Aprilia Sr50 R Factory Cdi
Die 10 besten Produkte von Oktober 2025
Letzte Aktualisierung:
12. Oktober 2025
2EXTREME
2EXTREME CDI Zündeinheit kompatibel für Piaggio NRG 50 Power DT, TPH X 50, VESPA LX 50, GILERA Runner SP 50 05-, APRILIA SR50 R-Factory, SR50 Racing 03-, ET2, Zip 2, DNA 50, Mojito Custom 50, Zip SSL
99
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#1 GEWINNER
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Offene CDI/Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung von 2EXTREME – steigert die Leistung, sorgt für bessere Beschleunigung & mehr Drehfreude bei Rollern ohne Eingriff ins Motormanagement.
Passend für viele Modelle von Gilera, Vespa & Piaggio – ideal für Fahrzeuge ab Baujahr 2001, einfaches Plug-and-Play ohne zusätzliche Anpassungen oder Softwareeingriffe.
Inklusive integrierter Zündspule – ersetzt zuverlässig die Originaleinheit und vereinfacht den Austausch durch kompakte Bauweise und fahrzeugspezifische Steckeranschlüsse
Perfekt geeignet für Tuningzwecke oder als günstiger Ersatz bei CDI-Defekt – sorgt für zuverlässige Zündleistung auch bei leistungsgesteigerten Motoren oder entdrosselten Fahrzeugen.
Kompatibel mit OEM-Nummern 00G03310171 und 58095R – hohe Passgenauigkeit garantiert. Bitte vor dem Kauf die Steckerform und Bauform mit dem Originalteil abgleichen.
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Area1
Tuning Racing CDI kompatibel mit SR 50 R, Racing, Sport, Street (kompatibel mit Motoren)(CDI besitzt integrierte Zündspule)
98
MAXIMALE QUALITÄT
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#2
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Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden.
Diese offeneRacing CDI steigert die Endgeschwindigkeit je nach Modell um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Die Racing CDI verstellt den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit von der Drehzahl. Gegenüber der Offenen/Sport CDI werden hier Beschleunigung, Antritt und Endgeschwindigkeit auch noch mal leicht verbessert.
Einbau: Alte CDI aus den Steckern ziehen und neue einstecken. Das Schwarze Kabel, welches hier aus der CDI kommt, kann einfach am Rahmen angebracht werden, oder am Minuspol der Batterie. Hinweis: Bei manchen Modellen können die Original-Stecker etwas größer oder kleiner sein, so dass sich diese nicht richtig in die Steckplätze der CDI einstecken lassen. Die Originalstecker müssten dann (z.B. mit einer Zange) leicht zusmammengedrückt, oder geweitet werden, damit sich diese einstecken lassen.
WICHTIG: Bitte unbedingt die Abmessung der Originalen CDI kontrollieren, da verschiedene CDI´s bei diesem Modell verbaut worden sind. Die Abmessung eurer CDI muss wie auch diese hier 90x55x23mm betragen.
Weitere Details und Schrauber-Tipps siehe unten in der Artikelbeschreibung.
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MKX
CDI Zündeinheit für CPI (bis Bj. 2003) Aprilia Amico Area 51 Gulliver Rally Sonic SR SR50 Benelli 491 K2 Naked Beta Ark CPI Hussar Popcorn Malaguti F12 F15 MBK Booster Evolis Fizz Flipper Mach G Nitro Ovetto Slider PGO Big Max Yamaha Aerox Bws Jog R RR Neos Stunt 50
94
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#3
2EXTREME
CDI Zündeinheit STANDARD kompatibel für APRILIA SR50, LONGJIA LJ50QT-K, RIVERO Phoenix, SACHS Speedforce 50, YAMAHA Aerox, Why, Rex 50 Minarelli
92
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#4
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CDI Zündeinheit STANDARD SACHS Speedforce 50 Typ:LJ50QT-K
16,48 € AUF AMAZON
Easyboost
Easyboost CDI Zündspule für Schaltmoped 50ccm AM6 Derbi Euro 2-3-4 Rieju MRX RR SMX MBK Xlimit Sherco SM XR6 Beta RR Senda SM-R GPR Xtrem Xrace Gilera SMT Yamaha DT 50 Aprilia MX RX SX 50
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87
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#5
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Mit der CDI Zündspule können Sie ein beschädigtes CDI-Spulengehäuse ersetzen. Die CDI ist kompatibel mit den meisten 50cc Motorrädern mit Derbi Euro 2-3-4 Motor oder AM6 Motor.
Das CDI-Spulengehäuse ist kompatibel mit Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, X-Race, X-Treme, Sherco Enduro, SE, SM, Supermotard, Yamaha DT 50, Gilera SMT, HM CRE, MBK X-limit 50, Malaguti MRX, XSM, XTM, Rieju MRX, RR, SMX etc
Es ist wichtig, die Anzahl der Drähte des Original-CDI-Spulen-Gehäuses zu überprüfen. Dieser muss mit 4 Drähten wie abgebildet ausgestattet sein, sowie ein Massekabel.
Die Materialien der CDI-Spule wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Übertragung bis zur Zündspule zu ermöglichen.
Die französische Marke Easyboost garantiert Ihnen eine hohe Verarbeitungsqualität, die dem Standard der Hersteller entspricht.
29,71 € AUF AMAZON
MALOSSI
CDI Zündeinheit MALOSSI TC Unit K15 - APRILIA SR50 R-Factory (2005-) (-Motor)
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80
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#6
XUEKK
XUEKK Spulenbaugruppe Roller Zündspule Für Aprilia Für Scarabeo Ditech SR50 SR 50 R IE 830094 Zündung Gerät Zubehör Ersatz
78
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#7
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Für Aprilia Für Scarabeo Ditech SR50 SR 50 R IE
OEM: 830094
Paketinhalt: x Zündspule
Diese Zündspule erhöht die Zündenergieintensität, erleichtert das Starten und sorgt für ein reibungsloses Fahren. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorradzubehörs.
Einfach zu installieren, keine komplizierte Bedienung erforderlich, einfach zu verwenden, spart Energie.
52,00 € AUF AMAZON
Citomerx
CDI Racing optimierte Zündkurve für z.B. Adly, Aprilia SR50, SR 50, Beta, Malaguti, MBK Nitro, Rexy 25 50, Yamaha Aerox, Jog, Why, CPI Hussar, Oliver, Popcorn
78
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#8
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Citomerx Racing CDI passen für die meisten Minarelli Motoren. Eine optimierte Zündkurve sorgt für wesentlich mehr Leistung
Sport CDI für jeden Tuning Freak ein Muss
Vor dem Kauf Stecker vergleichen!!!!
High End Racing Parts von Citomerx
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VANEZ
VANEZ CDI/Zündeinheit mit Zündspule kompatibel für Aprilia SR50, Gilera Runner, Stalker, Piaggio NRG
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GUTE QUALITÄT
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#9
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VANEZ CDI/Zündeinheit mit Zündspule kompatibel für Aprilia SR50, Gilera Runner, Stalker, Piaggio NRG
Produkttyp: MOTORRADTEIL
Marke: VANEZ
31,99 € AUF AMAZON
DS MOTION
Zündbox, CDI, DS RACING, ohne Drehzahlbegrenzung, D50B Motor E4, für Aprilia RX, SX, Derbi Senda R, SM
69
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#10
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ohne Drehzahlbegrenzung
optimierte Zündkurve
69,99 € AUF AMAZON
aprilia sr50 r factory
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