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Cdi Tgb Bullet 50

Die 10 besten Produkte von Dezember 2025
Letzte Aktualisierung: 10. Dezember 2025
Streetparts24
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CDI Zündeinheit offen 5-Pin passend für Daelim S-Five, TGB Bullet, Peugeot Speedfight 1 2 TKR, Pegasus R50X Corona Sky, PGO Sym – Tuning Zündeinheit 50ccm
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BESTE QUALITÄT

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#3

  • CDI Zündeinheit offen für Daelim S-Five TGB Bullet Pegasus R50X Corona Sky PGO Sym 50: Tuning Zündeinheit in top Qualität mit Anschluss 5 Pin für verschiedene 50 ccm Rollermodelle.
  • Eigenschaften: Für eine höhere Drehzahlen, mehr Motorleistung & Endgeschwindigkeit. Nicht zugelassen im Bereich der StVo.
  • Anschluss: 5 Pin
  • Kompatibilität: Passend für verschiedene 50 ccm Modelle, wie Honda, Kymco, Pegasus, Peugeot, PGO, Sym, TGB, uvm.
  • Hinweis: Nicht zulässig im Bereich der StVo. Tuning-Komponenten sind in vielen Ländern nur für den Einsatz auf geschlossenen Strecken oder Privatgelände zugelassen.
  • Optimierung der Motorleistung: Die offene CDI-Zündeinheit ermöglicht eine Optimierung der Motorleistung durch höhere Drehzahlen und eine gesteigerte Endgeschwindigkeit.
  • Hochwertige Qualität: Die Zündeinheit ist in top Qualität gefertigt, um eine zuverlässige und effektive Leistungssteigerung zu gewährleisten.
  • Breite Kompatibilität: Geeignet für verschiedene Rollermodelle, darunter Daelim S-Five, TGB Bullet, Pegasus R50X, Corona Sky, PGO, Sym 50, und weitere.
  • Erleben Sie eine verbesserte Leistung mit dieser hochwertigen CDI Zündeinheit für Ihren 50 ccm Roller. Beachten Sie jedoch die rechtlichen Vorschriften für den Einsatz von Tuning-Teilen im Straßenverkehr.
  • 17,90 € AUF AMAZON
Area1
Area1
Area1 Tuning Racing CDI kompatibel mit TGB Bullet 2.0 50 Basic RR RS/TGB Express 50 Tapo RR RS Xrace (CDI kompatibel mit besitzt integrierte Zündspule)
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GUTE QUALITÄT

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#9

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
  • Diese offeneRacing CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Die Racing CDI verstellt den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl. Gegenüber der Offenen/Sport CDI werden hier Beschleunigung, Antritt und Endgeschwindigkeit auch noch mal leicht verbessert.
  • Einbau: Alte CDI aus den Steckern ziehen und neue einstecken. Das Schwarze Kabel, welches hier aus der CDI kommt, kann einfach am Rahmen angebracht werden, oder am Minuspol der Batterie. Hinweis: Bei manchen Modellen können die Original-Stecker etwas größer oder kleiner sein, so dass sich diese nicht richtig in die Steckplätze der CDI einstecken lassen. Die Originalstecker müssten dann (z.B. mit einer Zange) leicht zusmammengedrückt, oder geweitet werden, damit sich diese einstecken lassen.
  • WICHTIG: Bitte unbedingt die Abmessung der Originalen CDI kontrollieren, da verschiedene CDI´s bei diesem Modell verbaut worden sind. Die Abmessung eurer CDI muss wie auch diese hier 90x55x23mm betragen.
  • Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
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