Esx V1100a Aktiv Subwoofer Reserverad
Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung:
11. Dezember 2025
ESX
ESX V-1100A - 28 cm (11') Aktiv Reserverad Subwoofer
99
MAXIMALE QUALITÄT
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#1 GEWINNER
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28 cm (11') Aktiv Reserverad Subwoofer
Belastbarkeit 150/300 Watt
Inkl. Fernbedienung (beleuchtet)
Cinch und High In
Auto-Turn On über High In
349,00 € AUF AMAZON
ESX
ESX V1100Av2-28cm (11") AKTIV Bass für Reserverad-Mulde mit massivem Aluminium-Gehäuse | Class-A/B Power mit 300 Watt und kompakter Kabel-Fernbedienung
97
BESTE QUALITÄT
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#2
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ESX V1100Av2 - 28cm (11") AKTIV Bass für Reserverad-Mulde mit massivem Aluminium-Gehäuse | Class-A/B Power mit 300 Watt und kompakter Kabel-Fernbedienung
Reserverad-Aktiv-Subwoofer mit 28 cm (11“) Woofer mit Edelstahlmembran | passend in Felge ab 15" | mit Loch für Befestigungsdorn (incl) | Abmessungen Ø 36 x 14,5 cm
Integrierter Class A/B Verstärker mit 1 x 150/300 Watt RMS/Max.
Hochpegel-Eingänge und Cinch-Eingänge | automatische Einschaltfunktion
Filter: Tiefpass (LPF) 50 - 150 Hz| Subsonic-Filter 10 - 50 Hz | Phase Shift 0/180 ° | Bass Boost 0-12 dB @ 45 Hz
kompakte Kabel-Fernbedienung | abnehmbarer Stromstecker
349,00 € AUF AMAZON
mivoc
mivoc SW1100A schwarz, aktiver Subwoofer, Aktivsubwoofer - Preis-/Leistungssieger Audio Video Foto 10/2007 Testergebnis: 3,10 Hype 10 SW1100AII
19% Rabatt
94
TOP QUALITÄT
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#3
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Preis-/Leistungssieger Audio Video Foto 10/2007 Testergebnis: 3,10
Aktivmodul Mivoc AM80
25cm Langhubchassis
strömungsoptimiertes Bassrefex
aktive Bassentzerrung
169,95 € AUF AMAZON
ETON
ETON Res 10 AR – Flacher Aktiv-Subwoofer für Reserverad-Mulde, aktive Bassreflex Bassbox mit potentem 25 cm / 10“ Woofer, Gehäuse nur 14,8 cm hoch, 540 Watt RMS Verstärkerleistung
88
HOHE QUALITÄT
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#4
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Die nächste Evolutionsstufe, das Kraftpaket für mehr Bass im Fahrzeug – ohne großen Aufwand, ohne Platzverlust, in der Reserveradmulde versteckt und 100% rückrüstbar: ETONs flacher Aktivsubwoofer RES 10 AR löst den 1000fach verkauften und bewährten RES 10 A ab – in allen Punkten fundamental überarbeitet. Das neue, leistungsstarke Verstärkermodul mit sagenhaften 540 W RMS ermöglicht eine drastische Output-Steigerung von bis zu 10 dB bei 40 Hz im Vergleich zum Vorgänger.
Der RES 10 AR ist bestückt mit dem potenten 25 cm (10“) Langhub-Treiber ETON PW 10 FLAT, einem Woofer mit extrem kräftigem Ferritmagneten, steifer, verpresster Papier-Schaum-Papier Sandwichmembran und hochbelastbarer 2 x 2 Ω Doppelschwingspule. Das Woofer-Chassis wird von dem integrierten Class-D Verstärkermodul AM500 kraftvoll und kontrolliert befeuert. Die Folge: Leistung und Bassgewalt pur für absolut abgrundtiefe, blitzschnelle Punches aus dem Nichts – ideal für Tiefbassorgien!
Der RES 10 AR ist damit wohl einer der stärksten Aktivsubs am Markt – High Quality, engineered in Germany. Der RES 10 AR verfügt über ein neues, massives, zusätzlich versteiftes MDF-Holz Bassreflexgehäuse mit neuer Oberflächenbeschichtung. Und das ist noch nicht alles: Der RES 10 AR verfügt über praktische Haltegriffe, eine Resonanzen mindernde, integrierte Anti-Rutsch/Anti-Dröhn Matte sowie ein hochstabiles Metall-Abdeckgitter mit ETON Pattern.
Die aktive Bassbox ist mit einem 12 dB/Okt. Tiefpassfilter (40 – 125 Hz) und 12 dB/Okt. Subsonicfilter (25 Hz) ausgestattet. Außer einem Cinch-Eingang (Low Level Input) gibt es einen High Level Input mit Auto Turn On Funktion zum Anschluss an Werksradios ohne REM-Ausgang. Der RES 10 AR bietet viele Einstelloptionen: Gain, Bass Boost, Phaseshift sowie die Regelung der Eingangsimpedanz des High Level Signals (Input Load, 10/150/600 Ω) und der High Level Eingangsspannung (15/40 V).
Der Subwoofer lässt sich fest mit dem im Lieferumfang enthaltenen Montagedorn in der Reserveradmulde verschrauben. So sind ein versteckter Einbau ohne Platzverlust und die volle Ausnutzung des Kofferraums möglich. Techn. Daten: Verstärkerleistung 540 W RMS @ 4 Ω, Impedanz 2 x 2 Ω, Kennschalldruck 91,4 dB, Ø (Kante zu Kante) 59 cm, Höhe 14,8 cm · Lieferumfang: RES 10 AR, kabelgebundene Pegelfernbedienung, Befestigungsset inkl. ablängbarem Haltedorn, 2-Kanal Anschlusskabelset High-Level Input.
295,00 € AUF AMAZON
EMPHASER
EMPHASER EBS111A – kraftvoller 28 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde/Felge, Auto Bassbox mit 200 Watt Verstärker, geschlossenes Gehäuse
37% Rabatt
83
SICHERE QUALITÄT
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#5
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Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS111A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
Der EBS111A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS111A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
Die Unterseite des geschlossenen Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den einen stabilen Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 28 cm / 11“ Woofer: mit verwindungssteifer Edelstahlmembran und langlebiger Butylgummi Sicke. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio-Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln.
Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn-On Funktion, die den EBS111A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt.
232,47 € AUF AMAZON
ESX
ESX DBX800A - 2 x 20cm (8") DUAL-AKTIV Bass für Reserverad-Mulde | Class-D Power mit 400 Watt RMS und EPS PRO
81
GUTE QUALITÄT
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ESX DBX800A - 2 x 20cm (8") DUAL-AKTIV Bass für Reserverad-Mulde | Class-D Power mit 400 Watt RMS und EPS PRO
Reserverad-Aktiv-Subwoofer mit 2 x 20 cm (8“) Woofer | Dual-Aktiv Bassreflex System mit Loch für Befestigungsdorn | Abmessungen Ø 58,5 x 18 cm
Class-D Aktivmodul mit 400 W RMS | automatische Einschaltfunktion (DC od. Signal) | Start-Stopp fähig, 5 Sek./ bis 7 Volt
Hochpegeleingänge mit EPS PRO (schaltbare Widerstände 10/150/600 Ohm, um die verschiedenen Originalradios anpassen zu können) | Eingangsempfinlichkeit: 15 oder 40 V umschaltbar (Signalquelle "normales" Originalautoradio oder original Soundsystem mit hoher Leistung)
Filter :Tiefpass 40-120 Hz mit 12 dB Flankensteilheit | Phasenschalter 0°/180° | Bass Boost 0-6 dB @ 45 Hz | Cinch Niederpegeleingang
Basspegel-Kabelfernbedienung inclusive
449,00 € AUF AMAZON
ESX
ESX SL300A - 13 cm (5,25') Reserverad-Aktivbox mit 3-Kanal Verstärker mit Kabel-Fernbedienung
78
GUTE QUALITÄT
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#7
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13 cm (5,25') Aktiv Subwoofer für das Reserverad mit 3-Kanal Verstärker
Subwoofer: 100/200 Watt | Lowpass 50-150 Hz o Subsonic 25 Hz fix o Phase 0/180°
Satellitenkanäle: 2x 35 W RMS / 50 W max. | Highpass 100/300 Hz
Inkl. Fernbedienung
Cinch und High In | Auto-Turn On über High In
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ESX
ESX Q300Av2 - Quantum Reserverad-Mulden Aktiv-Subwoofer System 300 W Class-D mit Basspegel-Fernbedienung
75
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#8
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ESX Q300Av2 - QUANTUM Reserverad-Mulden Aktiv-Subwoofer System 300 W CLASS-D mit 15 x 23 cm (6 x 9”) Spezialsubwoofer
Integrierter Class D Verstärker 1 x 150/300 Watt RMS/Max.
Hochpegel-Eingänge und Cinch-Eingänge
volle Ausstattung; Lowpass-Filter regelbar 50-150 Hz, Bass-Boost 0-12 dB @ 45 Hz, Phase Shift 0/180°, Subsonic Filter 25 Hz fix
bei HiLevel IN automatische Einschaltfunktion (AutoTurnOn)
Abmessungen Ø 500 x 150 mm
299,00 € AUF AMAZON
ESX
ESX Q800A - 20 cm (8') AKTIV-Reserverad Subwoofer mit Kabel-Fernbedienung
71
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#9
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20 cm (8') Aktiv Subwoofer für das Reserverad
Belastbarkeit 100/200 Watt
Inkl. Fernbedienung
Cinch und High In | Auto-Turn On über High In
Bass-Boost 0-12dB @ 45Hz o Phase Shift 0/180°
269,00 € AUF AMAZON
ETON
ETON Res 12 – Flacher Reserverad Aktiv Subwoofer, aktive Bassbox bestückt mit 30 cm / 12“ Woofer und 500 Watt Verstärker, Plug & Play Einbau auch im Ersatzrad
17% Rabatt
70
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#10
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Der kraftvolle Allrounder für alle, die mehr Bass in ihrem Auto wollen – ohne großen Aufwand und ohne Platzverlust: ETONs flacher Aktivsubwoofer RES 12 lässt sich versteckt und platzsparend in der Reserveradmulde oder sogar im Ersatzrad (ab 15“ Felge) installieren. Dank Plug & Play Anschlusssystem ist die Bassbox einfach ein- und auszubauen, 100 % rückrüstbar – und daher auch ideal für Leasingfahrzeuge.
Klein, praktisch, leistungsstark: ETONs kraftvoller Reserverad Aktivsubwoofer kommt in einem hochwertig gefertigten, massiven Aluminium Druckgussgehäuse. Der 30 cm / 12“ Woofer mit hochbelastbarer 2 Ohm Schwingspule wird durch das integrierte Verstärkermodul mit 500 Watt befeuert. Die Folge: Leistung pur und satter, knackiger Bass mit optimiertem Tiefgang!
Die aktive Bassbox ist Engineered in Germany und ist mit einem integrierten 50 – 120 Hz Tiefpassfilter sowie einem Cinch-Eingang (Low Level Input) ausgestattet. Zum Anschluss an Werksradios ohne REM Ausgang verfügt der RES 12 über einen Hochpegel-Eingang (High Level Input) mit Auto Turn On Funktion (DC und SIG Erkennung).
Alle Bedienelemente befinden sich auf der Kabelfernbedienung, die im Lieferumfang enthalten ist. Der Aktivbetrieb ohne Fernbedienung (Steuerung über DSP/Head Unit) ist über einen Dongle möglich.
RES 12: Aktivmodul mit 500 Watt Musikbelastbarkeit, 30 cm / 12“ Woofer mit großer Bohrung für den Haltedorn, Abmessungen Gehäuse: 341 x 321 x 164 mm (L x B x H), 9,8 kg Gewicht. Eine Basspegelfernbedienung und Montage/Befestigungszubehör sind im Lieferumfang enthalten.
299,00 € AUF AMAZON
esx v1100a aktiv subwoofer reserverad fernbedienung
esx aktiv subwoofer
esx subwoofer aktiv
aktiv subwoofer reserverad
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