Giant Ride Control Evo: 3 besten von Oktober 2025

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Tuning-Modul für den Festeinbau in E-Bikes mit Giant Syncdrive Pro 2 und Syncdrive Sport 2 Antriebssystem ab Modelljahr 2022 mit den Diplays Ridedash Plus, Ridedash Plus 2, Ridedash Evo oder Ridedash 2 in 1, sowie der Bedieneinheit GO+, Ergo, Ergo 2 oder Ergo 3. NICHT kompatibel mit anderen Giant oder Yamaha Motoren.
Sehr hochwertiges Tuning Modul aus deutscher Produktion. Sie können das Speedlimit frei zwischen 25 km/h und 45 km/h konfigurieren. Der Einbau ist simpel und erfolgt über Plug and Play durch anstecken am Motor. Es wird kein Smartphone oder PC benötigt, das Modul funktioniert nach Verbau am Motor durch die automatische Initialisierung sofort.
Einzigartig ist die Möglichkeit, das Geschwindigkeitslimit, Abregelverhalten, den Radumfang sowie einen Aktivierungscode über das Display einzustellen. Das Ein und ausschalten des Tunings, sowie das stufenlose frei wählbare Speedlimit zwischen 25 km/h und 45 km/h, erfolgt über die Tasten am Bedienteil.
Weiteres Highlight in dieser aktuellsten V4 Version ist, der aktivierbare Dynamikmodus, welcher für einen deutlich sanftere Abregelung am Speedlimit sorgt. Der einstellbare Aktivierungscode, welcher aus einer individuell einstellbaren Abfolge von Tastenkombinationen der Unterstützungsstufen besteht, schützt vor unbefugter Verwendung. Geschwindigkeit und Reichweite wird mit korrekten Werten abgebildet.
Nicht kompatibel mit Smart Gateway Softwareversion 20240314000 oder neuer. Führen Sie keine Softwareupdates des Antriebssystems durch. Die Funktion des Tunings und / oder des Bikes könnte dadurch beeinträchtigt werden. Verwenden Sie auch nicht die Ride Control App, da Sie diese App zu einem Softwareupdate zwingen könnte.
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Giant Ride Control Evo

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Letzte Aktualisierung: 13. Oktober 2025

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