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Blackbox Roller Mit Fernbedienung

Die 6 besten Produkte von Juni 2025
Letzte Aktualisierung: 12. Juni 2025
Easyboost
Easyboost
Easyboost Drehzahlbegrenzer Drossel Speedlimiter für Zündung Roller 50ccm Moped Aerox Aprilia SR F12 Peugeot Trekker Speedfight Jog Schaltmoped AM6 Piaggio NRG Typhoon für 2 Takt Motoren
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94

TOP QUALITÄT

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#3

  • Der Easyboost-Drehzahlbegrenzer (auch DZB-Speedlimiter-Drossel genannt) ermöglicht es Ihnen, die Motordrehzahl zu begrenzen, um ein Einfahren nach den Regeln der Kunst durchzuführen und die Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen.
  • Es ist auf alle 50ccm 2T Motoren des Marktes anpassbar (außer für Rieju), wie auf den Rollern des Typs Aerox, Speedfight, Trekker, Kymco, Jog-R, Nitro, Kymco oder den Schaltmoped der Typen AM6, Derbi usw. ist. Funktioniert nicht mit 4-Takt-Motoren oder Innenrotorzündungen!
  • Der Motor drehzahlbegrenzer wird einfach installiert, indem das rote Kabel des Begrenzers mit dem "Pick-up"-Kabel verbunden wird, das den Zündstator mit der CDI verbindet, dank eines mitgelieferten Steckers. Das schwarze Kabel des Begrenzers wird einfach mit der Masse (zum Rahmen) verbunden.
  • Die Aktivierung erfolgt über einen Schalter (mitgeliefert). Die gewünschte Drehzahl wird über ein Einstellpotentiometer (A) mit einer Skala von 0 bis 9 eingestellt. Mit dem Feineinstellpotentiometer (B) kann die maximale Spanngeschwindigkeit sehr genau eingestellt werden.
  • Zum Lieferumfang gehören eine Anleitung in deutscher Sprache und eine detaillierte Zeichnung. Nur für 50cc 2-Takt-Motoren geeignet. Funktioniert nicht bei 4T-Motoren.
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Area1
Area1
Area1 Tuning CDI Zündeinheit racing analog offen ungedrosselt 6 Polig für 50/125/150ccm GY6 China 4-TAKT Kompatibel mit AGM GMX RS Ultima GT Union Alpha Motors Luxxon Rivero
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88

HOHE QUALITÄT

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#4

  • Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig! Wo befindet sich die CDI? In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen)
  • Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese offene/entdrosselte, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis.
  • Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen.
  • Wichtig: Bitte unbedingt Stecker mit Abbildung vergleichen, da manche Modelle unterschiedliche CDI´s verbaut haben. Stecker müssen identisch sein! Außerdem unbedingt die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste vor dem Kauf prüfen!! Vielen Dank.
  • Offene CDI Znen Falcon 7 150, Zongshen ZS50QT-4, ATU Explorer / Baotian / Rex / Znen
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