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Arnold Hornby

Die 10 besten Produkte von November 2025
Letzte Aktualisierung: 11. November 2025
ARNOLD
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Arnold HN4446 SNCF, Wartungszug, inklusive ehemaliger B10-Wagen und 1 x G4-Wagen, Folge IV-V-Fahrzeuge – Reisezugwagen, Green & Brown
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MAXIMALE QUALITÄT

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#1 GEWINNER

  • Arnold ist ein Spielzeughersteller, der am 4; oktober 1906 von Karl Arnold in Nürnberg gegründet wurde; das auf Blechspielzeug spezialisierte Unternehmen produzierte bis zum Zweiten Weltkrieg, als die Fabrik völlig zerstört wurde, auch Boote und Puppenhäuser; bekannt wurde das Unternehmen vor allem durch die Einführung der Modelleisenbahnreihe Arnold Rapido im Jahr 1962 im Maßstab 1:160 mit einer Spurweite von 9 mm: Dies war die Geburtsstunde des N-Maßstabs
  • Von 1960 bis 1962 bestand die Produktion aus einer Reihe kleiner „Rapido 200“-Züge im Maßstab 1:200, mehr Spielzeugeisenbahn als Modelleisenbahn; ab 1962 wandte sich das Unternehmen jedoch der Produktion echter Modelleisenbahnen zu und wurde ab 1970 zur Referenz-N-Produktion; im Jahr 1964 wurde der N-Maßstab als NEM-Norm anerkannt und später die „Rapido-Kupplung“ als europäische Norm für den Maßstab übernommen. 1995 wurde das Unternehmen von Rivarossi und 2004 von Hornby PLC gekauft
  • Die Kutschen und Kutschenpakete von Rivarossi decken eine große Auswahl an Epochen und Modelleisenbahnthemen ab und eignen sich perfekt zur Erweiterung Ihres Rechens; vom Schlafwagen bis zum Restaurantwagen und mehr
  • 1x ehemaliger B10-Wagen und 1x G4-Wagen im Maßstab 1:160 Spur N: Mindestbogen 192 mm und in grüner und brauner Lackierung erhältlich
  • Epoche IV – V: Von 1971 bis 1990 sah das Traktionssystem in ganz Europa dem heutigen sehr ähnlich; die Zeit von 1991 bis 2006 war geprägt von der Entlastung des Schienennetzes; der liberalisierte Zugang zum Eisenbahnnetz wurde Anfang der 2000er Jahre in einigen wenigen europäischen Ländern umgesetzt
  • 85,35 € AUF AMAZON
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DRB Rangier-Diesellok Köf II, offene Kabine, mit Adlerlogo, Epoche II, mit DCC-Decoder
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#2

  • Entdecke unser Sortiment an Modelleisenbahn-Lokomotiven, einschließlich Dampf-, Diesel- und Elektro-Lokomotiven, sowie solche, die DCC-fähig sind. So revolutionierst du deine Anlage.
  • Ab 1962 wandte sich das Unternehmen der Produktion echter Modelleisenbahnen zu und hat sich seit 1970 als Bezugsgröße für die Produktion der N-Spur etabliert. 1964 wurde die N-Spur als NEM-Standard anerkannt und später wurde die Rapido-Kupplung als europäischer Standard für diesen Maßstab angenommen. 1995 hat Rivarossi das Unternehmen gekauft; 2004 wurde es Hornby von PLC übernommen.
  • Maßstab: 1:120
  • 1 x Diesel-Lokomotive
  • 186,12 € AUF AMAZON
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RENFE Tankwagen, 4 Achsen, isoliert, „Saltra“, für den Transport von Blausäure, gelb-grün lackiert, Epoche IV
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#3

  • Erweitere deine Modelleisenbahn mit unserer umfassenden Sammlung an Wagen und Wagensets: von Schotterwagen und Tankwagen bis zu geschlossenen und Flachwagen haben wir etwas für jede Anlage.
  • Ab 1962 wandte sich das Unternehmen der Produktion echter Modelleisenbahnen zu und hat sich seit 1970 als Bezugsgröße für die Produktion der N-Spur etabliert. 1964 wurde die N-Spur als NEM-Standard anerkannt und später wurde die Rapido-Kupplung als europäischer Standard für diesen Maßstab angenommen. 1995 hat Rivarossi das Unternehmen gekauft; 2004 wurde es Hornby von PLC übernommen.
  • Maßstab 1:160, Spur N
  • 1 x Güterwagen
  • 39,99 € AUF AMAZON
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Arnold HN2632 RENFE, Diesellok 321, mit Schneepflug, gelbgraue Lackierung mit gelben Nummern, epV Diesellok
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#4

  • Arnold ist ein Spielzeughersteller, der am 4; oktober 1906 von Karl Arnold in Nürnberg gegründet wurde; er war auf Blechspielzeug spezialisiert und produzierte bis zum Zweiten Weltkrieg, als die Fabrik vollständig zerstört wurde, auch Boote und Puppenhäuser; bekannt ist er für die Einführung der Modelleisenbahnreihe Arnold Rapido im Jahr 1962 im Maßstab 1:160 mit einer Spurweite von 9 mm: Dies war die Geburtsstunde der Spur N
  • Entdecken Sie unser Angebot an Modelleisenbahnlokomotiven, darunter Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven sowie DCC-fähige und betriebsbereite Lokomotiven, um Ihr Layout zu revolutionieren
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Arnold HN6678 SNCF, 2-Achser geschlossener Wagen Typ G4 mit flachen Wänden JOUEF Trains, ep. IV
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SICHERE QUALITÄT

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#5

  • Arnold ist ein Spielzeughersteller, das am 4. Oktober 1906 von Karl Arnold in Nürnberg gegründet wurde. Spezialisiert auf Blechspielzeug produzierte es auch Boote und Puppenhäuser bis zum Zweiten Weltkrieg, als die Fabrik komplett zerstört wurde. Bekannt ist er vor allem dafür, die Arnold Rapido Modelleisenbahn 1962 im Maßstab 1:160 mit einer Spurweite von 9 mm auf den Markt zu bringen: Dies war die Geburtsstunde der N-Skala.
  • Erweitern Sie Ihre Modelleisenbahn mit unserer umfangreichen Sammlung an Wagons und Wagon Packs. Von Hopper- und Tankwagen bis hin zu geschlossenen und flachen Wagons ist für jedes Layout etwas dabei.
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DR Rangier-Diesellok Kö II, offene Kabine, schwarz lackiert, Epoche III
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  • Entdecke unser Sortiment an Modelleisenbahn-Lokomotiven, einschließlich Dampf-, Diesel- und Elektro-Lokomotiven, sowie solche, die DCC-fähig sind. So revolutionierst du deine Anlage.
  • Ab 1962 wandte sich das Unternehmen der Produktion echter Modelleisenbahnen zu und hat sich seit 1970 als Bezugsgröße für die Produktion der N-Spur etabliert. 1964 wurde die N-Spur als NEM-Standard anerkannt und später wurde die Rapido-Kupplung als europäischer Standard für diesen Maßstab angenommen. 1995 hat Rivarossi das Unternehmen gekauft; 2004 wurde es Hornby von PLC übernommen.
  • Maßstab: 1:120
  • 1 x Diesel-Lokomotive
  • 140,32 € AUF AMAZON
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Arnold HN2588 SNCF, Elektrolokomotive CC 6512 in Betonlackierung, Ep. IV-Lok – elektrisch, Grau
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#7

  • Arnold ist ein Spielzeughersteller, der am 4; oktober 1906 von Karl Arnold in Nürnberg gegründet wurde; das auf Blechspielzeug spezialisierte Unternehmen produzierte bis zum Zweiten Weltkrieg, als die Fabrik völlig zerstört wurde, auch Boote und Puppenhäuser; bekannt wurde das Unternehmen vor allem durch die Einführung der Modelleisenbahnreihe Arnold Rapido im Jahr 1962 im Maßstab 1:160 mit einer Spurweite von 9 mm: Dies war die Geburtsstunde des N-Maßstabs
  • Von 1960 bis 1962 bestand die Produktion aus einer Reihe kleiner „Rapido 200“-Züge im Maßstab 1:200, mehr Spielzeugeisenbahn als Modelleisenbahn; ab 1962 wandte sich das Unternehmen jedoch der Produktion echter Modelleisenbahnen zu und wurde ab 1970 zur Referenz-N-Produktion; im Jahr 1964 wurde der N-Maßstab als NEM-Norm anerkannt und später die „Rapido-Kupplung“ als europäische Norm für den Maßstab übernommen. 1995 wurde das Unternehmen von Rivarossi und 2004 von Hornby PLC gekauft
  • Entdecken Sie Hornby-Lokomotiven für Modelleisenbahnen; hier finden Sie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven sowie DCC-ausgerüstete, DCC-fähige und analoge Modelle
  • 1x Elektrolokomotive im Maßstab 1:160, Spur N: Mindestbogenbreite 192 mm mit Radfolge C-C und DCC-fähigem Anschluss für Next 18-Sockel (NEM 662); es verfügt außerdem über einen fünfpoligen Motor mit Schwungrad und ist in einer grauen Lackierung erhältlich
  • Epoche IV: Von 1971 bis 1990 sah das Traktionssystem in ganz Europa dem heutigen sehr ähnlich
  • 222,63 € AUF AMAZON
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Arnold HN2604D Straßenbahn Duewag GT6, EIN Frontlicht, „König-Pilsener, Essen“, Folge. IV-V, mit DCC-Decoder. Lokomotive – elektrisch, Beige
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#8

  • Arnold ist ein Spielzeughersteller, der am 4; oktober 1906 von Karl Arnold in Nürnberg gegründet wurde; das auf Blechspielzeug spezialisierte Unternehmen produzierte bis zum Zweiten Weltkrieg, als die Fabrik vollständig zerstört wurde, auch Boote und Puppenhäuser; bekannt wurde es vor allem durch die Einführung der Modelleisenbahnreihe Arnold Rapido im Jahr 1962 im Maßstab 1:160 mit einer Spurweite von 9 mm: Dies war die Geburtsstunde des N-Maßstabs
  • Von 1960 bis 1962 bestand die Produktion aus einer Reihe kleiner „Rapido 200“-Züge im Maßstab 1:200, mehr Spielzeugeisenbahn als Modelleisenbahn; ab 1962 wandte sich das Unternehmen jedoch der Produktion echter Modelleisenbahnen zu und wurde ab 1970 zur Referenz-N-Produktion; im Jahr 1964 wurde der N-Maßstab als NEM-Norm anerkannt und später die „Rapido-Kupplung“ als europäische Norm für den Maßstab übernommen. 1995 wurde das Unternehmen von Rivarossi und 2004 von Hornby PLC gekauft
  • Entdecken Sie Hornby-Lokomotiven für Modelleisenbahnen; hier finden Sie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven sowie DCC-ausgerüstete, DCC-fähige und analoge Modelle
  • 1x Elektrolokomotive im Maßstab 1:160 Spur N: Mindestkurve 192 mm mit Radkonfiguration B-2-B und DCC-fähig; es verfügt außerdem über einen fünfpoligen Motor mit Schwungrädern und ist in einer beigen Lackierung erhältlich
  • Epoche IV – V: Von 1971 bis 1990 sah das Traktionssystem in ganz Europa dem heutigen sehr ähnlich; die Zeit von 1991 bis 2006 war geprägt von der Entlastung des Schienennetzes; der liberalisierte Zugang zum Eisenbahnnetz wurde Anfang der 2000er Jahre in einigen wenigen europäischen Ländern umgesetzt
  • 255,50 € AUF AMAZON
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Arnold HN2601 DB Bahnbau, Diesellokomotive 233 493-6, gelbe Lackierung, Ep. VI-Lok – Diesel, Gelb
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  • Arnold ist ein Spielzeughersteller, der am 4; oktober 1906 von Karl Arnold in Nürnberg gegründet wurde; das auf Blechspielzeug spezialisierte Unternehmen produzierte bis zum Zweiten Weltkrieg, als die Fabrik völlig zerstört wurde, auch Boote und Puppenhäuser; bekannt wurde das Unternehmen vor allem durch die Einführung der Modelleisenbahnreihe Arnold Rapido im Jahr 1962 im Maßstab 1:160 mit einer Spurweite von 9 mm: Dies war die Geburtsstunde des N-Maßstabs
  • Von 1960 bis 1962 bestand die Produktion aus einer Reihe kleiner „Rapido 200“-Züge im Maßstab 1:200, mehr Spielzeugeisenbahn als Modelleisenbahn; ab 1962 wandte sich das Unternehmen jedoch der Produktion echter Modelleisenbahnen zu und wurde ab 1970 zur Referenz-N-Produktion; im Jahr 1964 wurde der N-Maßstab als NEM-Norm anerkannt und später die „Rapido-Kupplung“ als europäische Norm für den Maßstab übernommen. 1995 wurde das Unternehmen von Rivarossi und 2004 von Hornby PLC gekauft
  • Entdecken Sie Hornby-Lokomotiven für Modelleisenbahnen; hier finden Sie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven sowie DCC-ausgerüstete, DCC-fähige und analoge Modelle
  • 1x Diesellokomotive im Maßstab 1:160 Spur N: Mindestkurve 192mm mit Radformel Co-Co und DCC-fähigem Anschluss für Next 18-Sockel (NEM 662); es verfügt außerdem über einen fünfpoligen Motor mit Schwungrädern, eine Kurzkupplung und ist in einer gelben Lackierung erhältlich
  • Epoche VI: 2007 – Die Gegenwart ist eine Zeit, in der auf allen Fortschritten aufgebaut wird, die im letzten Jahrhundert erzielt wurden
  • 197,03 € AUF AMAZON
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Arnold TT HN9068 DR, Dampflokomotive mit Tender, 58 1111-2, 3-Dom-Kessel, 3 Spitzensignal, Ep. IV Lok – Dampf, Schwarz/Rot
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#10

  • Arnold ist ein Spielzeughersteller, der am 4; oktober 1906 von Karl Arnold in Nürnberg gegründet wurde; das auf Blechspielzeug spezialisierte Unternehmen produzierte bis zum Zweiten Weltkrieg, als die Fabrik vollständig zerstört wurde, auch Boote und Puppenhäuser; bekannt wurde es vor allem durch die Einführung der Modelleisenbahnreihe Arnold Rapido im Jahr 1962 im Maßstab 1:160 mit einer Spurweite von 9 mm: Dies war die Geburtsstunde des N-Maßstabs
  • Von 1960 bis 1962 bestand die Produktion aus einer Reihe kleiner „Rapido 200“-Züge im Maßstab 1:200, mehr Spielzeugeisenbahn als Modelleisenbahn; ab 1962 wandte sich das Unternehmen jedoch der Produktion echter Modelleisenbahnen zu und wurde ab 1970 zur Referenz-N-Produktion; im Jahr 1964 wurde der N-Maßstab als NEM-Norm anerkannt und später die „Rapido-Kupplung“ als europäische Norm für den Maßstab übernommen. 1995 wurde das Unternehmen von Rivarossi und 2004 von Hornby PLC gekauft
  • Entdecken Sie Hornby-Lokomotiven für Modelleisenbahnen; hier finden Sie Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven sowie DCC-ausgerüstete, DCC-fähige und analoge Modelle
  • 1x Dampflokomotive im Maßstab 1:120 TT: Mindestbogenbreite 310 mm mit Radformel 1-E h3 und DCC-fähigem Anschluss für Next 18-Steckdose (NEM 662); es verfügt außerdem über eingebaute Schwungräder und Arbeitsscheinwerfer und ist in einer schwarz-roten Lackierung erhältlich
  • Epoche IV: Von 1971 bis 1990 sah das Traktionssystem in ganz Europa dem heutigen sehr ähnlich
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