/125/150ccm GY6 China 4-TAKT Kompatibel mit AGM GMX RS Ultima GT Union Alpha Motors Luxxon Rivero
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76

GUTE QUALITÄT

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#8

  • Das Wichtigste vorab: Diese CDI ist nur passend für die in der Fahrzeugliste aufgeführten Modelle mit 4-Takt Motor. Fahrzeugliste siehe Produktaufnahmen
  • Achtung: Bei einigen Fahrzeugen wurden 3 verschiedene CDI´s verbaut, weshalb auch zwingend der Stecker mit der Produktaufnahme verglichen werden muss.
  • Wenn der Stecker dieser CDI hier (Typ 1 / 4+2 Pin) nicht korrekt ist, dann finden Sie hier auch weitere CDI´s mit unterschiedlichen Steckern, die für Ihr Fahrzeug passen könnten.
  • Offene Tuning CDI der Marke Area1. Mit dieser CDI wird die Drehzahlbegrenzung (Drossel) aufgehoben
  • Eine ungedrosselte CDI sollte daher Ihre erste Wahl sein, wenn Sie Ihren Roller schneller machen möchtet
  • 15,70 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Tuning Racing CDI Zündbox für GY6 Motor 125/150ccm 4-Takt (China-/Baumarktroller)
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75

GUTE QUALITÄT

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#9

  • Die CDI ist eine der wichtigsten Drosseln bei 125ccm Rollern, welche die Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit reduziert.
  • Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen eine ungedrosselte/offene, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
  • Eine offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist.
  • Wichtig: Bitte vergleicht die Produktaufnahme mit der Originalen-CDI, die identisch aussehen muss (Doppel-Stecker 6-Pins). Die CDI passt auf die im artikelnamen angebenene Modelle mit 125/150ccm 4-Takt Motor und AC Zündanlage.
  • Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
  • 18,17 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Tuning Racing CDI Zündbox für 125/150ccm China-/Baumarktroller mit GY6 Motor.
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65

GUTE QUALITÄT

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#10

  • Die CDI ist eine der wichtigsten Drosseln bei 125ccm Rollern, welche die Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit reduziert.
  • Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen eine ungedrosselte/offene, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
  • Eine offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist.
  • Wichtig: Bitte vergleicht die Produktaufnahme mit der Originalen-CDI, die identisch aussehen muss (Doppel-Stecker 6-Pins). Die CDI passt auf die im artikelnamen angebenene Modelle mit 125/150ccm 4-Takt Motor und AC Zündanlage.
  • Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
  • 18,17 € AUF AMAZON
kymco zing 125 tuning kymco cdi offen