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Gt Union Auspuff

Die 10 besten Produkte von Juni 2025
Letzte Aktualisierung: 18. Juni 2025
Streetparts24
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Streetparts24® Yamaha Neos 50 (ab Bj. 07/2007) Ersatz Auspuff – Offen Auspuffanlage passend für liegende Minarelli Motoren
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#2

  • Ersatz Auspuff für Minarelli 50ccm 2-Takt Motoren
  • Technische Daten: Für liegende Minarelli 50ccm 2-Takt Motoren Entspricht im Aufbau dem Original Achtung: Ohne ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis)
  • Kompatibel mit: Aprilia Gulliver 50 AC Aprilia Gulliver 50 LC Aprilia Rally 50 AC Aprilia Rally 50 LC Aprilia SR 50 AC (Baujahr 1994 - 1997) Aprilia SR 50 LC (Baujahr 1994 - 1997) Aprilia SR 50 Netscaper LC Aprilia SR 50 Racing LC (bis Baujahr 2000, Minarelli-Motor) Aprilia SR 50 Stealth LC Aprilia SR 50 WWW AC (ab Baujahr 2000) Aprilia SR 50 WWW AC (bis Baujahr 2000) Aprilia Scarabeo 50 (2-Takt, Baujahr 1999 - 2009, Minarelli-Motor) Aprilia Scarabeo 50 (2-Takt, bis Baujahr 1998) Aprilia Sonic 50 AC Aprilia Sonic 50 LC
  • Benelli 491 GT 50 AC (bis Baujahr 2003, Minarelli-Motor) Benelli 491 RR 50 (bis Baujahr 2003, Minarelli-Motor) Benelli 491 RR Replica 50 (bis Baujahr 2003, Minarelli-Motor) Benelli 491 ST 50 (bis Baujahr 2003, Minarelli-Motor) Benelli 491 Sport 50 (bis Baujahr 2003, Minarelli-Motor) Benelli K2 50 AC Benelli K2 50 LC Benelli Naked 50 (bis Baujahr 2003, Minarelli-Motor) Benelli Pepe 50 (bis Baujahr 2003, Minarelli-Motor) Beta Ark 50 AC Beta Ark 50 LC Beta Chrono 50 Beta Eikon 50 Beta Quadra 50 Beta Tempo 50
  • Buffalo Fox 50 Buffalo Rex 50 CPI Bingo 50 CPI Hussar 50 (bis Baujahr 2003, Euro 1-Motor) CPI Popcorn 50 (bis Baujahr 2003, Euro 1-Motor) CPI Tenesse 50 Garelli GSP 50 Italjet Dragster 50 KTM Ark 50 AC KTM Ark 50 LC KTM Chrono 50 KTM Go 50 KTM Quadra 50 KTM Tempo 50
  • MBK Equalis 50 MBK Evolis 50 MBK Fizz 50 MBK Flipper 50 MBK Forte 50 MBK Mach G 50 AC MBK Mach G 50 LC MBK Nitro 50 (ab Baujahr 1999) MBK Nitro 50 (bis Baujahr 1999) MBK Nitro 50 Cat (ab Baujahr 2003) MBK Nitro Naked 50 MBK Ovetto 50 (ab Baujahr 07/2007) MBK Ovetto 50 (bis Baujahr 07/2007) MBK Sorriso 50 Malaguti Centro 50 (bis Baujahr 2008, Minarelli-Motor) Malaguti Ciak 50 (2-Takt) Malaguti F10 50 Jetline (bis Baujahr 1999) Malaguti F10 Cat. 50 (Baujahr 1999 - 2004) Malaguti F10 Wap 50 (Baujahr 2004 - 2008) Malaguti F12 Phantom 50 AC
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Area1
Area1
Area1 Tuning CDI Zündeinheit racing analog offen ungedrosselt 6 Polig für 50/125/150ccm GY6 China 4-TAKT Kompatibel mit AGM GMX RS Ultima GT Union Alpha Motors Luxxon Rivero
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#7

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
  • Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese offene/entdrosselte, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
  • Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen.
  • Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein! Außerdem unbedingt die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste vor dem Kauf prüfen!! Vielen Dank.
  • Offene CDI Znen Falcon 7 150, Zongshen ZS50QT-4, ATU Explorer / Baotian / Rex / Znen
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