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Bordbuch Vw T6

Die 10 besten Produkte von Juni 2025
Letzte Aktualisierung: 14. Juni 2025
Volkswagen
Volkswagen
Original VW T6 Kühlbox Warmhaltebox 32 Liter Transport Box Kühltasche Multivan Caravelle California Beach 7E0065400
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98

MAXIMALE QUALITÄT

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#1 GEWINNER

  • Original VW T6 Kühl- und Warmhaltebox
  • 100% Volkswagen Original Zubehör
  • Befestigungsart: im Kofferraum befindliche Sitzbefestigungen, Volumen: 32 Liter, Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Bordbuches
  • Hinweis: nicht für T6 California
  • passend für VW T6 Multivan / T6 Caravelle / T6 California Beach ab 2016
  • 512,97 € AUF AMAZON
TOP SENSOR
TOP SENSOR
1 X ORIGINAL TOP SENSOR RDKS REIFENDRUCK SENSOR 1S-1047-130 FÜR VW MULTIVAN T5-T6 7H-7HC VON 01/2003-12/2025
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97

BESTE QUALITÄT

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#2

  • Dieser TOP-SENSOR RDKS Reifenduck Sensor ist mit dem für Ihr Fahrzeug benötigten Protokoll vorprogrammiert. Es ist nur ein Protokoll vorprogrammiert, deshalb wird dieser Sensor auch Single-Protokoll Sensor genannt.
  • Grundsätzlich müssen neue RDKS Reifendruck Sensoren nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers an das Motor ECU angelernt werden, die Anlernmethode ist dem jeweiligen Bordbuch zu entnehmen.
  • Der angebotene TOP-SENSOR besticht durch seine hohe Sendeleistung, das Gewicht beträgt nur ca. 30 Gramm einschl. Ventil, der Sensor ist lieferbar mit silbernem oder schwarzem Metall-Ventil oder auch in der Snap-in Variante mit Gummi-Ventil
  • Auf dem Sensor sind alle Daten auf gelasert, bei Auslesen werden durch den aufgepumpten Reifen Luftdruck, Temperatur, Ladezustand der Batterie und die verbaute ID-Nummer dargestellt.
  • 24,20 € AUF AMAZON
TOP SENSOR
TOP SENSOR
1 X ORIGINAL TOP SENSOR RDKS REIFENDRUCK SENSOR 1R-1047-130 FÜR VW MULTIVAN T5-T6 7H-7HC VON 01/2003-12/2025
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TOP QUALITÄT

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#3

  • Dieser TOP-SENSOR RDKS Reifenduck Sensor ist mit dem für Ihr Fahrzeug benötigten Protokoll vorprogrammiert. Es ist nur ein Protokoll vorprogrammiert, deshalb wird dieser Sensor auch Single-Protokoll Sensor genannt.
  • Grundsätzlich müssen neue RDKS Reifendruck Sensoren nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers an das Motor ECU angelernt werden, die Anlernmethode ist dem jeweiligen Bordbuch zu entnehmen.
  • Der angebotene TOP-SENSOR besticht durch seine hohe Sendeleistung, das Gewicht beträgt nur ca. 30 Gramm einschl. Ventil, der Sensor ist lieferbar mit silbernem oder schwarzem Metall-Ventil oder auch in der Snap-in Variante mit Gummi-Ventil
  • Auf dem Sensor sind alle Daten auf gelasert, bei Auslesen werden durch den aufgepumpten Reifen Luftdruck, Temperatur, Ladezustand der Batterie und die verbaute ID-Nummer dargestellt.
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TOP SENSOR
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1 X ORIGINAL TOP SENSOR RDKS REIFENDRUCK SENSOR 1B-1047-130 FÜR VW MULTIVAN T5-T6 7H-7HC VON 01/2003-12/2025
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HOHE QUALITÄT

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#4

  • Dieser TOP-SENSOR RDKS Reifenduck Sensor ist mit dem für Ihr Fahrzeug benötigten Protokoll vorprogrammiert. Es ist nur ein Protokoll vorprogrammiert, deshalb wird dieser Sensor auch Single-Protokoll Sensor genannt.
  • Grundsätzlich müssen neue RDKS Reifendruck Sensoren nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers an das Motor ECU angelernt werden, die Anlernmethode ist dem jeweiligen Bordbuch zu entnehmen.
  • Der angebotene TOP-SENSOR besticht durch seine hohe Sendeleistung, das Gewicht beträgt nur ca. 30 Gramm einschl. Ventil, der Sensor ist lieferbar mit silbernem oder schwarzem Metall-Ventil oder auch in der Snap-in Variante mit Gummi-Ventil
  • Auf dem Sensor sind alle Daten auf gelasert, bei Auslesen werden durch den aufgepumpten Reifen Luftdruck, Temperatur, Ladezustand der Batterie und die verbaute ID-Nummer dargestellt.
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TOP SENSOR
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1 X ORIGINAL TOP-SENSOR RDKS REIFENDRUCK SENSOR T20 1S-0047-130 FÜR VW MULTIVAN T5-T6 7H-7HC VON 01/2003-12/2025
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86

SICHERE QUALITÄT

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#5

  • Dieser FOXWELL T20 Sensor ersetzt den Original Sensor des Fahrzeugherstellers, er kann jedoch, anders als der Original Sensor, beliebig oft überschrieben oder auch geklont werden, wodurch das Anlernen an das Motor ECU entfällt.
  • Grundsätzlich müssen neue RDKS Reifendruck Sensor nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers an das Motor ECU angelernt werden, die Anlernmethode ist dem jeweiligen Fahrzeug-Bordbuch zu entnehmen
  • Der FOXWELL T20 besticht durch seine hohe Sendeleistung, er wiegt nur 22 Gramm ohne Ventil, der neueste NXP88 Chip und Batterien von Panasonic oder Maxell sind verbaut
  • Auf dem TOP-SENSOR sind alle spezifischen Daten wie Hersteller-Nummer, Frequenz 433 MHz, ECE-Zeichen, usw. aufgedruckt. Unter Produktbeschreibung die Liste der kompatiblen Fahrzeuge.
  • 26,20 € AUF AMAZON
TOP SENSOR
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4 X ORIGINAL FOXWELL RDKS REIFENDRUCK SENSOREN T20 4R-0047-130 FÜR VW MULTIVAN T5-T6 7H-7HC VON 01/2003-12/2025
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#6

  • Dieser FOXWELL T20 Sensor ersetzt den Original Sensor des Fahrzeugherstellers, er kann jedoch, anders als der Original Sensor, beliebig oft überschrieben oder auch geklont werden, wodurch das Anlernen an das Motor ECU entfällt.
  • Grundsätzlich müssen neue RDKS Reifendruck Sensoren nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers an das Motor ECU angelernt werden, die Anlernmethode ist dem jeweiligen Fahrzeug-Bordbuch zu entnehmen
  • Der FOXWELL T20 besticht durch seine hohe Sendeleistung, er wiegt nur 22 Gramm ohne Ventil, der neueste NXP88 Chip und Batterien von Panasonic oder Maxell sind verbaut
  • Auf dem FOXWELL T20 sind alle spezifischen Daten wie Hersteller-Nummer, Frequenz 433 MHz, ECE-Zeichen, usw. aufgedruckt. Unter Produktbeschreibung die Liste der kompatiblen Fahrzeuge.
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4 X ORIGINAL FOXWELL RDKS REIFENDRUCK SENSOREN T20 4B-0047-130 FÜR VW MULTIVAN T5-T6 7H-7HC VON 01/2003-12/2025
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GUTE QUALITÄT

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#7

  • Dieser FOXWELL T20 Sensor ersetzt den Original Sensor des Fahrzeugherstellers, er kann jedoch, anders als der Original Sensor, beliebig oft überschrieben oder auch geklont werden, wodurch das Anlernen an das Motor ECU entfällt.
  • Grundsätzlich müssen neue RDKS Reifendruck Sensoren nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers an das Motor ECU angelernt werden, die Anlernmethode ist dem jeweiligen Fahrzeug-Bordbuch zu entnehmen
  • Der FOXWELL T20 besticht durch seine hohe Sendeleistung, er wiegt nur 22 Gramm ohne Ventil, der neueste NXP88 Chip und Batterien von Panasonic oder Maxell sind verbaut
  • Auf dem FOXWELL T20 sind alle spezifischen Daten wie Hersteller-Nummer, Frequenz 433 MHz, ECE-Zeichen, usw. aufgedruckt. Unter Produktbeschreibung die Liste der kompatiblen Fahrzeuge.
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4 X ORIGINAL FOXWELL RDKS REIFENDRUCK SENSOREN T20 4S-0047-130 FÜR VW MULTIVAN T5-T6 7H-7HC VON 01/2003-12/2025
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#8

  • Dieser FOXWELL T20 Sensor ersetzt den Original Sensor des Fahrzeugherstellers, er kann jedoch, anders als der Original Sensor, beliebig oft überschrieben oder auch geklont werden, wodurch das Anlernen an das Motor ECU entfällt.
  • Grundsätzlich müssen neue RDKS Reifendruck Sensoren nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers an das Motor ECU angelernt werden, die Anlernmethode ist dem jeweiligen Fahrzeug-Bordbuch zu entnehmen
  • Der FOXWELL T20 besticht durch seine hohe Sendeleistung, er wiegt nur 22 Gramm ohne Ventil, der neueste NXP88 Chip und Batterien von Panasonic oder Maxell sind verbaut
  • Auf dem FOXWELL T20 sind alle spezifischen Daten wie Hersteller-Nummer, Frequenz 433 MHz, ECE-Zeichen, usw. aufgedruckt. Unter Produktbeschreibung die Liste der kompatiblen Fahrzeuge.
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1 X ORIGINAL FOXWELL RDKS REIFENDRUCK SENSOR T20 1R-0047-130 FÜR VW MULTIVAN T5-T6 7H-7HC VON 01/2003-12/2025
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#9

  • Dieser FOXWELL T20 Sensor ersetzt den Original Sensor des Fahrzeugherstellers, er kann jedoch, anders als der Original Sensor, beliebig oft überschrieben oder auch geklont werden, wodurch das Anlernen an das Motor ECU entfällt.
  • Grundsätzlich müssen neue RDKS Reifendruck Sensor nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers an das Motor ECU angelernt werden, die Anlernmethode ist dem jeweiligen Fahrzeug-Bordbuch zu entnehmen
  • Der FOXWELL T20 besticht durch seine hohe Sendeleistung, er wiegt nur 22 Gramm ohne Ventil, der neueste NXP88 Chip und Batterien von Panasonic oder Maxell sind verbaut
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1 X ORIGINAL FOXWELL RDKS REIFENDRUCK SENSOR T20 1B-0047-130 FÜR VW MULTIVAN T5-T6 7H-7HC VON 01/2003-12/2025
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  • Dieser FOXWELL T20 Sensor ersetzt den Original Sensor des Fahrzeugherstellers, er kann jedoch, anders als der Original Sensor, beliebig oft überschrieben oder auch geklont werden, wodurch das Anlernen an das Motor ECU entfällt.
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